походу у него АКБ перевёрнуто

ИМХО, втягивающее перевернул. И провод толстый посадил не на ту клемму втягивающего. Соответственно, втягивающее реле получает плюс помимо замка. Через обмотку удержания.

Говорит поменял ;)

Так и есть не правильно было втягивающее поставлено.Но вчера я менял контакты на машине реакция ноль,а всё из за того что на тонкий провод не идет с замка зажигания напруга я провод прокинул напрямую от замка на тонкий провод и стартер закрутил - вопрос этот тонкий провод через реле предохранитель идет?так как просмотрев вскрыв проводку под капотом его явных обрывов не обнаружил

нет с завода без реле, но лучше пустить через реле http://galant-club.com/forum/topic/1...2%d0%b8%d1%82/

У него американец, там хз что в монтажнике...

Серег. у них тоже самое

Как объяснить такую дискриминацию?

Не на всех мкпп есть,а только у тех, у кого без выжима сцепы не запускаются. Блокировка стартера.
Хотя говорят и без выжима были.

BRIAN, монтажный от японца

Добавлено через 40 секунд
короче починил теперь с ключа всё,но не заводится)

У тебя и до "починил" не заводилась... А оказывается стартер не включался.
Ты что-то не подключил... Разъём около монтажного блока?
Мотор как снимал? От блока монтажного отключал провода или с генератора?

Добавлено через 2 минуты
Или все же кто-то полярность на акб перепутал... И блокам писец...

Да тяжело полярность перепутать -- клеммы разного диаметра.

Добавлено через 24 минуты
Кстати, вопрос.
Стартер менял на контрактный, моторную косу поменял на свежую, управляющий плюс тоже менял. Но все одно, на горячую, когда подкапотка прогреется как следует, втягивающее не втягивает.

Само втягивающее может так мозг делать?

Как тогда объяснить, что Серёга подавал массу! На провод втягиващего и он запускался?

Ну да... Вариантов мало... Но там реально диаметр разный.

Хотя массу-то не с АКБ брал.

вобщем машина была свапнута все работало включалась и ездила - потом поставил форсы эво и затроила заливало свечи,потом обратно сток поставил загнал в гараж скинул мотор поставил тд04 обратно мотор поставил прошился - и вуаля не могу завестись

Я выше задал простой вопрос...
Ты как всегда все по своему.
99%что с гены косу не снимал.
А если так то отключается от кузова,блока предов и акб... Все это толстые силовые провода.... Вот тут ты и накосячил.

Добавлено через 1 минуту
Что сдохло после этого хз... Но первопричина где-то там.
Ещё пара разъёмов вроде там тоже отключаются, один стартера вроде...

да я все провода отключал всю косу я же еще подкапотку красил ,монтажный блок не трогал,от него не отключал

Добавлено через 1 минуту
сейчас стартер крутит на ура но не схватывает даже бензин идет ,свечи сухие

Коса на стартер и гену отдельная, моторная другая.

дорестайл

у меня без выжима. И нефиг выжимать сцепу при запуске, нагружая полукольца насухую. Особенно в -30 зимой

Только тормоз по привычке нажимаю, сцепу не трогаю.
А сейчас ещё кнопку старт стоп хочу внедрить,там априори нажимать надо ;)

Про провод на втягивающее, который с чёрной фишкой.
...а надо было сразу поменять всё-таки :)
Снова была ебля. Уже и стартёр перебрал. А потом замерил напряжение на этом разъёме: а на втягивающее приходило всего 8,5В :bl:
Прокинул новый провод на 4 квадрата - заводиться стала с пол-оборота.