Билять, неужели попрежнему все будут упорно верить в работоспособность этого датчика!? Опытным путём доказано, что при его замене и последующей правильной регулировке, баг проходит полностью!

Брал китайские ДППА и ДПДЗ, гомосятина полная. Хватает их примерно на месяц езды, потом отваливается признак ХХ, вернее он включенным остаётся всегда или возникает в любом положении.
Попробуйте, закажите, может вам повезёт больше.
Вышел из положения, разобрав датчик, вскрыв аккуратно крышку и смазав резистивную дорожку графитной смазкой, как старые добрые резисторы рег-ки громкости/тембра/баланса на усилках:D.

Китайские - это какие? На алиэкспрессе за 3 копейки купленные? Ставил и дпдз и РХХ китайские, правда не на веер. Пока работают (полгода) :-)

Ну посмотрим, Вадиму вон поставили APS китайский, с признакомХХ и диапазоном все зашибок

Да Андрюх спасибо! доволен как слон, ну а сколько проработает поглядим, китаёза обещал качество оригинала)

Добавлено через 5 минут
Кстати пропал нитолько толчёк-пинок, но и при допустим проезде убогово полицая(где необходимо втыкнуть первую) так вот мотор при отпускании сцепления стал как бы лучше(мягче) реагировать на неравные обороты мотора и коробки.
Но старый датчик конечно же не выкинул)))

Так на каких контактах надо признак ХХ ловить?
Заказал себе новый датчик -- хочу поменять.

2 и 4 вроде если стоять перед машиной, во всяком случае, я пробовал мультиком на этих контактах.

Добавлено через 2 минуты
Хотя на этих я игрался с миливольтами, ставил 566mV , а признак может как раз на других.

Перед -- это с правого крыла или с левого? А то там дачик стоит параллельно бамперу и моторному щиту.

Перед это морда машины))) отсчёт с лева на право, если стоять у левого крыла, то бери отсчёт от правого крыла к левому, тыкал в датчик у моторного щита.

Добавлено через 1 минуту
От морды машины сказал, потому как я тыкал именно стоя перед бампером.

Брал на алибабе по 5 штук у разных продаванов.

С какой целью их по 5 штук то брал?

Добавлено через 48 минут
И сколько они проработали?

Понятно. Я тут беру. Из Китая норм. качество zzvf, по ним опыт есть положительный - датчики abs, tps, РХХ. Но статистики пока мало.

Семечки на алибабе сложно купить штучно, это площадка, где есть бОльший ассортимент товаров тех. плана, в т.ч.горячо любимые гидрики. Китайцы готовы их продавать по 20 копеек, если объём будет миллионный. Т.е. это не тот гламур, что на алиэкспрессе, хоть и одна кодла.

Мало, выше писал. Один чуть больше, второй чуть меньше.

Я к тому, чего примерно хоть ожидать от этих китаёзин, я правда за этот датчик взял на али и отдал с доставкой два с половиной рубаса. Продаван вроде хороший, у него основная масса товара - это датчики, приборки, расходомеры и.тд. всё по мицу и мафы у него походу оригинал т.к. в ориг коробках с мицушными наклейками, но цены в районе 6-8р.

Контакты 1 и 2.

Первый всегда на массе, второй сигнальный.

подскажите номер датчика TPS проверенный временем недорогой.
неохота пулять по косарю налево и направо на тесты,я бы по протоптанной дороге ))))
поставил меху началась дерготня на низах,к бабке не ходи это ТПС,19 лет как никак.

Добавлено через 1 час 23 минуты
у нас почасовой тпс или против????

На машинах с TCL их вообще два: один - по часовой, другой - против (т.к. стоят с разных сторон на оси дроссельной заслонки).

обычный дроссель ,пустой . основной датчик ТПС по какой стрелке???
а то аналоги нашел с кольта по разумной цене они по часовой.

Добавлено через 1 минуту
вот по аналогу этого ROERS-PARTS RPMD614734 много че есть
4х контактный ,но по часосвой

Ну он и идёт как заменитель MD 614734 там же мобилитрон есть, катушки ихние вроде работают.

Господа, не совсем понял, в итоге то что брать)) Аналог MD 614734 по этому номеру искать?
Мобильтрон?
Я просто свой так и не поменял, так как только сейчас устранил другие косяки мотора и остался только вот этот пинок)) И как раз темку мою подняли)

Оригинал точно исправит баг.

Купил оригинал и забыл как страшный сон.
Как временное решение -- можно попробовать выставить датчик немного иначе, до напряжения чуть большего, чем указанно в мануале.

то что мобилетрон там есть я видел.

суть в том что наш это md 614735 а не ....34 но на оем деталь нет описания какой он по часовой или против.
Ноооо судя по описанию ЕРА дубликат на наш ориг то это ПРОТИВ ЧАСОВОЙ.

а тот что мы мусолим ПО ЧАСОВОЙ

поэтому и спрошаю народ номера замен именно НАШЕМУ ....35му

у нас ставилось несколько датчиков:
MD614734 - это датчик APS (только для машин с TCL)
MD614735 - это датчик TPS (для машин с/без TCL и без круиза)
MD614736 - это датчик TPS (для машин с/без TCL + круиз - онли евро EA5A/W).

отличие кроме направления между ними - в кол-ве контактов:
MD614734 - 4 контакта
MD614735/736 - 3 контакта.

самое интересное, что MD614734 может играть роль TPS, но на других моделях митсу (одна из них, кажись, это лансеры)

ну судя по картинкам и описанию....35 тоже 4х контактный, просто он против часовой.
вот и весь косяк разницы с ...34.
на 34 куча заменителей ,а на 35 борода,как обычно.