хм... шприцем.... интересно))))

to: Bomber
так щел это граната внутренняя получается
у меня такая херь када с места навалиш или с двух ног ,АКПП уменя,то щелк, и оттормозиш резво тоже щелк.

Тарас у меня средняя крестовина вся подклинивает и никакой вибрации тфу тфу,
так что нефакт что кардан.
хотя если вывесить авто на подъмник и поехать 60км\ч думаю можно будет удостоверится кардан аль нет.

Подушки на двигателе посмотреть.

ароде так несоветовали делать, ибо шрусы под очеь нехорошими углами получается крутятся

подушки гуд новые все

вопрос по кардану
 

от ес1w кардан к EC5W подходит?
кто в курсе подскажите

подходит... я себе с ЕС3А ставил всё ровно хотя читал что не подоёдёт...

уточните плиз получается от этих ведовых галантов встает без проблем? у меня крестовину перепресовали но ненадажно как то вот думаю поставить и не парится

Я кардан от EC3W не менял, он спокойно вошёл в раздатку и всё работает.

rem-online, ,бери у Sementor целиком кардан желательно с овоща на АКПП (целее будет в отличии от веера на мехе) и будь счастлив

а не стал ждать . кпил в влд за 2500 кардан в сборе.

Поясните плз в чем разница? Шайбы 31090Е цельные и 3х составные

http://ci.catcar.info/mitsubishi_201...1103HK1A7T.png
http://ci.catcar.info/mitsubishi_201...1103HK1B7T.png

Разрезные снять можно без разбора кардана,и например смазку поменять в шарнире... Похрену короче какие они

а они рандомно ставились или там рестайл-дорестайл или как?

Говорят есть разница в шарнире, мкпп/акпп.... Но в целом побую. Всборе одинаково.

нуда, при цене вопроса так то да)
просто ради собственного интереса их в сборе аж 4 номера, мкпп/акпп + рестайл/дорестайл

evil_mivec, а откуда появился вопрос? Проблемы с карданом?

Скажите пожалуйста, могут ли гудеть подвесные? Там что подшипник или что?

Подвесной это подшипник на резиновом демпфере в обойме. Может и подшипнику хана

Просто при наборе скорости гул страшный! Редуктор поменян, гул остался, ступичные тоже меняны!Кто нибудь сталкивался с таким явлением?

Вывесить и слушать...

Добавлено через 8 секунд
Шваброй

yakovlev, подвесной так не сможет, при всём желании... он же в резиновой обойме сидит. Подвесной обычно по кузову стучит, это стук, а не вой-гул.
Я, конечно, на Вангу не претендую, но это скорее выхлоп где-то касается, или воет раздатка.

На подъемнике, на всех 4х колёсах вывешенных послушай и посмотри, что происходит при наборе скорости. Подвесной увидишь сразу, если в нем беда.
Швабру - использовать в качестве статоскопа, забыл добавить Серега)))

Задний железный редуктор на наших авто, показал себя удивительно хорошо и надежно, он либо едет, либо ему совсем песдес - с крикам и стуками, которые ни с чем не перепутаешь) аяк редуктор не знаю как умирает - не было никогда))

очень "весело" с характерными спецэффектами в виде ахиренного удара и потом скрежет\звон с ударами и масло по всей жопе:D

Раздатка, тоже свежая! Гул был до замены редуктора, умер конический подшипник в хвостовике, кто то запустил, туда свои ручки, вообщем сгорел подшипник, ну теперь думаю, поставлю другой редуктор будет тишина, поставил нихрена не стало тише!