![]() |
А пневмы на уретане по ходу и нет ни у кого... А по логике - че ему (ПУ) - будет?
|
ну на пневме скручивание сайлентблоков дикое.. резина мож и справляется, а вот полиуретан как себя поведет.. вот и задаюсь таким вопросом.
|
Насчет дикого скручивания по-моему в начале темы говорилось (или еще где-то), нет там ничего такого. Зажми втулку сайлента например прямого рычага, надень трубу метра полтора и попробуй свернуть - оторвать его вряд ли получится, заодно увидишь возможности сайлента (тут больше от мышцев зависит:D). Полиуретан чуть жестче, не более того, у него тоже кинетика неплохая, чтобы ход подвески на -20 - +30 град.его свернули. Понятно, что на практике всяко бывает, но здесь скорее будет иметь значение качество изготовления самого сайлентблока.
|
Сеня.
Загляника в переднюю подвеску и посмотри , нет ли следов контакта резинки о болты верхнего рычага. Седня Виктор звонил . Протёр подуху переднюю об этот болт. Я в шоке......... Добавлено через 2 минуты А по поводу полиуретана , насколько я знаю , то он не приварен к втулкам и свободно крутится. Вроде как это место ещё и смазывать надо. Так что будет он ходить на пневме. |
Цитата:
и какое место смазывать надо?) |
Цитата:
Имхо , не приварен полиуретан к втулкам. Если даже и приварен , то оторвётся через 5 минут и будет крутиться. |
Серег, где именно контакт должен произойти??? Там где к кузову крепится что ли?
|
Чет для меня тоже загадка, там вроде подкововидный рычаг и болты из под подкапотного крепятся, как там подуха достанет снизу, не понятно.
Внутрях подковы чтоль ? http://ci.catcar.info/mitsubishi/eur...0503HP1C7T.png |
Ну и, кстати, мафын долго стоял в малярке с голыми лонжеронами и в нижнем и в верхнем положении - было бы видно соприкосновение.
|
В том -то и дело, что зазор там есть.
и не разу не было касаний. На картинке вверху БОЛТ 40398. как я понял , об этот болт подуха протёрлась. Если его повернуть в противоположную сторону , то я могу допустить контакт. Но он стоит как на картинке, и контачить не может. Вот я и думаю что/как. Добавлено через 4 минуты Кстати диаметр подухи 120 мм. Точная копия пружины. Пружина не цепляет-же. А еще ставят бублики диаметром 150 мм. и то-же не цепляют. У меня уже как 70000 км. ничего не происходит. По этому меня и удручают такие "отказы". |
А почему болт должен наоборот стоять???? Логика? Ремонтеры неправильно поставили? Но подуха сползает вниз, а в надутом там все оч хорошо видно... Фигня какая-то...
|
Цитата:
НО ! У меня на первой Леге один болт стоял через-жопу. Я так проездил три дня. Следы контакта были. Потом я его перевернул (болт) , поставил как на картинке. Короче , я не знаю что/как пока сам не посмотрю. Будем подождать. |
Господа, мне таки походу надо идти матчасть учить. Почему это полиуретан не приварен? То что вы таки называете смазкой, вроде как клей и обезжириватель. Нафига его тогда еще в рычаги заливают при кастомном изготовлении. И эта, я так понимаю если юудет крутиться, как пишет Сергей, то износ (ресурс)будет диким. В смысле быстро умрет.
|
это наш полиретан заливают
а американский,едёт из двух частей,пресуется в рычаг или вставляется, а потом всталвяют трубку...в которую позже втыкают болт.... |
BRIAN, Я знаю об этом. Вопрос в другом, уретан ведь тупо об железо не треться? Имеет место скручивание материала за счет его пластичности. Если так то нада смотреть предельные характеристики нашей резины и полиуретана на разрыв при степени деформации и тогда делать выводы.
|
ну тогда не понятно от чего он скрипит у некоторых:) а вообще кто его знает как...
|
Скрипит значит провернуло!
|
КМК он таки работает как деформация кручения.
|
вот если когда нибудь...то только такую хочу.
http://www.cargraphic.de/sources/downloads/Airlift.pdf |
BRIAN, супер, с винтами до кучи, ценник космос наверное.
|
да вся фишка в подухах, остальное мне и кастом вполне нарвится:)
тут дело только в том, что б заехать куда нибудь....а кататься как все,внизу:) |
BRIAN, подуха на любую стойку одевается как прокладка ?
|
да я ж откуда знаю....думаю да. мне сама идея нравится
|
согласен. идейка хороша. знать бы ценник и где сиё счастье притаранить
|
Я ж писал , что в изготовлении этой системы нет особо ничего сложного.
Подуху такую заколхозить не проблемма. Даже задавал вопрос о диаметре Тейновской пружины , что-бы прикинуть варианты. Никто , ничего не ответил , значит *** никому не надо. |
| Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru