В чём смысл ???
В штатном линке стоят шаровые шарниры.
В этом нет шара , а просто сайлент из полиуретана ???
Если так , то нет ваще никакого смысла.
Долговечность - спорно !?
Управляемость - полиуретан хуже "шара".

скорей жесткость и четкость в данном случае

Мне тоже сомнительно полиуретан в сайленах работает на скручивание, а тут на сжатие, по нашим дорогам наврядли долго прослужит эта кострукция

шар есть шар, особлевно оригинал на жестких стабах....
кмк фуфел это .... в стойки пихать...

Ну , да. Так наверно более правильно.
Я-б даже сказал четкость.

А в передние кривые есть замена ,номер может,кто ставил. Если решишь брать,то как заказывать то?

вот это кто ставил? чет за такое бабло отбивает желание

http://www.polyurethan.ru/index.php?...+SB+&x=16&y=12

нашел, http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9065

а можно объединить темы? где то еще были обрывки по поводу полиуретана

на днях снимал левый прямой рычаг. Сайлент крайний (тот что к кузову) - треснул. Полиуретан "точка опоры"... Я в шоке, пробег около 10 тыс, по танковым полигонам не гонял

Нужны номера полеуритановых втулок стабилизатора.
Перед/зад.
Или накрайняк диаметры стабов с веер , для самостоятельного подбора.

Немного про себя.
Купил стабы от ВР , в надежде порстроить гонку.:D
Получил стабы , померял.
У меня стоят ВР стабы по умолчанию.:D
Соответственно менять не стал (продам если чо).
Купил полиуретан от "точки".
Поставил.
Поехал.
Класс.
Ощущаю , а значит был смысл.
Реально есть разница.
Йа доволен и всем советую.:ay:

Добавлено через 2 минуты
Я поставил втулки стабов перед и зад.

красные подухи. пробег 40+. состояние нормуль.

eGOIST

С дырками?

У меня красные с дырками. Чуть больше вибраций стало, но подушечки живые все

с отверстиями.

пишут что точка опоры чет стала не очень

не пойдет. у нее меньше диаметр - будет болтаться.

Так ставить "полик" или нет?

Я думаю надо дождаться мнения хоть одного клубня кто пробежал на них минимум 10 тыс.км.
Меня долговечность конструкции смущает (по нашим дорогам)

Втулки стабилизатора это единственное что можно поставить, все остальное разваливается, проходили уже.

а уже не помню где я писал....якобы после того как я поменял подвеску на полиуретан у меня машина стала скрипеть противно. И вот после 1,5 лет скрипа, я решил посмотреть капот. У меня была накручены 2 гайки какие-то, а еще 2 резиновые бабышки кто-то закрутил до конца. И вот эта гайка задевала капот изнутри и скрипела. Я накуй выкрутил эту гайку и наступила ляпота. Я счастлив до усрачки, машина поехала намного быстрее и бодрее, я уж подумал не продавать ее. Машина заново родилась и поднялась в цене в 2 раза )))
Осталось дырку в выпуске заделать, надо найти трубу 1м длиной и переварить )))


PS: в общем я сегодня напился по этому поводу ))))

Леха рад за тебя, а то продавать собирался скрипучую телегу))). Леха ларчик как всегда отрывается проще чем кажется).

полиуретан гумно. скрипит как сволоч. подушки провисают вообщем в след раз оригинал онли буду ставить

Илья, провисает поди задняя подушка? Меху когда ставил - тоже обнаружил провисший сайлент. Предыдущие владельцы не втыкали в него никаких арматур, а я про это и не знал соотвественно... Но я забил и поставил оригинал сейчас, тем более цена него вполне гуманная

Да нет, в той то как раз мы предусмотрительно позатыкали отверстия.

Да подухи двигателья то в принципе нормально - правда вибрация в кузов, зато двигатель жестко стоит, момент не теряется. А вибрация мне лично даже вкатывает. все таки не овощ же под капотом.

Но блин этот скрип в подвеске вымораживает