Грибы и туда дошли.

подключаешь манометр к рейке включаешь зажигание и смотришь сколько он у тя давит вообще т.к. без заведённого двигателя оно не стравит и будет давить в стенку. потом заводишь и смотришь скока давит при заводке. можешь ещё погазовать и оно должно подниматься, сколько должно быть сам не знаю

на митсу это не проходит:)

почему ???


У мя сейчас в аварийном режиме 18 жрёт но это я стартую на 3 передачи .

не заводя мотор включить насос:)

когдв включаешь зажигание он разве на митсу не создаёт давление ???

нет, никогда.

у моего тазика глюк-40-45. город-трасса без разницы

Глюк похож на дырку в баке

Ого у меня на LEGушке (AT)25, - в режиме F - 1 - 30л.

Че"то у вас невпоряде, у меня по началу расход был 12л/100км, сейчас машинка привыкла к нашему бензу, при отжиге не больше 16 расход.

У меня на автомате жрала 16л, поставил механику 14л. Да кстати у меня у человека на ВР-ке проблема была что машина жрала жутко много топлива, почистили форсунки и дроссильную заслонку, и все стало гуд.

Я же говорил про 16 литров, а мне не поверили . . .

Может у них давление нудува 2кг. ну тогда понятно почему расход 30л:bj:
На буксующем сцеплении 14,2 на 402м, я чесно говоря незнаю это хорошо или не очень?

Поездка в Курск показала, что у Легнума бак больше. А жрут машины и автомат и механика по трассе примерно одинаково. Так что тема про расход - "это как считает, для кого как важней" (с) Дельфин.

а я давно об этом говорю.... блокировка решает:)

)))) да 20ку спалить - как два байта переслать

парни - видимо я вас удвилю чудесами экономии - 12.2 литра на сотню (замерял на пробег в 1100 километров) в смешанном цикле и это не тошнотный режим а с прохватами.

замерял на 700 км потратил 72 литра, все зависит от стиля езды если постоянно тормозить и разгонять в пол, то жрет любая машина много. я люблю быстро ездить, но я не люблю тормозить:D 10,2 л/100км

LEGушка VR - ко
 

У меня LEGушка ест 25 литров ( при заправки только 95 - 98 ),заменил свечи ( BRISK - с иридиевой напаечкой ) и оригинальные бронепровода новые поставил ( 1800р.под заказ с японии ).Щас ставлю оригинальный фильтр ( 950р. )...производителя непомню.Сменил фильтра на новые в погружном насосе ( 150р.оригинал) и в помпе ( под заказ 600р. ).В общем расход снизил на 2.5 - 3литра ( езда смешанная больше в + ,все цены Владивостокские ):ay:

20 литров в спокойном режиме 40 с бустом (аи 98 ) ))

... уважаемые, прочитал всю тему, и от количества инфы озадачился...
... за последние 9 месяцев эксплуатации расход нареканий особо не вызывал:
- городской цикл крутился в районе 15 литров (+/- 1 литр);
- трасса в районе 11-13 литров;
...(и первое и второе есстессно без ацких отжигов, т.е. умеренный динамический режим)...

с наступлением холодов, по последним замерам в том же режиме умеренно динамичной езды (совсем тошнить конечно нет желания:)) с практически постоянно включенной печкой - дошел до 19-20 литров...
... вопрос - для технически исправного, автоматного, умеренно эксплуатируемого подопечного - это норма? (основной упор специально делаю на выделенное) или действительно пора немного озадачиться выше упомянутыми в теме процедурами?

заранее спасибо высказавшимся))))

да, зимой норма

думаю что да :) суба аффтамат б4 - 25 литров зимой