Не, нас дурят заводские, а тунинх-конторы нам на это намекают, типа: смотрите, какая у нас цацка крашеная, ровная, блестит, а главное, металл! Не какая-то там пластмасса! И фигня, что нам она обошлась в 5 баксов, главное, мы вам её впарили за 200...а потом вы таким же мега-гонщикам про неё расскажите, как мощно этот девайс сопротивляется нагреву/усиляет жёсткость кузова/увеличивает мощу и т.п...
А то, что раллисты и кольцевики всякие, с их стоковыми коробами и вварными каркасами - так они всегда улыбаются, больные ж:)

Короче, смысл моего посыла: не всё то золото, что блестит.

Витёк, абсолютно согласен с тобой, то же самое я думаю и про масла которые мы льем в свои моторы, очень навязчиво нам рекомендованные, а на самом деле ВТОРЯК...

Возможно есть часть прады в сказаонном, но лично я не вижу ничего дурного что бы сделать себе что то не так как у всех или лучше чем у всех... А если это еще и поможет мотору в чем то, а хуже не будет 100%... то невижу препятствия для этого... А масла все льются в подмосковье, это правда.... Кстати есть мысль купить на клуб 200 литровую бочку масла из Японии.... 50 человек по 4 литра или 25 человек по 8 литров....)

Я ЗА МАСЛО)
насчет впуска - раллисты юзают авты в таких режимах что сравнивать я не вижу смысла - ведь наиболее эффективно поставить воздухозаборник на капот, но там такого не сделать ибо мотор просто задохнется пылью. В городе же можно применять более "нежные" варианты нежели в ралии т.к авта в других условиях живет.
Еще пример: типы подвески - там лишьбы не оторвало, тут - лишь бы въехало в поворот) Технологии бесспорно в ралли адские и им проиворечить - низачет, но задачи то разные.
ИМХА мойа глубокая, буду рад если ее кто поломает фактами)

ZloyBasket, когда уже сделаешь ? :bj:

Юра, я думаю Витя тебе всё грамотно по полочкам разложил! Такие вещи практически не имеют никакого смысла и ставить их можно уже тогда когда ты поменял сток турбы на большие, увеличил диаметр впуск-выпуска, сделал строкер-кит, прошивку, буст контроллер, поставил большой интеркулер, облегчил маховик, поднял распред. валы и т.д. и тому подобное . . . Т.е. когда тебе уже совсем нечего будет втыкать в машину вот тогда уже начинаешь ставить нулевик в алюминиевый короб, накачивать покрышки азотом, выбрасывать из машины кондиционер, стеклоподъёмники, задние сиденья, обшивку, менять стекло на плексиглаз, железо на карбон и т.д. и т.п. Думаю я доходчиво объяснил. Кроме того с установкой нового короба обязательно вылезут какие-нибудь косяки типа: как крепить новый короб, куда поставить а как теперь крепить аккамулятор, как менять лампочку в фаре ну и т.д.

Я думаю не сделующей неделе закончат......

технологии спорта в массы...!

а коробы из пластика можешь сделать? металл под капотом в качестве экрана нахер не нужен! кроме блеска и глянца от него толку 0!

На нем можно гравировать список тюнинхов)

Тоже тема! Нада брать! :D

нада брать если оно имеет смысл и стоит не как андронный коллайдер!

На нем можно вырезать хоть молитву автолюбителя, прожигает насквозб металл 20 мм бронь Б5-Б6, буквы могут быть размером от 3мм... Я думал над тем что сделать на нем отдельно приваренный шильдик ARC примерно как на фотке...

вот люди на коленках делают и не жужат...
http://www.ne.jp/asahi/ham/jh1hhc/CAR/Aircleaner2.htm

Да, тяги у пацана нереально прибавицца! :)

лазерная резка заменена ножницами по металлу:ay:вот это нормальный подход

ОО - ВСЕ ЧЕТКО!! Только осталось замухрить впускной патрубок в такой короб поворотом)

имхо. из жести делать необязательно...

ДЫк а из чего? Ее погнул, скрутил по шаблону и харош - када надо разобрал, и как не режь она жесткая остается + на потом можно модифицировать как надо, мож датчег какой вкрутить или конфигурацию патрубков поменять. Да и мыть/ухаживать легко.

рекламный пластик:) работать легко....

Честна в руках не держал, вполне возможно, О директор в рекламном бизнесе работал надо спросить)

Ребят,тока сильно ногами чур не пинать)
Но скажите,а что мешает вырезать в капоте над/перед грибом дырку болгаркой и прикрутить/приклеить какой нить небольшой пластиковый воздухозаборник с сеточкой + какой нить короткий воздуховод? А в дождь его тупо затыкать чем нить?

вот затыкать меня ломает.....если можн один раз сделать по людски.

АДНАЗНАЧНА! Мне даже не лень, а просто хочется сделать один раз но правильно.

shootNICK, Саня, так, мне кажется, не бывает...или спорт, или бизнес седан
выбирай!