Я бы так сформулировал:
- можешь на авто тратить по 20 тыс. руб. каждый месяц (бензин для повседневной эксплуатации + ремонты + немного, совсем немного тюни) - бери;
- не можешь - не бери.

20? Эд, да ты скромняга. Если на машну (включая бенз) было потрачено 20 тыс за месяц - это значит что на нее вообще ничего не было потрачено. Только на бенз у меня уходит 12-15 тыров (да. я много езжу и не тошню)

Хорошо, в твоем случае 30 тыс. руб. в месяц. :)
Итого (см. выше): можешь на авто тратить от 20 до 30 тыс. рублей каждый месяц - бери.

У Вас тачки в хлам убитые что ли? Я на своей не каждый месяц что-нибудь делаю. Расходы только на бензин ну и расходники когда нужно.

Мурад, я на выходных за день могу выжечь бак 98-го - это второпях по делам примерно 200-250 км пробега по Москве. Такой пробег для Москвы в день вполне реален. Т.е. за раз более тысячи рублей только на бензин.
Считай сам.

Бензин не считаем. Мы незнаем кто сколько ездит зато чётко определена цифра расхода топлива - 20 литров. Дальше пусть каждый считает для себя сам.

В остальном я могу на пальцах пересчитать, что я поменял в машине за 2 года. Вы так пишете как-будто в неё каждый месяц вкладываться нужно и что-то наверняка сломается. Может у Вас машинки такие укатанные? Моя машина приехала в очень хорошем состоянии с пробегом 169 (сейчас уже 224) и я очень ей доволен.

я тоже не понимаю откуда такие суммы.

Ну, бывают кризисные моменты...автомат укатал, раздатку, в столб въехал задом, в сугроб со столбом боком, в стену передом...у меня так было:)

А я тоже не понимаю: глобально ничего не ломается, что самое смешное.
машины не укатанные.

Просто мне кажется, что каждый тратит на свою любимую верку столько, сколько может себе позволить... Но необходимый месячный минимум, наверное, да - 20-30 тыс в зависимости от того, сколько ездить.

И еще, Мурад: 20 литров на сотню это не расход, а ахтунг (у меня по городу 16 в режиме "как попало").

Макс, я иной раз 2 бака в месяц наливаю - вот и все расходы:)
Просто чёт я перестаю постепенно от машины фанатеть...не то всё это.

AT/MT

Добавлено через 21 секунду
разлюбил? уходи! :D

Вово, Старшина...то же самое и у меня с мотиком ((((

Везет некоторым я за месяц минимум 10 баков искатываю а максимум около 15 что ль

Ну да ценнеки месячных вложений просто космос на верке полтора года ездию пришла из япы с пробегом в 80000 щас 110000 где то пробег хоть не велик но реальные подтверждения таким месечным затратам вижу тока у Panama ломаца ничего не ломалось покрайней мере по вине машины тока по вине кривых рук и больших ям на дороге!!!

Dok_vr4, просто они в машине все уже на новое или хорошее б/у поменяли
А мы досих пор реставрируем:D

ЕгорLegnum, :D:D:D Ну да!!! Я пока самое дорогостоющее преобрёл это диски свой один расколол вот в принципе и всё!!!

Добавлено через 9 минут
ЕгорLegnum, :D:D:D

у меня за год (примерно, т.к. все уже не вспомню):

- стойки по кругу
- кривые рычаги оба + стойки стаба
- рулевые тяги и наконечники все
- сцепление (4 раза). Сейчас поставил полностью новый сток, т.к. эксперименты с б/у обошлись очень дорого
- ступичные по кругу
- тормоза по кругу (замена стока на тюнь)
- интеркулер 2 шт (первый пробил, поставил сток, второй уже тюнь)
- свечи (1 раз)
- топливный насос (сток на супру махнул)
- регулятор аэромотив (в итоге выкинут, т.к. кетай и не держит нифига)
- ГЦС
- КПП (загудела первичка - махнул короб целиком)
- 2 подушки двигла (право и лево)
- датчик давления масла
- датчик коленвала
- гидронатяжитель ремня ГРМ
- ролик ГУРа (а также под замену просится сам насос гура и рейка... Рейка есть. Жду насос)
- гидрики все 24 (на новый ориг, дорого)
- резина
- лямбда
- термостат
- байпас от эвега железный

Это только ремонты, которые я помню. Еще была куча мелочи типа сальников, фильтров, резиночек и т.п., которые я просто забыл.

100% тюнь: бустконтроллер, ЕМУ, ШПЛ, датчик буста. Ну тормоза от ГТО и кулер и байпас - туда же, хоть и написал в списке выше. Просто тормоза колотили и штатный кулер и байпас травили, поэтому в общем-то какбэ ремонт: установка исправной тюни взамен сдохшего стока.

Ужас! Из поменяного че осталось?

В городе как попало - 20, в городе с умеренной ездой - 16, по трассе 11.

Примерно тоже самое.

Макс, это у тебя список первого года владения:D у меня где-то также было:)

Вот я ща ездить начал, и вроде ничего уже пол-года...так по-мелочи что-то вылезает, но решается при помощи изоленты и саморезов в основном...

так у меня же был голый не совсем исправный сток, емана... Вот и приводим в порядок. Щас достроим до должного облика и пойдет эксплуатация с заменой расходников и нечастыми ремонтами. Ну я надеюсь по крайней мере...

Добавлено через 1 минуту

мертвая куска двухдисковая, мертвый стоковый комплект, живой сток умеренно б/у в сборе (диск 7,3 мм, маховик без фаски, корзина гуд, выжимного нет)

Кстати если просто ездить (не бросая сцепу с отсечки), то диск стоковый живет отлично. За полгода (10 тыс км) износ примерно 0.6-0.7 мм, и это при том, что маховик был изначально упорот вхлам. Толщина нового, из упаковки - 9 мм (замерял позавчера). Т.е. по новой сцепы должно хватать тыщ на 50 как минимум.

да по сути подъем атмо из состояния "привет предыдущим владельцам" примерно сравним с турбой.

топикстартеру:а зачем тя отговаривать? просто-не покупай!!
а админы пусть еще забанят ;) ,чтоб уж наверняка обиделся и передумал вр покупать :D

афигеть по 20 в месяц на топливо траттить!! эх.. мне бы так жить.У меня з\п ~25 и я трачу 4000 в месяц,при расходе 14-16л\100км,езжу правда мало.До работы 2.5 итого в день 10+ по вечерам поморосить.верку куплю кроме работы наверное ни куда не буду ездить раз столько на бенз надо :) куда вы столко ездите что по 4-5 тыщ в неделю на топливо......

я раньше тонну бензина сжигал в месяц:ae:
с краточки...скока это денег х.з:) но сейчас как подумаю...