Ты не забывай что чем менее она жесткая тем менее она живая. а если перед стоит а зад крутится это уже ахтунг по моему. По крайней мере не помню что бы даже зимой перед стоял а зад крутился.

Даже более того, часто ручника даешь и несет всю машину а не только зад. У кого то так же бывает?

Добавлено через 11 минут
теоретически вроде так, я тоже так считал, но по факту когда машина на пузе аяк нифига не блокирует) крутятся 2 колеса перед-зад.

аяк насколько помню блокирует фрикционами, но видимо есть какой то порог или типа того

По крайней мере не помню что бы даже зимой перед стоял а зад крутился.

another а ты попробуй на льду с двух педалей стартануть!

так ты рулем лево право крути :d ну или у тебя фрикционы в аяке уже померли

catalan, да не, на поворотах и торможении чувствуется работа аяка.
Когда тачка висела не акцентировал блокировку именно в момент верчения руля, хотя крутил его. Может и действительно блокирует


Basil, На льду не пробовал, на снегу буст проверял двумя педалями, колеса стояли. Проверю на льду конечно, но честно говоря я бы сам не додумался на льду пляха муха с двух педалей стартовать... НАФИГА НА ЛЬДУ С ДВУХ ПЕДАЛЕЙ??

нет. неньютоновская жидкость. на ютюбе глянь.

Подскажите пожалуйста, а откуда такая картинка?
У меня во всех каталогах трансфер в сборе там только сальники разобраны....

это не наша картинка

Добавлено через 1 минуту
вискомуфта у нас объединена с корпусом переднего дифференциала в раздатке, но блокирует межосевой дифф в коробке
вот такие вот ребусы от ММС)))

evil_mivec, Эта картинка с Галанта Е-74А,там вискомуфта стоит в коробке для межосевого дифа.