|
ветка бы да, не помешала. будем в троём там сидеть)))
вообщем машина собрана и едет! спасибо Андрюхе за трипоид, даже не знаю что бы делал! http://img253.imageshack.us/img253/6968/imag0433.th.jpg http://img191.imageshack.us/img191/6200/imag0435.th.jpg и вот всё готово! http://img814.imageshack.us/img814/1865/imag0443.th.jpg |
Молоток! Ну что, накладочку мне подаришь нет.. За пивасик;) ))
|
Цитата:
в утм зажали(( |
турбины можно не мерить td025 не имеет аналогов по замене "болт он"
проверенно прочитано на новозеландских сайтов там кстати любят 84 кузов и точат самое любимое у них это 1 турбина но большаяяяяя |
ну на TD03 тоже нет....а они есть:)
на 3000ках тоже не просто так киты появились..просто кто то умный взял и расточил 04 родную до субаровской и всё получилось. |
Одна турба это тема, заморочился бы на свой кар, только вряд ли в моих кроях кто сварит мне коллектор под это дело.
_fx_, мы об одной вещи говорим, не та что на бошке с напдисью, а та, что проводку закрывает от форс, маленькая такая) |
Цитата:
|
Очень знакомое авто - на европейца Е52А, переставили начинку от праворукого Е84А (действительно был в обвесеи со всякими там примочками)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
ну мотор я ещё разок понменял, для спокойствия дверь кстати ничего, а чтом меняная, этоя заметил, походу не работает пульт управления на двери |
Чуть не купил эту машину 2 года назад. Когда ее еще Константин продавал. Дешовая была, в обвесе, левый руль, красная.
Но нашел свою легу в архиве объяв и таки все тоже саме получил в ЕС исполнении. ))) |
вонзил новые дисочки
rays 17 8+9 44 вылет http://img227.imageshack.us/img227/7...d7large.th.jpg http://img827.imageshack.us/img827/7...ce2main.th.jpg [http://img402.imageshack.us/img402/6...615109main.jpg |
"8+9"
Это что? Разноширокие чтоль? |
Цитата:
|
На полный привод? О_о
|
именно на него)))
я понял к чему ты, щас объясню. не знаю как на вашем кузове, но у 84 полный привод реализован виской, как и в большистве машин. так вот, виска начинает блокироватся от чего? пральна от разных скоростей вращения осей. разнве скорости вращения могут возникнуть в нескольких ситуациях, например пробуксовка, поворот или разный внешний ДИАМЕТР колёс (внимание именно диаметр, а не ширина!). если первые 2 ситуации предусмотрены разработчиками и кратковременны, то в третьем случае это может привести к постоянной блокировке муфты, её перегреву и как следствие шваху оной)) однако, если при разной ширине, хоть дисков, хоть резины оствить общий внешний диаметр одинаковым, то по логике всё будет работать в штатных режимах |
Ну так и у нас так же. Но к чему разноширокое то на полном приводе? Из за того что диски понравились? Просто подобные и равные по ширине не сложно найти, у меня похожие например.
|
БЛин, не успел написать,уже опередили))) присоединяюсь!
А какой вообще выхлоп на полном приводе от разношироких колес? |
дело в том, что люблю широкие диски, а все четыре 9 или 10 сложно найти, да и траблы будут на передней оси с такими колёсами.
с практической точки зрения пользы никакой, чистая эстетика)) Xelious, у вас там можно что угодно найти, а в Мск напряг с этим, темболее у меня 4 шпильки)) |
_fx_,
Так полазил бы по нашей барахолке, переслать не проблема. В Питер я отсылал комплект, доставка тыща с копейками. |
я очень не люблю ждать)
да и впереди на 9 диске не очень будет, может уже цеплять. и смотрица прикольнее)) можт в следущий раз буду брать, заморочусь. тока буду искать больше 10, в Мск не надёшь такие, за адэкватные бапки |
А смысл 10? Даже 9. У тебя 600+ лошадей что ли?)
|
нет конечно))
мне просто нравится такой стиль, узкая резина на широченном диске и очень низкая машина |
|
ппц ездюк, такую красатищу замарали (
скорейшего востановления |
Ох ох! Какой-то сомнительный тюнинг ты придумал в этот раз!(
|
| Текущее время: 07:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru