|
а гофру на 76 где купить и какой длины? и где купить отводы на 45 грд ?
Какой диаметр гофры у тех кто ставил на трубу 76 ? |
Не могу найти отводы на 45грд. Можно ли из отводов на 90грд сделать всю трассу? (взяв большее кол-во отводов на 90грд). Где купить гофру, пламягаситель и банку? Посоветйуте плииз фирму, марку банки. Хочу тихую банку на малых и средних оборотах.
Может кто покажет свою авто с переделанной трассой в сервисе там же где и Гриззли? |
Могу сказать по опыту человека который делал себе пайпы, так вот он сказал что если изделие заводское то оно встанет на любую из наших машин, а если делается с примеркой на какую то конкретную машину то гарантировать что эти же пайпы встанут на другую машину никто не сможет. Поэтому пайпы делать буду конкретно по своей машине. На счет выпуска и трассы, на самом деле я чесно говоря смутно представляю прямую (ну или почти прямую)трассу у нас, пример: у меня стоит 76 трасса родная Галантовская, так вот труба стала гораздо ниже висет и при этом она огибает редуктор. А вообще то кто то у нас на форуме уже варил из нержавейки трассу получилось кстати очень даже ничего.
|
vr-4fan давно альтернативную трассу варил, она получилась и прямее и короче
только это для чугунов вариант |
Цитата:
Или что-то даже прозвучало (не помню точно :() что сплав другой, нержавейка, но немного другая какая-то или вообще не нержавейка:) Что-то прозвучало вроде как 2 - 2,5 - 3 мм |
Значит будем варить трассу минимально возможной длины. При этом одну гофру ставить буду обязательно или даже 2.
До коллектора еще надо дойти...все зависит от того как быстро и качественно сварим трассу. Не будем же мы сначала коллектор варить на 03 турбу, да и бессмысленно это вроде (или я ошибаюсь?) в связи с массовым переходом на 04 или 05 турбы. Хотя в принципе, если 04 турбы стоЯт так же что и 03, то можем сварить коллектор по родному образцу, но думаю маловероятно. Отсюда вопрос: чтобы варить коллектор хотя бы на 04 турбу, что нужно иметь под рукой? (саму турбу или сразу 2шт, что еще? или ничего не надо, а просто копируя старый коллектор под 03 турбу увеличив диаметр до76мм ((толщиной стенки обязательно будет не меньше 2мм)). Сам я чайник потому и вопросы такие...зато сварщик толковый есть )) |
|
Я послушал людей, которые делают тракты, и пришел к выводу, что из нержавейки делать не буду...
|
Цитата:
|
DNAike, поделись...
|
Соара советовал на коллектора 3-4 мм 324-й нержавейки (жаропрочной) причём цельнотянутой, а цельнотянутых отводов я так нигде и не нашёл, Соара берёт их где-то в италии.
вот ещё писал http://info.drom.ru/tuning/5101/ |
Цитата:
Гризли вопросы не задавал. Думаю, если б ему было интересно он бы тут описался... Ввиду сложностей (КАК МНЕ КАЖЕТСЯ) и отсутствия турб 04 коллектор будет следующим шагом... а пока ищутся гофры на 76 трубу и фланцы (их размеры хотя бы, в крайнем случае будем сами делать). А почему это нежелательно делать из нержи трассу??? Отводы кстати профильные, т.е. несварные, а тянутые. |
Выхлоп
Парни, а сколько метров трубы надо, что б сделать трассу? А еще -- каких и сколько отводов надо? И какой толщины? Полтора или два мм?
P.S. Резнатор и пламягаситель нафиг надо? Или нуна делать? |
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....%FF#post104891
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....%EB%FF&page=15 или всю тему прочти вот еще... http://www.vr-4.ru/forum/showthread....ED%EF%E0%E9%EF я тож хочу сам варить трассу, но пока все застопорилось... |
Да это я все видел :) И твой пост со ссылкой на нержавейку.ру видел. Просто у них труба есть и два и полтора мм, а отводы -- только полтора. Да и как трассу надо по пустить -- я ХЗ.
Если судить по примеру: http://www.fujitsubo.co.jp/product01...00000000002233 То надо два отвода по 90 градусов. А ты писал про два по 90 и четыре по 45. Но на примере трасса проложена довольно странно -- вдоль кардана и под подрамнком. Стоковая, как я понимаю проходит сквозь подрамник. Но пролезет ли там труба в 76 мм -- вопрос. А пускать такую толстую трубу под подрамником стремно -- оторвать глушак как нефиг делать. |
Вообщем скажу по себе, делали мне на этой недели. Купил трассу от фуджисобо, там 76 мм трасса, входит в неё пламегаситель и резонатор, прямоточная трасса. Банку взял HKS. Когда приехал делать к сварщикам, мне все сняли старое, и начали варить все по новому. Поскольку банка была не родная. По изгибам сложно чтоли сказать, на месте тебе все сделают. Приемную трубу мне сделали совершенно новую из труб 57 мм, плюс две новые гофры. Короче стоит банка, пламегаситель, резонатор, звук зачетный. Думаю если бы не было этого ничего, пирдело бы жесть)...пришлось бы покупать флейту или заглушку. Фото выложу, звук запишу)
|
какой смысл в отводах на 2 если прямые трубы на 1,5? под подрамником ничего нельзя пустить ты видимо с растяжкой путаешь...
|
В том-то и дело, что нет смысла.
А по поводу подрамника. По ссылочке ты точно не ходил, иначе так вопрос не ставил бы ;) http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/wh...0000002233.jpg |
я взял с запасом кол-во отводов. Достаточно и 1,5мм толщины ввиду проблемы найти 2мм отводов и той же толщины трубы.
|
Цитата:
|
Выхлоп custom. зацените!!!
в общем после продажи катбэка решился заморочиться целиком выхлопом кастом!
вот на затравочку фото даунпайпов, сами сервисники очень довольны, говорят сексуально получается! по мне так тоже ничего!) от даунпайпов идет 64 труба (смысла в 76 нету), потом будет гофра, с переходом в 76, резонатор и на выходе банка megane racing (usa). как вам? |
отлично!!!
что по деньгам? |
нормально, радует новизна, но она себя оправдывает? Пайп неравнодлинный, зачем такие загигулины, этож тебе не витая пара))? и дороже от того, что гибов больше и швов и сложнее в установке. Выйдет тебе как золотой, фланцы покажи, из чего они и как сделаны, не стесняйся выкладывай, пайп нормальный с виду.
|
Все почему то начали делать пайпы...))))) Я закончу свой в конце января, давайте устроим выставку-конкурс... кто лучше...))))))
|
по деньгам - за весь выхлоп 25р.
фланцы отрезали от стоковых пайпов и к ним уже варили. |
| Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru