вот незадача то....при нагревании бензин расширяется.... но у вас все равно разряжение.
ну как скажите.

и сами главное пример приводите,что когда пробка накрывается или клапан(как на тазах) то машина не едет пока пробку не открутить....т.к. в баке РАЗРЯЖЕНИЕ....что логично насосу тяжелее ВЫКАЧИВАТЬ бензин из бака.

BRIAN, ага,нагревание ,особенно зимой в -20.
Что не так в логике? пробка накрылась,в баке разряжение,тобишь он в себя норовит всосать,насосу тяжелее( тк насос пытается выкачать из него ещё,что не срастается?

Добавлено через 3 минуты
блин,ну поотжигайте вы немного на авто и потом откройте крышку. Не думал,что это может под вопросом быть))
Производительность насоса ~ 150 л.ч ,бак 60.Крышку продуть не сложно,чтоб проверить что она гермитична.
Даже пойду проверить попозже,чтоб уж совсем в себе не сомневаться.

да мне пофиг если честно...
зимой и трабла вышеописываемого нет...есть повод задуматься...
к слову у меняя и зимой бак иногда "дышит"

давайте подумаем.

Возникла идея

Перед горячим пуском открутить пробку бензобака. И посмотреть будет ли трабл

вот это конструктив:)

попробуем,вдруг клапан в крышке не алё.

если, по теории, клапан в пробке закис в закрытом положении и по мере расхода бенза создается разряжение, то почему беда только при пуске?


з.ы. соглашусь с BRIAN, в баке либо +, либо атмосфера

ну я думаю так... в рейке паровая пробка...в баке разряжение...продавить тяжко,т.к. из бака тоже "тянуть" нужно.

тут основной вопрос почему у одних есть ,а у других нет,только пробка может повлиять,и то не одна,а действительно вместе с чем то ещё.

Добавлено через 25 секунд
Semm1, ты просто проверь и сам поймёшь)

Вот проверим бензобак и дальше поглядим

тоже интересно стало,на заправке (естественно с пустым баком)крышка пшикает как хороший блоу:D
абсорбер как работает?пропуская через себя пары из бака,посредством вакуума из впускного коллектора или на избытке из бака в разреженную часть впуска?

Так что? Проблема так и не решена на горячем запуске! У меня та же самая хрень.

В пятницу специально проверил бак.
Температура +20
Последний раз заправлялся днем ранее, искатал литров 10-15.
Открыл крышку - в баке было давление.

У тебя такая проблема есть?

думаю у него нет:)

Нет, у меня все ок.

я дул в крышку... не дуется, но легко сосется.

блин,я мало езжу сейчас,надо проверить на незакрученной крышке будет проблема или нет.

Добавлено через 11 минут
в инструкциях к разным авто (почитал в сети) ,пишут,что в баке может быть,как разряжение,так и давление.
Но при поломке клапана ,постоянно встречается проблема со всасыванием бака внутрь,то есть деформация происходит И именно ломает бак внутрь,а не распирает.

как ни странно последние дни не ловлю этот баг. абсорбера у меня впринципе нет. когда крышку открываю, от туда неплохо так пшикает

VanjaVanja, куда пшикает,внутрь или наружу?

Всем привет) Тот же трабл имею на прогретом моторе. могу точно сказать что у меня в баке сейчас атмосфера т.к. резинка где то завернулась и если до полного заливать то подтекает бенз, с крышкой все норм, до того как резинку неправильно поставил крышка пшикала тока не помню куда. итого, в баке 100% атмосфера а трабл есть...

вычёркиваем(

открываем букварь страницы 258 260. В баке вакуум создаваемый обратным клапаном ( сине белый бочонок, подключенный шлангом к адсорберу), второй конец подсоединен в пространство ЗА заслонкой (где вакуум). У кого давление в баке - бочонок переставлен другим концом.
"Кипение" не зависит от давки в баке, т.к. давление в рампе регулируется топливным регулятором.
Успехов!

Asmter, о,я же говорил)))

повнимательнее изучите систему.