Сергей, для тебя фото в двух ракурсах:

http://savepic.ru/5605619m.jpg
http://savepic.ru/5610739m.jpg

Ну и так несколько фото обзорных, пленку сняли - собсно покрас:

http://savepic.ru/5597427m.jpg
http://savepic.ru/5598451m.jpg
http://savepic.ru/5602547m.jpg
http://savepic.ru/5587187m.jpg

Завтра втыкаю мотор, все что можно было сделать без него - уже на месте, остальное требует агрегатов в подкапотке.

Не отказался бы от помощи, если паче чаяния кому-то нечем заняться в прекрасный воскресный день...

Добавлено через 5 минут
ПС салон замечательно пылесосится. Сидухи перед-зад маляр уже почистил, осталось пластик протереть.

Добавлено через 2 минуты
сломаный патрубок печки я просто поменял, не меняя саму печку (которую без снятия торпеды поменять нереально). Патрубок меняется при помощи крестовой отвертки после снятия испарителя - легко и непринужденно, за 5 минут. Вентилятор печки снимать не нужно.

это шо за КУСОК ГАВНА????:ai::ai::ai:...это КОТРАКТный мотор??? ...или это твой старый???:D:bh:

Это старый, Дим) Контракт - на предыдущей фотосессии, с желтыми маркировками.

Добавлено через 51 секунду
Кстати тачка на этом моторе валила, гм... как глухонемая свинья :D и жрала 15 на сотку в городе ;) если б не дымил - я б и не менял.

...масла???:D

Добавлено через 1 минуту
хоть бы помыл тогда...:D

Ну шо ты доипалсо-то) ну не мою я тачку! Когда совсем сильно грязная становится - я перекрашиваю кузов. А когда мотор пачкается - меняю на чистенький контракт, ебт)

Добавлено через 7 минут
и в Москву езжу за крышками для пищалок) никаких компромиссов - только хардкор :D

где стоит,куда ехать,во сколько ты там будешь?

Сейчас туда еду, буду весь день до упора (часов до 8 вечера). Петрович на Салова, там гаражи - вот в них. Лучше позвони - объясню.

Наконец-то будет чистенький пуляющий сток :ay:

Спасибо Макс! Х,З, сегодня рогатку ставил-примерял, вродь все норм.

Макс, по дыркам - не айс, честно! Я бы сделал а-ля как нижние - вытянутыми и, возможно, чуть-чуть уже, думаю, было бы круче!:)

А по говнище вот что имею сказать! Вот в ахуе если честно, от маляров, или в принципе сервименов - ну че не застелить чем-нибудь? Это ж "сервис"! И я не про конкретно твой случай, был в хамелеоне, видел Андрея райста машину - полный пипец!:) я минуту втыка стоял! Ну или сказать на крайняк: "хозяин, застелай салон, иначе пиняй на себя":)))

Добавлено через 6 минут
[QUOTE=Auditor;601994]
Поржал!!!:))

По опыту... Застелай не застелай... Эта пыль от рихтовки будет везде... Благо чистится легко,если не мочить ;)

Ваще плАчу:)))

Добавлено через 5 минут
Макс, прости, я не появился! Расскажу как дело было!:) только три часа назад домой зашел:))

Пыль от подготовки летит. В любом случае она будет. Спасает только максимально полный разбор и маскировка/укрытие. Или с последующей генеральной за*****кой))
Это стоит денег. Это не 80рублей, и даже не 120 )) А когда нет разницы...

Понимание сервисменов и отсутствие акуя приходит только тогда, когда ты всё будешь делать сам. Застрелить чем-нибудь))) из этой серии

Парни, не буду спорить:) ибо опыта не имею, но внешне это страшно, а поскольку у меня в салоне обычно очень чисто, я бы что-нить придумал чтобы потом не возиться с ним особо долго:)

да все отпылесосилось на ура.

Я почти собрал машину. Осталось пара мелочей по впуску и залить все жидкости. Сегодня не успел, и так до 12 ночи ипался там в жало. Половина болтов попроябывалась (ну это как обычно), кое-где поотрывались провода (тоже ожидаемо), все разъемы - продувать, все патрубки - промывать, интеркулер вообще прям с утра бензином залил и оставил до вечера (слил черную чачу), ну и так далее... короче на сборку подкапотки и низа ушло 12 часов (с полудня до полуночи).

Добавлено через 8 минут
несколько сегодняшних фото...

подвесили агрегаты (первым делом в начале дня)

http://savepic.ru/5601156m.jpg

Дальше я потихой собираю ее воедино... поэтапно:

http://savepic.ru/5593988m.jpg
http://savepic.ru/5591940m.jpg
http://savepic.ru/5603207m.jpg

и вот еще ракурс сверху

http://savepic.ru/5582724m.jpg

Добавлено через 14 минут
Да ничего, я сам справился. Так даже лучше: если где накосячил - сам виноват. А мотор вкинуть с утра помогли пацаны. Потом поехали гулять в свой выходной, а я йобся там тихонько. Так что все хоккей.

А решеточки на бампере - лично мне нра, я думаю на собранной машине будет очень симпатично смотреться.

Добавлено через 20 часов 2 минуты
Машину завели. Завелась сразу, но явно не пашет какой-то горшок. Пока чесали репу - зажегся чек, смесь 17.5... скинул фишку с катушки 6 горшка и почти ничего не изменилось => либо 3 либо 6 цилиндр не пашет. сунул скрепку - ошибка 41 (обрыв на форсунку). На 6 горшке пальцем ощущается, что форса щелкает, значит 3 горшок. Неудобняк что нечетная - придется снимать ресивер, буду разбираться послезавтра. Либо в разъеме что-то, либо в проводке... это, собсно, именно то, чего я больше всего опасался.

Сам мотор на заепке, давка масла на прогретую 1.2, газуешь - улетает к 6 очкам, ни один гидрик не брякает, короче его почти не слышно. Везде все сухо, прогрелся - заработали карлсоны, разрежение -0.63 как в аптеке.

Добавлено через 23 минуты
Чет пишу, пишу - каментов ноль, всем пох походу :D

неее все просто в акуе...такой глоббальный ремонт...
тихо дрочат просто:)

Auditor, пиши еще, чего коментить то, надо только читать и на ус мотать)

Auditor, 1.2 на 50-тосе?

Тачан будет супер :ay:

да там на промывке 6 очей при запуске было :D

да, я залил 5W50, свой любимый финский мобил

Добавлено через 4 минуты
сижу пью коньяк - обмываю успешный запуск (считаю его успешным, несмотря на трабл с форсункой)

проводка старая, потрескалась походу ... хотя у меня на ближней башке началось почему то. посмотри кста может у тебя перетерлось об крепление на левом лонжероне как у кого то было

буду смотреть. Надо на форсу подать напругу - щелкнет или нет (или сопротивление замерить, кто б еще подсказал номинал), потом при включении зажигания - импульс в разъеме... есть шанс, что там разъем засран. Я форсуночные как раз почему-то не продувал... задумчиво прищелкнул все и ресивер сверху навесил...

Мда... А кто-то неделями и месяцами такую работу делает. ))
Респектище!!!

тут ,как всегда,дело в деньгах и собственном настрое.

Макс всё правильно делает,мотор давно лежит,нашёл людей,которым может кузовню доверить,потом взял себя в руки и решился потратить денег. Смысла растягивать "удовольствие" просто нет.
а многие пытаются скроить ,выгадать побольше и растягивается на месяцы и а то и годы.
Шаг должен быть обдуман и просчитан. Иначе долгострой и гемор.

щас я гавница напишу!....
проводка под капотом ... в следующий твой приезд, подарю тебе моток изоленты! чёрной!...новой! на фоне чисто выкрашенной подкапотки ,проводка ...как из мусорника!!!
все болты под капотом - гадость! особенно на моторном щите! ржавая хня! очень в глаза бросается!
...так же как и с изолентой! ...шо в падлу было попросит болтов? новых! японских!...на распилах же всё как новое!!! ..насыпал бы тебе пол ведра болтов блестявых! ;)

Голый прагматизм. Родной мотор - дымит и требует вложений, новый - 2 года порастает плесенью в гараже. Кузов после очередной зимы потребует тупо замены. Денег на новую тачку нет, брать - нечего. Я еще прошлым летом хотел все это замутить, но не собрался. А зря: по кузовне было бы чуть легче. В итоге всего я получаю почти новый автомобиль, и всего за 150 тыс + немного самому поипаться, но это даже хорошо + втянулся в процесс, он уже не вызывает желания нажраться... даже прикольно. Особенно когда тачка начала обретать вид галанта:

http://savepic.ru/5620525m.jpg
http://savepic.ru/5614381m.jpg
http://savepic.ru/5615405m.jpg

К концу дня там уже висел задний бампер и фонари, но сфоткать в спешке забыл. Да и хрен с ним, она послезавтра уже полностью собрана будет.

Добавлено через 1 минуту
Дим, спасибо... буду ехать мимо - заеду, отсыпешь.

Изолента раллиарт, как выяснено опытным путем, кобыл не добавляет. Перематывать косу - у меня уже сил нет, ее если трогать - то блеать всю полностью перепрокладывать, это неделя ибатни... в гробу я видел, чесслово.

Макс, может форса за время простоя закисла или заросла говном и ссыт? как у меня было:) воткни может со старого мотора форсы сразу

она не ссыт, она не открывается. Ошибка 41 - это обрыв, форсунка не проходит actuator test при запуске.

Добавлено через 32 секунды
Треск при включении зажигания (даже тема есть тут) - это тест форсунок.

скорее всего проводок обломился у самого разъема, было такое...

как вариант, надо смотреть. Так, навскидку, вроде все целое было. Еще очень вероятно, что в разъеме ржавчина или гавно.... в общем найду - отпишусь, думаю смогу победить, чудес не бывает. Руки прямые, мультиметр имеется.

Добавлено через 5 минут
и это... я уверен, что с форсой там все окуенно. Мотор конечно стоял в гараже, но "порос гавном" - это я какбы фигурально выразился. Остальные 5 форс работают идеально, мотор даже на 5 горшках дрочит еле заметно, почти ровно пашет.

Митя как всегда! Визитная карточка ворчуна:D
Мить, уже привыкнуть пора - Максу пох в душе на эти винтики изоленты и т.д. Пусть хоть соплей висит - лишь бы работало корректно...


Макс, поздравляю с запуском, сцуко, один самых волнительных моментов в таких проектах!!!
Тачка - огнь!

Похвалю, когда увижу вживую! Ты ж меня знаешь... - надо доепаться до чего нибудь...:bj:

А можно я тоже???
Посмотрю и доипусь!!!

Можно, но только посмотреть!
Доипаться - моя привилегия! Я ж "дротист":D:D:D

все кто захочет посмотреть и доипаться - велкам)

mitya, +1 , ржавые болты и лохматая проводка , сводят на нет всё впечатление от проделанной работы (как обосранный коврик в чистом авто)

Ну не было других болтов у меня. И проводки другой тоже не было.

5м гофры и два мотка изоленты решают проблемму эстетики

а почему на переднем левом стекле написано слово "ЗАД" ? дезинформация!

я лег:bj::bj::bj::bj:

Auditor, была фигня при замене форсунок, оказалось штырек в форсунке чуть погнулся и нетуда залазил в разъем, в итоге нет питания на форсунке и неработающая форсунка) поправил пинцетом и чудо)

Auditor, Хых, че тут коментить Макс! Молодца! Ты просто аккуенен! Ну а проводку, болтики потом под пивко сладишь.

Мы с этой темы тоже с маляром угораем)

Илья, я почему-то уверен что фокус именно в разъеме... сегодня совсем не было времени заезжать к тачке, а вот заавтра... завтра я туда поеду с компом и посмотрим, кто в доме папа):D

Добавлено через 49 секунд
Серег... вот стопудово... не буду) я не любитель мешать технике работать... а рыжий болт держит не хуже блестящего...

Добавлено через 36 секунд
Вот насчет подмотать проводку - подумаю, в этом хоть смысл есть помимо чистой эстетики.

Один хрен,эта чистота до первой слякоти,потом все одинаковое будет,особенно в Питере

ябы свежую проводку с распила закинул, иначе будет постоянная гребля по ней ...

Защита не спасает ?

У меня защиты не было вообще никакой. Теперь будет. На 100% она не спасает, но сильно облегчает, я думаю.

Вадик, мысль здравая, но уже поздно. Да и кроме одной траблы с форсой ничего не вылезло... у меня всю дорогу с электрикой проблем не было особых, всегда все работало. Понимаю,конечно, что все это до поры.

Не, в Питере пофиг... Хоть увешайся защитами. Мелкая водяная взвесь - она в воздухе просто висит...
А в демисезонный период по трассе или в городе на прямых участках постоянно висит грязный туман из смеси воды, соли, реагентов, грязи, копоти и других продуктов жизнедеятельности автомобильного транспорта...

ЭТО ПИТЕР ДЕТКА...:(:(:(:(

Нашел же Петя где город поставить!:D

не в Пете дело а в гуане которое сыпят и льют

Так это почти во всех крупных городах.

:)