Парни, при всем уважении, человек тачку ищет а вы в теме говно жуёте!
По теме - из того что видел, большинство вееров требуют дорогостоящего ремонта.

Последний живой бодрый веер продавали лет 5 назад на авто.ру. Объява висела почти год. Все над продавцом ржали. Типа какого хрена за 500т.р. выставил, никто не купит. По докам как положено 280 лс, не распил, серебро с люком на дисках R18. Больше таких не видел. Сейчас нормальный только распил можно взять.

Nikgt, все хотят купить веер, на котором не ездили ( а тупо сдували пылинки), а потом сами угандошивают на ралли и сливают... вот такой круговорот...

Ну на ралли еще куда ни шло, а чаще просто умотанные и необслуженые, сгнившие машины.

Поэтому я свой целочный веер с спробегом 30тк храню в гараже и сдуваю пылинки. Авто выходного дня, для души... Поэтому никому его не продам! Ни за что:D :bm: И сгниет он не скоро, ибо весь в антикоре, даже внутр полости.. А задние развальные болты предусмотрительно выкрутил и закрутил обратно на графитной смазке, дабы не закисли и через 10 лет.

Добавлено через 2 минуты
А при долгих простоях вывешиваю подвеску, дабы пружины не проседали. Все по дедовской технологии :af:

Продай, и купи то, на чем хочется и можется ездить) Я доберегся убил ****у*й в кашу, и какой был смысл, а ездить на нем 60 км/ч, порно голимое.

Nikgt, типо через 30 лет продашь это говно за немерянные тыщи? :D :bj:

Я так не наваливаю)) Если б это была какая нить Камри, которых было море, и продолжают выпускать...да, я б не парился: укатал-продал-купил новую.. Они и через 10 лет будут выпускаться.
А с веером такое не пройдет....: укатал-продал- и хрен, больше никогда не найдешь и не купишь такой в хорошем состоянии.

Просто нормальные не продают, поэтому ты их и не видишь)

коменты конечно ржачные)) складывается впечатление что он ищет тачло которое по выставкам каталось и еще и нашел единомышленников)) на видео огонь, видно что у ребят машины в порядке!!! турбо тачка чтобы жечь! а не жалеть ее и всем говорить у меня 300 сил но вот я их берегу. тех кто думает так советую идти в клуб педосубаристов которые в основном овощат и не рискуют моторчик положить))
впереди пустая дорога старт с отсечки!! нет камер на пути значит едем 200!! и пох что в городе! увидел вэмэве - наказал! кому как а я лично так езжу

у многих это с возрастом проходит. Но не у всех.

У остальных видать с приходом к необходимости глобального ремонта)

Добавлено через 1 минуту
Покажи, на чем наказываешь, жгун.

Так точно! Будучи на авощном Ea5a 6А13 я хотел всех нахлобучить, быть первым всегда..наваливал... А когда пришел к более мощному вр-4...все...стал спокойным...езжу аккуратно и по правилам. Наваливаю изредка, имея только 3х кратный запас по безопасности.
Это называется повзрослел )

Так же и на мотоцикле. Когда был 60лс, я рвал всё что движется..хотел всех обогнать и наказать. Теперь мот 150лс и...уже всего этого и не нужно, опасно. Езжу спокойно.

Добавлено через 1 минуту
Теперь мы знаем, у кого не нужно брать авто, хоть он и леворульный (volosyan) :D

Плюсану. В некоторых случаях пулю из головы извлечь можно только хирургическим путём.
У меня веер - поджопник, причём преимущественно зимний.
Nikgt видел с чего я "пылинки сдуваю", хотя и езжу летом на этом каждый день. Но по осени в гараж прячу. Вот там действительно за лето улетало по нескольку комплектов новой резины, куча бензина и тормозов. Но после некоторого тюнинга я стал на gto-шке ездить спокойнее, уже на лето одного комплекта резины хватило и ещё осталось :)

походу я просто еще молод))) буду тухлым старпером возьму себе сарай на дизеле))
а показывать нех, наказал s-max ударом в бочину и отправкой в утиль))
получу остаток денег по страховке и опять жечь))
дэбилизм не излечим!!

Во!
Узнал себя в описании)

Ну и смысл в этой дрочи? Ездить 60кмч как дедушка, лить по 15-20 литров, до бесконечности искать детон и ставить тюнинг на авто... и при этом не испытывать тех ощущений которые может доставлять это авто? для чего это все?
Ничего не мешает валить на вр4, садиться в Камри или дизельный пассат и спокойно ехать по правилам по своим делам.

Возраст пох, все упирается в умение управлять.... на 100лс не страшно тапку в пол жать, а на 300 страшно - вот и вся арифметика.

evil_mivec, смысл - не херачить с каждого перекрестка, как в последний раз.
Но ничего не мешает иногда придавить тапку.

ALEX 22, Узнал себя в описании)
Вот тут не про это написано))

воооо,золотые слова ...... ))))

особенно когда на конце третей передачи город заканчивается :D:D:D:D:D

я тоже раз в 3 дня выезжаю на 3-4 часа и кайфую ,с прохватами.
А валить как ума лишенный,куда *** если не сам то дебил какй нибудь поворотник не включит и поменят ряд ,и пишите письма.Удовольствие превратится в разочарование.

:D

volosyan,
прям меня описал, только я старлетку в утиль отправил.
Щас починюсь и опять каждый день газ в пол, каждый день до отсечки.

И что такого? Мене больше приносит удовольствие обладание идеальным вээром, нежели наваливание каждый день в пол с риском для всех. Если б нужно было просто валить, взял бы эво. Вр-4 не разу не гонка, гражданский авто с зачатками спорта, и все мы готовы мириться с его недостатками прощая ему всё за его внешность:)
Для дел есть другой авто, а на веере выезжаю 1-2 раза в неделю...и каждый выезд- кайф, тяга, не замыливаются ощущения.

тут такие знатоки собрались... а не задумывались ли вы почему коробка эво 40 тыщ наша 25
раздатка эво 20 тыщ наша 3 чугун эво 100 тыщ наш 5?
эво для тупых мажоров, а галант - тоже самое за правильную цену (не раздутые спросом богатых малолеток)! даже больше в спорт уклона, т.к. многорычажка лучше дорогу держит и нет электроники тупой этой ненужной

Дружищще ты накурился что ли??

Эво вообще по другому едет, это раллийная машина. Не пиши бред.