И как? Небыло затыков?

нет, но мозги были неправильные и беднили, поэтому никаких затыков или наоборот "адских" разгонов

Он и буст контроллер и снимает ограничение по скорости и показывает разгон, прохождение квотера и скорость? Всё это в нём есть?

а опыт по настройки его есть?

Нетути :)

Добавлено через 49 минут
Чем лучше скажем Апекси вместо прошитого мозга?

ну на лицо не понимание вопроса...как объяснить х.з.:(

Ну в принципе логически я понимаю что с буст контроллером можно будет пользоваться режимом сток и "играть" с бустом. На мозгах прошивка будет такой что максимальный буст будет 0,9 после уже будет открываться клапан соленоида.

Апекси сцуко дорогой, самый дешёвый б/у нашёл за 275$ без доставки.

Каталан, что там с мозгом?

хм.. а на другой машине, тоже с Японии, его небыло

Как и было сказано выше врезал в систему тройничёк для омывайки (Жигулёвский) и ещё купил резиновый колпачёк для штуцера прокачки тормозов на суппорте (тоже Жигули). На фото видно весь тюнинг с крышкой и без.

http://burn-club.net/forum/uploads/m...1225108931.jpg

http://burn-club.net/forum/uploads/m...1225109036.jpg

Замеры проводил секундомером телефона:

0-100км/ч=6.2 секунд без колпачка
0-100км/ч=6.7 секунд с колпачком

Мне кажется дуть стало не так уж ощутимо.

P.S. Каталан - новости есть?

Что-то как-то не едет...меня с телефона замеряли год назад: 6,8 сек, 3 человека в салоне, давление сток(260 коней).
Без никого, я один мерял: 5.5-5.8, условия(погода, дорога, буст) те же.

Мерял чем?

Как и ты - телефоном, даже двумя:) Третий снимал на видео:D

У тебя механика?

P.S. Каталан, новостей с мозгом нет?

Неа, автомат. Не веришь - скину видюшник)

Мужики, может телефоны у Вас разные?)))

Наверное:D

Однозначно разные и телефон мерять по любому не дело.

Да это было так, баловство было)
Меряться официально, как цель не стоит, получится - замеряюсь, нет - так нет.

Телефон не дело,однозначно. Мерил телефоном - 6сек.Отлично!!
Поставил рсм-ку - окуел -6,7. Самый лучший результат - 6,03 с двух педалей.
Так что насчёт 5,5-5,8 - сумлеваюся я,Вить.:)

Хотя даже 2108 едет 5,5сек.http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151101022.html:D

Да я тоже...сомневаюсь)
Сами телефоны показали такие же данные, что и линейка видеофайла. Погрешность примерно одна десятая, + человеческий фактор)

Нужна отсечка,RSM, секундомер, телефон все это ерунда, НУЖНА ОТСЕЧКА

А чем лучше ОТСЕЧКА? РСМ-ка начинает отсчёт сразу же,с малейшего движения авто.Время по отсечке и рсм не должно отличаться.

В РСМ есть человеческий фактор... можно настроить так чтобы показывать время лучше (теоритически можно и хуже, но это уже только если совсем не понимать куда тыкать). То есть это вопрос доверия, представь если каждому соревнующемуся доверить по секундомеру или всех будет замерять независимый человек, вот и разница между РСМ и отсечкой.

Т.е. на отсечке сей фактор исключен или если быть более точным - он один для всех испытуемых в данных конкретных условиях, но погрешности тоже могут присутствовать... неправильно отмерянные 402 м, сбой в работе отсечки(бабочка там, выхлопные газы или просто глюк электрический), неправильная работа персонала(не так выставил на старт, не проинструктировал правильно по работе светофора/отсечки и т.д.), разные условия трасс - уклон, качество покрытия, сцепление с асфальтом, температура и т.д.

Т.е. в результате самый стабильный результат будет показан на стационарных трассах со стационарной отсечкой. Во всяком случае можно с уверенностью сказать что все переменные сведены к минимуму именно для этой трассы (но погоду и чел фактор и многие другие вещи все равно не уберешь).

Не стационарная трасса и переносная отсечка, временно устанавливаемая на кусок дороги/полотна, это еще тот глюк...

Был случай когда по нестационарной отсечке авто выставляли на 10 метров до луча и результат для стокового авто был диким так как он пересекал луч уже на скорости.
А на стационарной отсечки были ВАЗы которые пересекали финиш со скростью 800кмч за 5 секунд... Понятно что это явный глюк и он заметен, но кто заметит если вместо показаных 12.9 машина по настоящему проехала 13.1??? Да никто, а поэтому доверия к таким результатам тоже не намного больше чем к РСМ... и поверьте я видел как работают "стационарные" отсечки сделаные "мастерами"... и как работают "переносные" сделаные "проффесорами"... и это укрепило меня в уважении к РСМ. :)

Правильно настроеный РСМ(если все честно сделано) в пределах одного автомобиля будет 100% мерилом изменения ЕГО динамики и относительно достоверным по отношению к другим авто... так же относительно как и переносная отсечка...

В любом случае, человек своими действиями сделает больше различий в результате, чем все факторы вместе взятые. То есть нет машин которые стабильно могут ехать 12.14 например... результат все равно будет скакать.

PS: Ну а с телефонами и секундомерами - это даже не смешно... там погрешность может быть настолько сильной что сводит на нет смысл таких замеров.

Извините за оффтоп

Теперь по теме
Дырку не делайте в системе... это не правильно. Это я про мех буст контролер.

Сделайте правильный бустконтролер своими руками - это дико просто.

Идете в магазин гаражного оборудования и покупаете пневмо тройник чтобы с резьбой для заглушек с трех сторон. Потом ищите где нибудь подходящую пружинку и шарик (для мозгов автоматных часто продают).

Собираете все это примерно вот так, как здесь нарисовано, только я ничего не пилил (хотя дырочку просверлили), просто собрал из уже готовых, имеющихся в продаже за копейки частей.
http://www.geocities.com/chmwatson/FAQs/mbc.html

Плюс такого бустконтролера вы ощутите не только "на верху" (в случае с обычной дыркой или bleeder'ом), но и снизу подхват станет просто диким, так как турбины будут начинать дуть раньше... :)А регулировать буст можно затягивая пружину, либо заменив ее на более жесткую/мягкую... 2 минуты делов.

просто дырочку нужно не в атмосферу выводить:)

А куда тогда ее надо выводить?