Коробка нужна исключительно для размещения и изоляции фильтра от тепла.

Тогда между жестью сделать пенопластовые стенки, а внутрь короба вкладывать морозящие элементы, а че? доп функция, еще как холодильник можно использовать!:D:D:D

Че моск ипать - от климата воздуховод туда и все.

Если бы стремление потока было бы вниз то в капоте дырка была бы куда кстати, но так как законы физики не обмануть, лично я буду мутить гофру для задува вместо дальнего света:)
И неплохо бы вместо ПТФ слева...

я тож вместо жальнего, вообще думаю переделать фары - на линзы только ближнего
всё равно дальним не пользуюсь

тогда можно будет расгирить решётку радиатора посильнее и справа ещё какой нить радиатор присунуть :D

ЫЫЫЫыыыЫЫ, не если вторая машина есть - о чем речь, можно и так.

Достаточно вместо дальнего света трубку подводящую сделать, как Илюха сделал на Сиби, я так делаю.

на сиби это получается органично, а с кругой дыркой в квадратной фаре это неорганично :D ещё и симметрия морды нарушается, вобщем не айс на вид
хотя если на вид пох - то барабан на шею

На мой взгляд морочиться с впуском имеет смысл, когда выпуск, прямоток с даунпайпом, тем более еще на два гриба если делать. А че в штатный короб совсем гриб не прикрутить?

Вадим, а что мешает сделать прямоугольное отверстие, а не круглое? Пример: у Сильвий S14 в фарах забор воздуха организован черех прямоугольную дырку.

http://s42.radikal.ru/i097/0904/02/83ffc906c3d0.jpg
а мне нравится в фаре именно круглое....

Мне тоже, линзы один хрен круглые.

Вот вот, так и нуна делать!!!

тогда можно акум не убирать, а сделать экран на фильтр наподобе этого
http://www.sjracing.com.ua/upload/Im...1222759658.jpg

Акум полюбому в багажник нада, нех ему там делать, и такм места нету :)

Тема однако! :)

+1 тоже хотел сказать - а чем стоковый впуск не холодный? Если даже собрать эту систему то отличие от стока будет настолько мизерное что это никому не нужно! Другое дело "найти" холодный воздух на впуск а горячий воздух куда не впускай он всё равно горячий :)

я себе делал по типу ARC работает....и затрат никаких.

Работать то оно будет но ни чем не лучше стока. Что-нибудь почувствовал после установки этой системы?

И тишина...:)

:Dу стока есть проблемы:) да не смешите меня.

У Мера, на мой взгляд впуск самый адекватный, да эффекту с него поболее чем от стока))

Добавлено через 3 минуты
Я 3 дня назад удалил катализадор и без фильтра 3 день поливаю, как САВРАСКА. Ташит...:D
И расходик литра на 2.5-3.0 увеличился:be: зато на стартах аж подташнивает...Чесслова

вы чё в натуре в это верите???
у Валеры слегка не сток...точнее совсем не сток, вам это не снилось... и вот ему необходимо много воздуха... а вы то чего??
очередное рассуждение как было б .....:D:D:D

Много воздуха берётся с больших турбин а через нулевик проходит почти то же самое количество воздуха что и через штатный фильтр.

переведёшь:)?

Вы дяденька не поняли чуть-чуть. Со стоковыми турбами мне за глаза хватет сделать дырку в фаре... Мы же рассматриваем как ни как бюджетный вариант... А 2 Интэйка денех стоят...:D