Да кочергой каленой в отверстие с перерывами на обед и гуляния!))))):D

Мужики, есть информация (спасибо Стасу), что можно отдельно купить маски оптики CIBIE:
- левая маска MM801011;
- правая маска MM801012.
Кто может притащить? По каталогам сие не бьется. :(
Собственно, маски - самое сложное. Купим комплект, потом отксерим.

Добавлено через 21 минуту
Еще до кучи:
- левый блок линз MM801013;
- правый блок линз MM801014.

Добавлено.
Николай costarika говорит, нет таких номеров в мицу-каталогах.

Еще одна не самая веселая новость по серпам.
Держал сегодня в руках установочный комплект серпов: большой и маленький серп на переднее крыло, большой серп на заднее крыло, накладка на заднее крыло - 8 элементов + крепеж. Крепежи очень хитрые, надо сказать. Включая заклепки (!!!), блин.
Большие серпы стоят на: 2 планки с саморезами (крепятся то ли к подкрылкам, то ли к крылу изнутри) + 6 клипс (6 дырок в крыле). Где там стоят заклепки, навскидку не понял. Крепление клипс к серпу очень хитрое, не уверен, что это вообще на таком уровне можно воспроизвести (всякие мелкие пазики…).
Самое поганое, что чтобы копировать серп надо снять:
- двусторонний скотч;
- оторвать поролоновые прокладки, которые сидят на клею;
- оторвать резиновые уплотнители, которые сидят на клею.

Вот как это выглядит:
http://img162.imageshack.us/img162/5...0121tp8.th.jpg
http://img162.imageshack.us/img162/3...0121gb6.th.jpg

Не готов я, пожалуй, настолько курочить свои серпы. Если кто готов заморочиться, чтобы для меня это было "под ключ" - обсуждается (речь не о деньгах, а о минимизации гемора для меня). Вроде и резиновые уплотнители, и крепеж можно купить отдельно. Ну и на рынках надо посмотреть, говорят, подобные резиновые уплотнители встречаются на российских авто. В этом вопросе проявляйте инициативу те, кто заинтересован в воспроизведении серпов.
И еще вопрос, возможно ли воспроизвести крепежи клипс. Будем смотреть эту вещь. Может ну его на, эти клипсы...

Для информации:
Комплект со всеми крепежами под ключ стОит 15 тыс. руб. Заказывается сразу нужного цвета. Причем, если нужно перламутр - будет перламутр, с искрением, как полагается.

нахер крепёж делать под клипсы вообще??
воспроизвести болванку и крепёж под саморезы, этого достаточно. Сами серпы крепить скотчем и как вешают все обвесы в мире на силикон. Плюсы, держится крепко, влага не попадает, работать легко, цена три рубля ведро.

Тоже верно.

Бампер передний только что отвез, денег на материалы дал.
Завтра начнут делаться крылышки на бампер рестайл ВР-4 (он же - японская комплектация Viento).
Кстати, летом дам свой задний бампер, будем и на него что-нибудь придумывать.

По серпам. Крепления для клипс не воспроизводимы. Вместо них будут дополнительные площадки для двустороннего скотча.
Теперь, чтобы запустить процесс. Как я уже сказал, можно раздербанить мои, но с условием, что, блин, это все не свалится только на меня. У нас в списке из Москвы и области Valek, fifadoc и Сергей из галант-клуба. Собственно, к вам и обращаюсь: задача не только раздербанить, но и потом собрать и поставить на место. Готов участвовать в поиске резиновых прокладок и т.п.

Валентин, возьмешься?

чего по ценам на серпы?

? В корневом написано.

К вечеру попробую перечитать и осмыслить, что ты написал :)

Ездили на выходных на рынок, прокладки подобные не нашли.
В принципе, их можно заказать в Экзисте, вроде. Встречусь с человеком, у которого брал образец, узнаю номера резинок и креплений...

На фотках вообще не понял, как они крепяться.
Ты хочешь чтоб я с твоей машины снял, раздербанил, а потом обратно склеил и поставил, я правильно понял?

Примерно так. Было бы нужно мне - делал бы я, а так кто-то из тех, кому нужны серпы.
Ну и понятно, что тот, кто возьмется сделать это аккуратно.
Там клипсы, саморезы, скотч, клей. Еще есть хитрые заклепки - они прикрепляют площадку для саморерезов к планке серпа (может быть их и не нужно снимать).

Эд, по чесноку тебе скажу.
Я не хочу брать ответственности за твои серпы. Даже пусть чисто теоретически, но отношения с тобой портить ради пластмаски нет желания вовсе.
Потом столько своего гимора за 4 тыщи, а ну его на хер. Я уже наобщался с Колей. Беру готовый продукт и точка. Цена есть, посмотрел, отдал деньги, забрал. СССР кончился давно и надоели его призраки. Куски пластика за двести долларов - слов нет.
Да и просто нет времени. Все впритык. Все свободное время уделяю машине и все равно не хватает.
Пойми правильно.

Edward, а оптика?

С оптикой будет вариант Сергея, линзы 90-е в "очках". Надо будет за счет заявок сделать 2 копии вкладок сверху. Ждем, пока будут закончены работы.
Если Илья себе притащит CIBIE - то и этот вариант будет. С Ильей надо будет обсудить, на каких условиях копируем. Но этой оптики на ауках пока нет, да и там очень нетривиально блок-фары сделаны, фиг знает, удастся ли повторить. Задняя часть вообще другая, с металлом. Линзы, похоже, сотки, достать, вроде, можно.

прости что ещё раз
а сроки эти какие, а то утомил меня свет до дури
может по другому ценнику? и быстрее

Банально надо слепить вторую вкладку, но это долго и муторно.
А у мужиков там фронт работ по тюни и фары не на первом месте.
Предложение сделать можно, но, строго говоря, они делятся с нами своей наработкой, и тут форсировать сроки не в наших возможностях.

Заготовки под крылышки на рестайл готовы.
У них несколько другая форма (профиль сложнее) и другая идея: сузить бампер и опустить его визуально (именно визуально, клиренс будет такой же), сделав его агрессивней.
Производство будет таким: сделают 1-ю матрицу, потом по ней изделие, доведут изделие (хотя там почти нечего доводить, мелочи) и с него снимут чистовую матрицу.

Хочу сразу забабахать и губу с клыками на рестайл (пока есть заготовка на дорестайл). Должно будет выглядеть агрессивно.

Стормозил, поехал без фотоаппарата. :(

Блин, Эд что такое клыки, как выглядят то???

аналогично
есть инфо на дорест.?

Снизу губа, от нее два клыка вверх. Сверху просто два клыка.
Постараюсь сфотать на выходных.
Николай, достанете бампер на дорестайл - работа пойдет. А-то сейчас не на чем лепить.

Ну будете все клыкастые ездить. Очень весело вам будет. :ay:

Тюнинг ВР под копирку. Не понимаю че-та я. :an:

а я знаю у кого лежит не заюзаный бампер ;))) даже 2
дорестайла

Валентин,
Сколько крылышек поставлено, на 7 машин? Это, ведь, включая тех, у кого они были изначально, да и география разная. Нас очень мало, чтобы говорить о "под копирку".

Ну и, до кучи, на рестайл крылышки другие, верх только одинаковый с дорестайлом. А нижняя часть иная: хитро повторяет верхнюю линию рестайлового бампера (там где выступ с уголком) + «занижают» нижнюю часть бампера. Короче, другие они, там визуальный эффект другой. Раньше мне нравился рестайловый бампер без всяких нашлепок. Вчера посмотрел, что получается, и уже не уверен в том, что рестайловый бампер в стоковом виде нравится: одутловатый он. И крылышки эту одутловатость убирают.

Т.е. крылышки на дорестайл расширяют бампер в длину, на рестайл, помимо расширения вдлину, заужают по высоте. Вот бы еще губу сделать (она идет по нижней кромке бампера), будет эффект, что бампер низкий…

Блин! Хоть одну фотку этих крылышек покажите, плс! А то у меня крылышки исключительно с Allways и Libresse ассоциируются...

Миш, примерно то же самое, что и олвейз, только материал для настоящих мужиков. :)
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...59&postcount=8