понекрофилю мальца )) Ну так что в итоге?Куда чего подключать при удалении адсорбера?

В салон трубку выводишь и все :D

Timoha, Хахаххаааа,молодец!Возьми с полки пирожок.

G_Mike, а нахрена тебе его удалять?) страшный корч строишь?)))

Добавлено через 1 минуту
удалить то его тупо можно, вот только пары правильнее дожигались чтобы, по трассе какая никакая, но на отрицательном разряжении - экономия топлива)

Добавлено через 12 секунд
если лямбда рабочая)

У меня после Свапа европейский адсорбер тупо не влез в отведенное ему место :(

Поставь маленький

Абсорбер
 

Было дело - выкинул абсорбер, трубка вентиляции бака через фильтр от 9-ки в атмосферу. На его место поставил маслопомойку - оно конечно гораздо лучше чем абсорбер.

Ннно... бывает слегка воняет бензом в салон, особенно в жару с кондеем - видимо выдувает пары вентиляторами молотящими на полную. Отсюда вопрос - от какой машины можно взять компактный маленький абсорбер, который можно будет воткнуть куда нибудь там при недостатке места?))

то ж нет... трубка с дросселя соеденена через клапан с трубкой бака, не воняет. лют открыт и зимой и летом.

Стопэ... клапан в какую сторону пропускает? В сторону коллектора?
Да в любом случае ты будешь либо разряжение создавать в баке, либо надувать бак... как это работает?

С абсорбером бак получается как дишит (но без запаха бензина), а если напрямую воткнуть то будет разряжение.

Если напрямую то будет разряжение на хх и давление при валилове...

Не будет давления, там клапан стоит.
Он пропускает в дроссель, обратно нет

все так;)

То есть разряжение создаёт в баке?

Ага, клапан вендь в одну сторону работает, что-бы не надувать бак ;)

Ну разряжение в баке - это препятствие для работы насоса... что не есть хорошо.

Так в баке всегда разряжение присутствует, когда на АЗС открываешь крышку шипит здорово.

ну это понятно -0.1-0.2 возникает из-за работы насоса, но за дросселем то разряжение -0.6-0.7

насос с запасом... вывозит. мож и не гуд, но поездки короткие и бензом не воняет.

А крышка не компенсирует?

Она 0,2 то не успевает а тут 0,7 по любому не справится ;)

Только вы забыли, что любой адсорбер "продувается" только через электроклапан и только по "команде" мозга (после запуска двигателя). Напрямую во впуск из бака соединения нет. Иначе бак будет пытаться "сложиться" :)

По какой нафик команде? если одна трубка в бак другая на внускной коллектор, третья на воздух - между ними уголь!?

опять 25... нет у нас соленоида продувки абсорбера, какой нафиг действительно команде?)

это я с гтошным попутал. там отдельно evap. pugre solenoid точно на схеме видел. а от vr-4 схема только с иероглифами вместо надписей...