sahalin65, из-за многорычажки не получается запердолить туда пружину.
Это надо колхозить стойки от 3-го галанта, вероятно с ними получится то, что тебе надо.
Я уже привез две новых задних, но пока оно лежит на полке и ждет своего часа.

А при чем тут многорычажка?
На нашей стойке замутить...

sahalin65, цапфа не дает развернутся и верхняя подкова, ограничения по диаметру и высоте подухи на стойке.

На макферсоне вся "хрень" поворачивается и сверху нет точек крепления.

Пусть Серега меня поправит если я не прав.

Фото стоек на пружинах по заводу от третьего гала:

http://www.busovod.com/forum/attachm...2&d=1350303685

на сколько я помню Сергей писал что может сделать и с пружиной, но надо что бы кто то профинансировал эту стойку и озвучивал кажется бюджет в 15К без возврата, но ни кто так и не захотел

А как пневма рулится? Есть разница с пружинами?

wander, на сколько я помню, то касалось винтов.
А подопытные троечные стойки у меня есть, на благо общества я могу их спастить.

Вова, почти все тоже самое, немножко по другому, но зависит от того сколько вдуть.

самое шикарное вдуть очков 7-8 ))) на коче стреляет дай божи ))

wander, это да, табурэтка отдыхает !

senaiko, забыл спросить, а как калибровать "мозг" ? Отправной точкой станет рулетка ?

Да , рулетка.
Ставишь высоту какую тебе надо. Видишь цифры с каждого датчика.
Эти цифры вводишь в контроллер и жмакаешь ОК.
Фсё ...... уровень запраграммирован.
Забиваешь 5 уровней и фсё.
Выбераешь любой уровень (цифку на табло от 1 до 5) , жмакаешь ОК. Тачка становиться в нужный уровень . Фсё.

ПС Про подухи в пружины.
Всё правильно я написал . Напишу ещё раз. 15000 р. жертвуете и получаете конструктив с подушкой внутри пружины.
Мне лично это *** не надо , а за деньги я могу поломать себе могз.:D

senaiko, договорились.
Аморты летом пожертвую, будешь на Украине, отправлю ГП. Пружины надо оставить живыми, они в ед. экземпляре :)
С бабками сложнее, но я верю что летом сКлад найду ;)

Хочу таки лифт + жесткость, а руки не стоят к механике, да и нет нужного инструмента.

П.С. Наконец-то добил все травки, на улице 0..-2, ничего не залипает, ничего не надо подкачивать.
Но на солнышке машина играет клиренсом, мои на работе сначала ловили себя на предмет "белки" )))

Добавлено через 19 часов 25 минут
5-ть колечек отбойника, чуть выше чем летом.

http://www.busovod.com/forum/attachm...8&d=1355570596

http://www.busovod.com/forum/attachm...9&d=1355570596

http://www.busovod.com/forum/attachm...0&d=1355570596

Задутый в 6 очков жопа:

http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1355570596

abez, картинки то не открываются поправь ))

wander, fixed

Особо нравиться задутый на 6 очков...думаю с любым обвесом по любым полицейским у себя во дворе проеду)

Vitala, ага, там пару комплектов супер порогов можно заехать :)

abez, ты ресивер поставил ?

wander, неа ... не супел до зимы и не нашел.

abez, а как тот вариант с баком под газ?

Vitala, исключил, решил не отказываться от запаски.

Запостю и сюда.
http://www.chinamobil.ru/bb/files1/dscf0818_570.jpg
http://www.chinamobil.ru/bb/files1/dscf0819_866.jpg
http://www.chinamobil.ru/bb/files1/dscf0822_981.jpg

Добавлено через 1 минуту
Это блок 4-х контурный .
Под контроллер - самое ТО !:ay:

senaiko, ооооо, он уже и компактнее !
Не совсем понятна схема сброса воздуха из конкретного контура.

Подозреваю что в тот момент работает конкретный клапан на впуск +5-й выпускной ?

Да.
4 клапана - это стойки.
Пятый - сброс.

Добавлено через 2 минуты
Это работает по принципу клапанов Ауди , тока сбросной клапан то-же присутствует.
На Аудюшном блоке сбросного клапана нет , он на компрессоре.
А тут , ....... "два в одном".
Короче заипок.:ay:

senaiko, пока не могу понять что тогда подпирает клапана если на входе после о.к. давку стравливаешь.

Ну да ладно, дождусь пока в руках можно будет повертеть :)

цена нового блока ?

Ничего не подпирает.
Обратный клапан не нужен.
Там клапана развёрнуты в другую сторону.
Они держат давку со стороны подухи.
Пропускное сечение расчитано так , что-бы держало разницу по контурам в 5 очков и ограничевало воздушный поток для более правильной работы контроллера.
На вход подключаешь компрессор.
На 4 фитинга - 4 стойки.
Фсё.
Я сейчас планирую ещё поставить силикагеливый патрон между компрессором и блоком клапанов.
Кстати , купил Беркут 15 , разобрал ,...... хочу доработать до уровня БРЭНДА.
Для езды на контроллере Беркут 20 слишком мощный.
Короче практика покажет.

Добавлено через 7 минут
Вобщем , хочу собрать комплект подготовки воздуха.
Нужно подогнать одно к другому так , что-бы всё цепочка (компрессор, влагоделитель,клапана,стойки,трубки,датчики и контроллер)работала отлажено.
Ещё купил фитинги под 4 мм. трубку. Надо на ней попробовать.
Я собирал машину 4 года назад на 4-ой трубке , разницы с 6-ой особо не заметил.
А вот монтировать 4-ую трубку - просто сказка.

Вообще у меня стоят такие клапана с августа месяца.
Но они у меня более быстрые , и я искуственно их придушивал для уменьшения пропускной способности.
А в новом блоке , всё это изначально заложенно в конструктив.
Ладно , поставлю на авто - будет всё понятно.
Одно могу сказать точно , что это работает отлично уже 3 месяца на моей авте.

Добавлено через 6 минут
Ну , пусть будет 5000 р.
Исхожу из того , что если купить 5 клапанов ГБО и соединить их более-менее качественными тройниками , то как раз под 5 килорублей и выйдет. Да , и вот ещё.
Если простые ГБО собрать в такую схему , то всё равно они работать не будут.
Глапан ГБО держит противодавку в 1,5 очка. Это значит , что при попытке задуть перед - зад поднимется автоматически.
По этому я и делал всё под противодавку 5 очков.
Ну а , про компактность и простоту монтажа , и говорить нех.
Нет короче , альтернативы.

Аудюшный блок + клапан сброса - 10000р. выйдет.
И если там ляжет хоть один клапан , то весь блок под замену.
А в моём - 50 рублей стоят потроха. Меняй не хочу. Катушка 150 р.
Вот и прикидывайте.

Добавлено через 13 минут
Да , кстати , сейчас собираю Эклипсу кабриолет на пневме.
Жопу сделал.
Жду передние стойки.
Доделаю ,сюда выложу , вроде как , передок будет многим интересен ))) макферсон.

От оно че, Михалыч ! Опыт не пропьешь :)
Т.е. если клапан залипнет то подушку стравить только сдергиванием трубки )))

Но отсутствие о.к. меня радует.

Я перестал боятся гнуть трубку и она теперь после первой же задувке принимает нужный изгиб и таковой остается.
По заводу на тройке такая же трубка.


wander, Ценник шара, прошлый блок мне дороже стал.

Серега, все забываю спросить, мозг лопатит тупо на компрессоре, без ресивера ?
Или там не на столько быстро отрабатываются изменения чтоб надо была постоянная давка на входе ?

У меня моск работает на компрессоре, ресивера нет.
У Андрюхи ,с Саратова, работает на ресивере .
Сеня 83 , то-же на ресе мозг монтирует.
В процессе езды пох , есть рес или нет.
А вот при переходе из дропа в лифт , с ресом намного интересней.
Плюс ко всему , если стоит рес , то влагоотделитель не нужен.

Я ваще седня поставил Беркут 15 для посмотреть.
Работает сцуко , но маловато мощи.
Вот беркут 17 - оптимально .
Беркут 20 отлично , но здоровый.
Короче ХЗ , покатаюсь на 15-том , будет понятно.

Добавлено через 7 минут
Даже не знаю что сказать.
В мозгу всё настраевается под твои хотелки.
Можно настройки так выставить , что при наличии ресивера , он будет крены в повороте отрабатывать.
Выставляешь временные задержки в "ноль" и точность по максимуму.
На капот кладёшь руку и она начинает шипеть/качать /пердеть ......
Вобще интересное зрелище , надо на видео снять.:D

Добавлено через 7 минут
Во !
Моск единовременно работает только с одной осью .
Если поставить 2 мозга , большой ресивер (литров 20) , клапана можно оставить те-же , то можно крены в поворотах вытягивать легко.
Уверен на 99 % , что такая сжема будет работать.
Плюс к этому ......... при разгонах и торможениях можно нивилировать клевки.
Никуясе мысли прут......
Писде , я попал , пойду ещё один контроллер куплю.:D

Про крены, клевки и т.д. - серьезно? Датчики успевает "опросить и сделать выводы"?

Серёг, датчики успевают 100 %.
Рес и клапана то-же успевают.
Единственный затык , это - то , что контроллер может работать единовременно только с одной осью.
Мозг оси отрабатывает по очереди.
По этому , если взять 2 контроллера , то это стопудово будет работать.
Резюме:
Ты остаешся без контроллера.:D
А у меня будет ДВА.:bj:

ну я так подозреваю, что в качестве компенсации мне сразу 2 упадут:D это ж все для опытов, я понимаю:D
если это будет работать - медалька обеспечена! хотя верится с трудом...

Всё намного проше.
Я ставлю свой контроллер на 2 передних датчика.
Жопу отключаю.
Выставляю настройки в "спорт" , подключаю ресивер (он у меня стоит в багажнике уже год) и ибошу.
Всё сразу будет понятно.
Надо только время найти для пристыковки ресивера.
Если эксперимент прокатит , а он прокатит я в этом не сомневаюсь, то буду выносить могзи программистам .
Что-бы в контроллере была отдельная настройка параметров отличная от общей . Вот и всё.
Хотя эту функцию можно поиметь и на этом контроллере.
Короче ......... всё решаемо , надо тестить.

Сергей вопросец, я бывает в зад закачиваю и под 7-8 очей, когда груженный, я так понимаю эти новые клапана не проканают ? если не проканают ты сможешь сделать клапана которые могли бы держать 8 очей ?

Любые клапана работают до 10-12 очков стабильно.
Паспортные данные этих клапанов 16 очков.

т.е. я могу взять у тебя блок последний и он будет держать сзади 8 спереди допустим 3?

wander, будет.
У меня держит сзади пять, впереди ноль :)

шикарно :)

Скока выставишь - стока и будет держать., хоть 10 - 0.
Тока на Галанте не будет 3 очка по переду. Перед 6-8 очей.

А как такая пневма живёт в -40 за бортом?

Grunge_irk, резина на колесах-то живет :)

Любая.
Или у вас там все фуры на рессорах ???

Да просто у нас тут народ на ТЛК Прадо и Крайслерах различных с подушками маются в морозы, лично видел с кончившимися подухами прадика, ехавшего к нам из Тулуна в Иркутск по морозу за 40.

сегодня ездил без проблем, машина простояла в контейнере 2 недели спустило в ноль, накачал поехал приехал посмотрел все пучком никаких подозрительных признаков вообще нет на балонах, у меня правда трубки резиновые кислородные они вроде морозы хорошо держат, как с пластиковыми незнаю будет в такие морозы

Трубки ,по крайней мере, которые у меня и советует Серега идут на Мерсы - автобусы, если фитинги качественные - без нареканий. Ну и нюанс насчет самих подушек: видел я от Олроуда и еще от кого-то - там резинка тоньше велосипедной камеры, такое ощущение, что чересчур впритык их проектировали, а Серега ставит резинки путевые, жирненькие такие...

Кончина штатной пневмы происходит по причине перемерзания клапанов и как следствие езды на пустой подушке.
Самой резинке глубоко посрать на - 40 гр.
Колёса у вас не лопаются-же.

Добавлено через 5 минут
А ещё , если штатную пневму обслуживать по регламенту , то и проблемм не будет.
Тока хозяин не нового Ауди хватается за голову когда ему надо поменять силикагель в компрессоре.
Стоит это дорого и он тянет до последнего...... пока на морозе авта на пузо ляжет.
Вот тогда они все и наченают кричать , что пневма гавно.
А ещё получается так , что упала на трассе и эвакуатор вызвать ему дорого и не нужно , машинаж едет )перекосоёбленная), но едет. Вот приехал он и уложил аморт. Аморт отдельно не меняется)))
Готовь 70000 р. за переднюю пневмостойку.
Вот он в ахуе и орёт , что пневма гавно.:D

senaiko, поддерживаю !

Для экспермента с пружинами что нужно?

Про пружины не понял .
Вопрос по варианту скрестить пружины с подушками ?
ХЗ , что нужно.
Впринципе у меня есть всё для такого эксперимента, и подухи 2 шт. есть для этих целей.
Нет времени........., покупать мои мозги вы не хотите , а на альтруизме стоить у меня сейчас нет свободного времени.
Мож мня "накроет" и я я за это возьмусь в январе.

senaiko, я мозги беру, но платеже способен буду к марту, не раньше.
И мыльницу обещанную не пропивай ни кому :)

На деньги мозгов я купил 4-ре аморта заводских от 3-го галанта :)

Мозги? Может я чего прочитал не правильно....сам факт возможен - пневма с пружинами?

Всё возможно. Яж говорю , что в январе меня должно торкнуть и возможно я это сделаю (пневма с пружиной).

Добавлено через 1 минуту
Дим , а твои аморты передние с Галанта 3 станут на америку Эклипс ?

senaiko, та я думаю любой мак.ферсон можно тулить.
У меня нет стоек под рукой от клипсы, тока бу стойки в сборе от тройки.
Если скажешь что померять, сделаю.