![]() |
Сорри за офф.
deniska прислал двиг. с навесом. Ессно ему респектище конечно, с косой и мозгом чет непонятно пока(не прислал), но не актуально пока. Будущий имплант рестовый: гурик и кондей другие, но шланги болт он. А вот крепление рест стартера другое, буду пробовать перебирать т.к. интересует только замена бьющих на холодную втулок. На след неделе надеюсь подружим двигу со старушкой, всё зависит ток от людей которые мне без корыстно ето всё делают , ибо со своей спиной (после двух операций) ток ключи подавать могу. Недавно исполнился год будущему обладателю vr-4. По случаю приобрелись диски эво 8 на зиму. Как говорится: "Семья довольна" . http://photo.qip.ru/users/samogon.an...#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/samogon.an...#mainImageLink Визгу, писку, было много!:) |
стартера уж точно одинаковые... ибо крепится к коробке....
|
В моём случае разные:(
Мож не от этого двига? |
вот это логично...
|
одинаковые должны быть, Андрюш... походу тебе не тот стартер прислали. У них же там во Владике как... поддоны, на них стоят моторы... много... мозги - несколько коробок, там их куча... либо подписаны, либо по номерам смотреть. То же самое и со стартерами, т.к. при съеме пихла их откручивают, иначе коробку не снять.
|
да ты прав.
Думаю мож из двух один собрать. На родном втулки отдуплились :( |
прикольно
|
andr, а что не позвал ключи и пиво подавать?;)
|
Да куда там, итак народу много, жопами чтоль толкаться? :D
|
эээ... главное писюнами не мерьтесь :D
|
Нее, спасибо))):D
Вобщем поставил двигу, пару трубок (масло подачу и охлаждения) на задней турбе заменили т.к. были замяты видимо при транпортировке. Мотр пришел без масла в картере, поэтому покрутили сначала на холодную, а потом уже завели. Завелся как обычно, с пол тыра, конпенсаторы гремели, но по мере прогрева все умолкли. Тихенький такой, даже услышал как замолкает выжимной при выжиме, по случаю менялись все подухи и диск сцепления. В процессе было замечено что давно слетела фишка с гура и успела окислиться, теперь я не камазист и не подгазовываю при повороте руля на месте)))) . Но для проф.электрика стыдно. Имплант бодренький, подухи полиуреан после мертвого стока - злые, но посмотрим пока эмоции мной преобладают. Пойду опять отмечу:az: |
Поздравляю!
|
:) ну мы уже по телефону пообщались:) поздравляю!
|
Рад за тебя, Андрюх!
|
andr, Молодцом! Поздравляю!
З.Ы. Про подухи, комплектом заказывал? Или по отдельности? А то у меня все полиуретан, кроме передней и она сдохла. |
Спасибо :)
Все комплектом у Каталана. |
Присоединюсь к поздравлениям!!!:) теперь все ТТ-хи живые! пойду тож отмечу!раз такое дело!:)
|
Уже в полной мере покатавшись сегодня после работы, обьезжая пробки по большому кругу, да и вообще уже изрядно отвыкнув от всего. Сделал первые выводы.
По негативу: Ремень гены недотянули, посвистывает после завода, и какой-то сервисный ролик гудит на холодную. На след. неделе послушаю. Втулки стартера тож холод не любят (уже давно, а стартер к дпигу во владе привязали не тот) :(. deniska обещал подумать и порешать. А так: вибрации! О эти вибрации!!! моя спина к ним не готова, при всех их плюсах, минусы удаленной грыжи перевешивают. ..они после 3000 оборотов ток уменьшаются, максимальный резонанс на 2х тыс.- как будто маятник под капотом вращяется :(. На след неделе попробуем поменять пока пер.зад подухи на ориг. вроде как колено вдоль боковых крутится. По позитиву:Двиган!:ay: Двиган сцуко ввалимает, веселей старого :). Буст 0.5 уже на 2х и до 5.5 весело крутится, аяк всю дорогу не тух. Замененный по случаю, диск сцепления тож радует. И уже во дворе, когда отработал т.таймер и настала тишина, заходя в разливальню с трясущимися руками, лишний раз потешил себя мыслью: "токую корову не пропью никому)))" :D:D:D |
Цитата:
|
flasss, да у меня тоже массажерка пока холодный, прогреется меньше, но тем не менее есть чутка
|
Всё решаемо!
Бывает что поделать печально:( я вообще взял галанта с умершим мотором,когда вскрыли это жесть вкладыши тупо вплавились в шатуны и колено,постели колена тоже борода:( когда встал вопрос что же делать,а голове щелкнуло а может быть! Поехал на разборку взял 6а12 не турбо,разобрал,и давай всё измерять крутясь с микрометром,нутромером и цифровым штангилем + тех литература.и что вы думаете всё верно в голове щелкнуло японцы не далеко не дураки,блоки одинаковые почти отличие только технологические отверстия под турбу масло и охл;) не долого думая выбираю колено,постель,шатуны,и вкладыши,и ставлю на свой блок,поршня пришлось перепрессовать,разность в конфигурации.всё это дело поставил завел и поех вышло;)потом заменил вкладыши на новые,внимание перед заменой вкладышей необходимо смотреть контрольные цифры на блоке и колена там размеров много,так как подгонка кшм и блока индивидуальна для каждого двс,тысячные играют большую роль? Так что не ничего возможного,глаза боятся а руки делают;)
|
Андрюха, поздравляю!
Семья снова рада? :D |
Цитата:
|
Temный, вроде как тот же Протан, но на овоще было по другому :)
|
Andr, поздравляю!
|
| Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru