какие подробности. пойду к окулисту схожу чтоль. а то в глазах двоится.

че отдельный мозг чтоли?:) значит мне пора к невропатологу, память барахлит)))))

Мало того, у них и разъёмы одинаковые и распиновка :)
Вот только не на всех движках, но на 6А13 точно.

на 13, у 63 тоже и у 93 (тнвд 1,2) фишки одинаковые.акпп+двс знаю только на 4g94
93 отдельно, 13, 64 (жди), 63 все отдельно блоки. речь о еа/ес

это нормально.

ты не обижайся. но судя по таким постам - про таких говорят - "когда молчишь, умнее кажешся"

написано, что сварка нужна НАПРИМЕР, это не значит, чте не нужен сварщик, который тоже стоит денег, электрик, прочнист и еще хрен знает кто.
Какие опасения не подтвердились? То что это офигенно дорого, или то что, если решать все по ходу пьесы, то и поедет машина потом также?

знаешь. я решал, но не решил до конца вопросы с выпуском - это было "по ходу пьессы"
актюатор решен - но был "по ходу пьессы" тоже с электрикой. машина после этого свапа приближается к пробегу в 10 без каких либо проблем. я не сварщик, не эектрик, не моторист, не слесарь. а она ездит. может просто она не в курсе?

не знал. Спорить не буду. Думаю доставка денег всетаки стоит.
Про дурней: я хотел сказать, что запихнуть движек в отсек, для которого этот отсек и был разработан - нет проблем. Вы же не пытаетесь, например, запихнуть в Оку движек от Камаза и сагрегатировать его с жигулевской трансмиссией? Что сложного поменять 6А12 на 6А13ТТ? Проблемы начинаются, когда нужно сделать привод.

Добавлено через 2 минуты
12-й пост:D

Добавлено через 3 минуты
а может это ты не в курсе, что собранная "на коленке" машина всегда ездит хуже?

"хуже" чем что? в чем конкретно?

например, чем спроектированная под это изначально, или модифицированная в заводских условиях. Все мы можем где-то что-то отрезать/приварить, или перенести жгут проводов в другое место, только если это не просчитано, и не исполнено с соблюдением технологии, шансы на успех невелики. Работать оно безусловно будет и может даже не плохо, но отлично - это врядли.

всегда ли так?

потом надо еще понимать, что есть тупые люди (ну вроде меня, например) которые вообще не знают как это сделать и нет у них базы никакой (даже гаража), но есть бабки (это не про меня, например). Им своп обойдется дешево? Да его если не разведут на деньги, то ценник выставят все равно нормальный. В теме по переделке фар, например, народ тоже доказывал, что это дешево, только учитывались расходы на покупку линз. А на самом деле работа стоит денег, настройка стоит денег, регистрация стоит денег и т.д.
Так что своп - это дорого.
всегда
заключается твой своп?

:D ну там без пива никак, согласен

а по теме

собранный на "коленке" гал с 6а13тт 2вд едет лучше чем заводской гал с 6а13тт акпп. прям со старта и до того пока ногу с педали не уберешь. это проверено есть куча свидетелей.

Добавлено через 4 минуты
чето я не воткну...

свап это не дорого и не дешево. каждый я просто в этом уверен, прежде чем начать свап прикидывал затраты, как материальные так и временные. про вопрос дорого или дешево тут все относительно того сколько у тебя денег... филосовский вопрос короче.

и Виталя пральна сказал когда ты лезешь в машину попутно устраняешь мелкие косяки, так что это в какой то мере даже лучше...

Добавлено через 2 минуты
а, и в этой ветке рубиться со сваперами- мимо :bj:, потому как мы все! здесь.

может быть.
1. А сколько будет жить трансмиссия? Она то расчитана на полный привод.
2. На прямой то едет, а как управляется? Вон мазда 3 мпс новый вышел, так он жарит только в путь, но убиться на нем делать нех, потому что все 260 кобыл на передней оси.

Добавлено через 2 минуты
А я везде рублюсь, со всеми и полюбому поводу. Оправдываю так сказать, свое прозвище:D Собственно рубки то нет. Макс сказал, что своперы с арифметикой не дружат. Это так и есть.

Добавлено через 2 минуты
да, это вам не один "готовый" движек на другой поменять. Там его надо в раму вписать и привод обеспечить и еще чтоб это все ногам не мешало. Инженерная мысль понимаешь:D

так зачем полемику устраиваешь? цель?

ой ли
:D
вопросом на вопрос отвечать не красиво.

Добавлено через 2 минуты
практика покажет. ваша расчудесная 4вд тоже леит. все имеет свой ресурс.
Мне Макс тоже много в свое время говорил. но не все есть истина. все ошибаются.:af:

Добавлено через 9 минут
ты супер крут. либо до пенсии гордится будешь,внукам расказывать


как бы тоже кое что умеем и побольше чем просто пристроить моторчик Д-6 в велосипеду.:af:
я не знал что меня снимают, вернее на фоне того что я сделал. я так и не завершил до конца сей проект.:(, в школе я тогда еще учился.
http://s11.radikal.ru/i183/1011/92/88ad6cead007t.jpg

Вань, куртка в штаны))))) чёткий стиль:D:ay:

а по поводу темы...
я спорить ни с кем не буду... я делаю для себя, а мнения не по существу, меня не волнуют...
критиковать, это дело каждого...

я далеко на заднем плане, аппарат мой.

ааа... сорри, думал ты на переднем плане)))

Добавлено через 2 минуты
и скажу еще так...
с арифметикой у нас всё заепок...
например. мне свап встал столько же, скока я вложил бы в гди мотор и продолжал бы вкладывать в него...
тока есть еще +, в том что я перебрал этот авто и знаю его как ни кто лучше, и собирал я для себя, тобишь с душой...

мужчины, я вам нежно предлагаю закончить полемику по пустым вопросам, тех. - пож-ста
остальное в личку

покупать вр готовый? так где продаётся вр тыщ за 300, живой?
а брать за те же 300 у кого нить... так он тоже начнёт сыпаться, т.к. они как вы все знаете, не новые...

засем ругаися насяльника?

сори.

тем более тема вроде называется Все своперы - здесь!!! (swap из не vr-4 в vr-4), а не "давайте обсудим этих сваперов"

я не против все стереть, наример с 35-го поста.

давайте я разряжу обстановку...ну кину вам типа поставлю:D
вот вчерашний первый запуск бывшего овоща...
монстрик ожил:D
http://www.youtube.com/watch?v=3i_MOrrwLcg

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=3i_MOrrwLcg[/YOUTUBE]