на тестер и 500р не жалко, штука полезная, как без нее, я даже много купил, что бы везде всегда под рукой было)

Открываем схему, смотрим откуда запитывается вся эта чехарда. Запитывается она с вывода АСС замка зажигания. У тебя не пашет сразу грядка исполнителей, нужно выделить ту часть схемы, которая общая для часов, зеркал, магнитолы и т.д. что у тебя там не пашет. С вывода АСС запитывается куча всего, а у тебя не пашет только часть => с замка напруга уходит и теряется где-то на общем для твоих пострадавших потребителей участке. Это сильно сужает круг поиска, если включить мозги. Потрать немного времени, напряги голову. В предисловии к электросхемам в автодатовской книжке написано - как читать их. Что означают символы, как определить сечение проводов и их цвет, как маркируются и где находятся разъемы. Понимаю, что трудно - самому было трудно, но электриков в питере нету, это я проверил уже неоднократно. Есть распальцованые мужички, которые умеют только лапшу вешать с умным видом и денег брать (причем никуево). Лучше чем сам - никто не сделает.

Один раз вникнешь, потратишь несколько часов или даже дней - зато потом будешь лечить эти траблы на лету, лучше любого напальцованного электрика. Левел-ап и самоуважуха.

Кстати что за машина? Черный галант? Саши Зеда (а до этого Романа)?

Auditor, в этом и план, за то время что есть до назначенного визита хочу покопаться сам, уже нашел гараж недалеко от дома на попользоваться. С высказанным мнением полностью согласен и знаю, что надо разобраться самому.

Да, у Саши "Zed'a" купил.

Я так и думал. Эта машина горела, причем как раз салон. Могут быть сюрпризы...

для Тс уже сюрприз,походу))))

Auditor, я открывал переднюю панель, провода и обмотка там свежие и целые, меняли, видимо. Про то, что что-то горело, Зед умолчал.

ну сорри тогда что кого-то заложил. Тут про эту машину целая тема есть. Про свап и про пожар... после возгорания у Романа (предыдущего владельца который собсно свапал ее) резко упал болт на полшестого, она горелая и слегка недоделаная была продана Сане, он ее закончил используя запчасти со своего предыдущего веера (разложил его на КАДе) ну и получилось то что получилось.

Auditor, там вроде перекинуто вообще всё с той машины, и Саня сказал, что в проводку они не лазали вовсе. Т.е. как было, так и поставили с той разбитой на КАДе. Т.е. если там что-то и горело, то оно заменено, мб поэтому Саня и не упомянул сей факт.

да ладно,там обшивки пола сгорели только.....фигня.

ну я не утверждаю что дело именно в пожаре. Просто был такой факт и я подумал, что стоит обратить внимание на это.

А так ищи косяк, он точно где-то есть. И схема поможет тебе его найти.