а ты масло в него закачай и поставь - грохот будет

В том то и дело, что закачал и ушёл не хляет! Масло должно постоянно циркулировать в гидрике создавая нужно давление в нём.

а вот так: нижний плунжер заклинивает в нижнем положении - верхний, соответственно люфтит. ты разбери гидрик и поймешь.

Добавлено через 51 секунду
давай на нашем языке - нифига не понял :)

Постойте...я не понял...перед установкой на места (Они сейчас у меня без масла внутри..промытые) их нужно заполнять маслом или нет?..мне говорили местные что нужно слегка только их закачать...не полностью

Я имел ввиду, что через гидрик постоянно должно проходить определённое количество масла.

Дензо, хочешь масло залей и потом ставь, чтобы не ждать пока он сам наполнится им.

Новый гидрик сжать сложно.

Я дважды менял гидрики на мицу, дважды ставил ориг и оба раза ничего не наполнял. поначалу отстукивают, потом прогреваются и больше не стучат никогда.

Естественно, потому что заполняются маслом.

Все....эврика...провел ровно 27 часов в гараже..вычистил гидрики, покрасил клапанные крышки и впускной коллектор..выкрасил крышки грм,заменил катушки,прочистил форсы,ввернул новенькие НГК 7ки)..осталось маленько переночевать дома и все..снова в гараж и собрать все воедино..но сначала кулер...нужно пилить усилитель и бампер..расскажу о гидриках через ориентировочно 48часов.:D

Выскажу свои наблюдения, про то как затыкались дятлы.
1я машина Галант 4ж63, европа пробег 200 000км если хозяин нескрутил, купил и лил туда мобил 5в50 - как лил предыдущий хозяин, (ей владел 3 года) поначалу нормально, но потом сильнее и сильнее двигло по звуку стал напоминать дизель :) - получилось так что залил Тоталь 5в40 - нивкоем случае не реклама. Все. Заткнулись раз и навсегда. Двигло НЕСЛЫШНО, а ведь хотел менять дятлов. Потом Лега. 4ж94. Одновременно 2-я с 1-й машина - пробег 140 000. Что было залито - незнаю, но вроде как сказал хозяин Кастрол 10в60. Естественно после покупки (каждой машины) замена масла. Залил Мобил 5в50 - почему х\з, опять сначала норм, но потом ДЯТЛЫ, как будто весна и они прилетели. Решил поменять на оригинальное МАЗДОВСКОЕ масло 0в30, причем и мицу такую вызкость рекомендует и маде ин япан было. Ваще жесть - всем дизелям дизель. Еду меняю на Тоталь 5в40 и все, вопрос решен. Покупаю ВР в новосибе, пробег примерно 120 000км - там опять Мобил 5в50 доливаю, доезжаю - все ок, меняю уже у себя в городе на тоже самое и бочковое, все ок.... но с каждым днем потихоньку начинают стучать. Вчера еду покупаю и меняю на волшебный Тоталь 5в40 (всевремя бочковой заливаю) Всаживаю вжариваю на ней и НИХРЕНА.... фсе.... шепчет.... вобщем вот так. у меня так. с третьим уже галантом...

Интересно

да. интересно.

Но у меня сейчас залито идамитсу 0W30 минералка. По отзывам г-но :)))) Правда по мануалу полагается именно оно. Ничего не стучит. И мобил залью - стучать не будет. И лукойл минералку - тоже не будет. Потому что если гидрики реагируют на марку масла - значит им уже приходит песдетс.

Burc, блин заинтриговал )))

Да мне как-то паралельно пришёл им песдетс или нет, главное чтоб не стучали :D

НЕТ никогда ОДНОГО вида масла рекомендации в мануле - температуры эксплуатации элементарно разные

http://costarika.users.photofile.ru/...8/83603669.jpg

http://costarika.users.photofile.ru/...8/83603666.jpg

да знаю я :) про температуру..

Мурад, мне вполне понятна твоя позиция по этому вопросу :) Но вот лично меня не устраивает, когда гидрики то стучат, то нет.

Парни говорите что что хотите, делайте как знаете, я вам сказал о том что я перепробывал в течении трех лет. ТАК У МЕНЯ и некому ненавязываю, сегодня тот же результат ДЯТЛЫ умерли, и как их хоронить ??:D:D:D я неузнаю машину.....
и еще.... если овощной Галант уже больше года ездит на тотале и шуршит - это не показатель ?? А ведь дело шло к замене... короче я скажу так - дело не в гидриках дело в нас.. в нашем подходе... к маслу или х\з к чему.

Андрей, масло из бочки или из канистр? Какое конкретно?

Конкретно из бочек и маде Франсе

магия Саркози ... ни как иначе ))) Попробую залить однако ))) Как раз выбирал между Нести и Тоталом. Посмотрим )))

я постоянно на тотале
чтож тогда гидрики менял

Блин, ну чего тереть про гидрики... всем давно известно, что на галантах это слабое место и детская болезнь. После замены на ориг (замена произв-м устаревшего кода) траблов на вашем веку с ними больше не будет. А остальное - онанизм в пользу бедных. Мицу - недешево, галант - дорого, вр-4 - еще дороже, плакать тут бессмысленно. Либо вкладывать деньги в недешевый ремонт, либо пересаживаться на более бюджетные авто.

Либо забить, и тарабанить:)

рокера разбивает. Проверено, у меня один разбит... Не фатально: новый гидрик все решил. Но некоторые тарабанят годами.

На всех Мицу, так наверно правильней. В свой залито - TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W-30 При пуске один гаденыш брякает сек 15.

"На всех Мицу, так наверно правильней"
Ага, сегодня рядом ехал какой то минивэнчик мелкий мицовский, трещал как трактор.

У меня как раз замена масла но носу. Попробую, посмотрим что получится.

У меня тоже. Вот и посмотрим, случай или статистика.

4-й день - мотор ваще неслышно. Если износ гидриков, то тогда бы всеравно стучали бы. Да и на Европе уже год как нету их и неслыхать.

я джидая с япы брал в 2006 году и решил поменять масло залил дешевое манол 5 на 40 после 1000 км застучали гидрики после заливал мобил 5 -40 стучали еще хуже,купил промывку хадо в покетиках залил ее и гидрики замолчали на все это время думал все классно промылись стука не было не на холодную не на горячию залил мобил 4-40 опять все затарахтело поменя их на китайские 16 шт 100$ и замена 100$ залил масло ликви моли 5-40 после этого 2.5 года ездил проблем не было тишина

кому что, а мне надоела эта уличная магия с маслом. На этом стучят, на этом не стучат... В жопу. Они ни на чем не должны стучать, даже на воде.

Ну это да.

Auditor, Может быть, ты и прав. Я Привел пример своего опыта и дрочки с маслом. Хочется - можно и поменять гидры.

замена тоже временное... после замены вместе с рокерами тишина но через 50т.км один какой то стал напоминать о себе по утрам сек на 5...печально осознавать что менять гидрики приходится вместе с жидкостью автомата:(

Тема, а какие гидрики ставил? Производитель?

Максим, дело говориш!:) я воткнул себе Аджуса во время капиталки, вроде все ок. Да и 6тыс раз пару лет не так много..

оригинал,что с большой дырочкой...24тонны коту под хвост:( хотя не все,если вовремя поменять,то рокера выживут...

Артем... Ты ведь Артем? На всякий случай уточнаяю.. Ты в мотор что и как часто льешь? Может имеет смысл подумать о качестве заливаемого масла и сроках его замены? "Масло из японии" - не панацея. Везде хватает своего г-на. И "там" - тоже.

Залил тотал футура 9000, брал у официалов, на разлив - 1100р. Смутило то, что на канистрах в розлив которые, написано 'синтетическая технология' - что по идее означает полу-синтетику, косвено об этом говорит и цена: 1350 в не дешёвом магазине, 1100 в разлив....
Гидрики не заткнулись(пипец им уже видимо), откачусь обратно на вальволин.

Вить надо было тотал кварц брать.. тоже его попробую )))

А почему экспериментируете если все так хорошо отзываются об мотул v300?

Хорошо для чего?
Я что, ацкий сракер?

У Motul есть недостаток: высокая адсорбция. Как следствие, его ресурс фактически измеряется в моточасах, масло для маленьких пробегов. Да и если авто просто стоИт, не ездит, надо менять, т.к. впитывает в себя влагу.
Еще слышал про то, что в нем минимум присадок, и, как следствие, плохо моет двигатель. Но слышал и диаметральное мнение.

У Motul есть недостаток: высокая адсорбция. Как следствие, его ресурс фактически измеряется в моточасах, масло для маленьких пробегов. Да и если авто просто стоИт, не ездит, надо менять, т.к. впитывает в себя влагу.
Еще слышал про то, что в нем минимум присадок, и, как следствие, плохо моет двигатель. Но слышал и диаметральное мнение.

А как же то что оно превосходит все существующие классификации типа, ведь там все виды проверок наверно имеются ввиду. Ну и на 5тыс вроде если тянет сойдет думаю:)

макс,лью мотюль 5-40 от официалов со склада.пришел с япы с пробегом 74т. и стучащим компенсатором.залил мотюль-заткнулся,но ближе к замене проснулся вновь.решил разом все поменять вместе с грм и всем сопутствующим.по истечении 2х лет дятел восстал вновь:D

Тотал кварц энерджи 9000 5в40, вот такое полное название помоему, и я юзал только из бочки в канистрах не брал ниразу - незнаю..

Народ.офф топ конечно,но все же.А при установке клапанных крыжек герметиком мазать только те части прокладки где изгибы сильные?или всю?Подскажите.сейчас как раз собираю

Насколько мне известно мазать вообще не нужно но раз уж решил то мажь везде.

С нетерпением жду результатов мойки гидриков!