У меня был сток пластик - травил. Поставил сток ЭВО4 пластик - перестал травить

Без опрессовки системы, какие косвенные причины могут указывать на травящий байпас?

а как узнать травит байпас или нет ?

к бабке гадалке схадить, полюбас скажет :bj:

Че глумишься :) ну не знаю я правда :)

ну опресуйте и все будет понятно, что на и на каком давлении

любая дырка буде давать теже признаки что и травящий байпас ...

опресовка - самая необходимая вещь, ее надо делать постоянно... поработал со впуском - опресовал

ну и для полной ясности... что такое опрессовка? :ah:

обжать(затянуть) хомуты все хорошо

... снять патрубок, заглушить пластиковый бутылкой, накачать насосом впуск, делать выводы:)

свист, ухудшенная динамика особенно с низов

Добавлено через 10 минут
для наглядности:
автор этой бутылки bartin. просто плотная бутылка с просверленным дном. шланг в горлышке замотан изолентой что бы с трудом в горлышко входил. в нашем случае шланг был от ножного насоса. а так можно компрессором дунуть - быстрей

http://img522.imageshack.us/img522/5972/0299j.jpghttp://img710.imageshack.us/img710/3015/0300e.jpg

т.е. скинул патрубок с рогатки и качаешь или еще где-то глушить надо?

я втыкал вместо мафа и дул компрессором,насосом можно зае..ся.

sega1263, если ты втыкал вместо мафа то ты другую область накачивал, кстати она разве гермитична? при закрытом дросселе клапан ХХ держит давление???
Я качал только надутую часть, накачивается за 5 секунд ножным насосом


Dmitry1984, внимательней глянь там 2 фотки - один патрубок с рогатки второй перед дросселем, получается отпрессовываешь интеркулер, байпасс и все соединения соотвествующие

я еще пайп перед дросселем затыкал,потому как сквозь закрытый дроссель воздух проходит.

понял :ay:

есть ньюанс. ненадутая часть слабее надутой - много думаю не стОит задувать. и еще байпасс не проверишь травит или нет. с другой стороны проверить ненадутую часть тоже надо, сделаю так.

ньюанс - байпасс нужно вообще отдельно проверять - заткнуть патрубки по моему способу но дополнительно задувать в управляющий шланг, например через тройник

Байпас от Эво? ну и про работу байпаса тоже?
 

Подскажите пожалуйста, вот это:
http://tuningevo.ru/shop/product/2947
нам болт-он встанет?

собственно проблема:
набирает давку выставленную на бусте, ну например 0,8,
потом буст начинает сброс давки, а давление плавно падает до 0,5 примерно и не растет больше, пока не отпустишь-нажмешь газ, птом по новой -нужная давка-падение-+/-газ и т.д.

может ли открываться и не закрываться байпас вызывая такую проблему?

и про это все расписано

fifadoc, можно ссылку? не нашел

байпас куплен и установлен, встал как родной, только пришлось удлиннить вакуумный шланг.

проблема с падением давления осталась :(

вывод...дырка. или бустконтроллер кривой.

ну да :( надо будет надуть на досуге и послушать...

дымом)

наткнулся на такого клубня:
http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=402

в его темах моя проблема... при том я так понимаю он ее толком и не решил... будем искать...

его машина у нас в городе новый хозяин тоже хочет решить ее проблемы