denisKo, куда поставить? Ну давай,раскручивай свою идею...

Вообще-то та картинка что я запостил именно для этого... И другого места,я не вижу.... Или я чего-то не понимаю

я не знаю,кто такой рубен,армянин видимо)),но в этом и суть,что надо поставить подвеску в ездовое положение и иметь возможность,иногда,приподниматься на 4-5 см ,когда надо.

Ну смотря для чего собирать пневму, кто-то собирает чтобы понтанутся- положить машину на пороги, кому-то как мне хочется измнения клиренса из салона в вверх, на рыбалочку-отдых по хреновым дорогам съездить .В принципе опускание авто ниже ездового минимума, почти *** никому ненужно. Допустим оставляем штатную стойку с заниженой пружиной или стоковой, а где- то рядом приколхаживаем рубену, которая будет работать только на подъем вверх, и если ее полностью спустить, получаем обычный клиренс. Получаем так называемый пневмохелпер.. Вот только куда воткнуть рубену пока не алллё...

Понятно....очередной писатель....

да не очень писатель, аморты подушки и компрессор уже куплены, неспешно собираю комплектуху. если ставить рубену отдельно продлевается как минимум жизнь стойки

Это чем же? Продлевает?
И еще.тема техническая,сленг неуместен.
А то потом все ноют,что найти ничего нельзя....

Так как подушка стоит отдельно, нет давления воздуха на аммортизатор, и соответственно он будет дольше ходить... Многие владельцы пневмоподвесок жалуются что пневмостойки начинают вскоре стучать, сальник аммортизатора не держит давления воздуха подушки..

Никак не вижу связи....
А вот то,что стойки "пробивают" в виду того,что конструкция гавно....ниже мягче.... В это верю.

У нас же в клубе есть на винтах построенная пневма. Именно так, пружина, а сверху балон для преодоления препятствий. Вот только я попросил хоть какой-то инфы, но не получил ничего :)
Для езды в дропе подушки от пожарки не канают, даже с измененным поршнем комфортный диван.
Надо или укорачивать или ставить не от пожарки, но у меня с баблом на экскременты нынче не сложилось, потому гоняю на старом конфиге с исправленным поршнем и чашкой

abez, дядька... Ты подскажи что за подушки внедрить можно... Ты больше в теме.

BRIAN, ты хочешь на пружинах остатся + иметь легкий лифт?

Ага, я тоже так хочу :) наверно поэтому и не поставил досихпор пневму. Ибо очень смущает полное отсутствие пружин в стойках:(

abez, конечно,*** мне презервативы ;)
Меня полностью устраивают пружины.... Но все что более менее удовлетворимо ездабельное низкое ;) и все бы ничего....но повыше часто нужно....вот тут бы и подняться см на 5....8;)

Поищу, на пневмоподвеска-ру были чертежи.

abez, На сколько бы ты резал подушку от пожарки?

Добавлено через 7 минут
http://www.drive2.ru/l/4619252/
вот она походу сборная солянка

Подушки в таком режиме сильно мало проживут, интересно? Постоянно или очень часто и много ездить на спущенных подушках не есть хорошо для них.

Promalp, С чем это связано?

Ну думаю параллель проколотое колесо хоть и отдаленно,но уместно.

BRIAN, типа того.

Ну а если подушку все таки расположить отдельно от стойки?

Именно так как на фото, либо пробовать собирать на брендостойках от третьего галанта.

Да вот бы сделать подушку именно отдельно от родной стойки. Пружину можно подрезать тогда и подушка будет в умеренных режимах работать и в случае её поломки на пружинах можно спокойно доехать.
Проблема только в том, чтоб место найти для подушки.
Вот этот вариант самый приемлемый был бы.

Promalp, вот и я об этом же, поэтому я и говорю о подушках типа Рубена, которые с брекетами можно расположить отдельно от стойки, нужно придумать конструкцию крепления к кузов-подвеске

Ага... И главное куда всунуть.

Добавлено через 1 минуту
Короче отдельно, идея нереализуемая и бредовая.
Что за мелкие подушки можно использовать?

был же ещё вариант с подушкой внутри стойки. Но к нам не влезет,кмк. или пружину широкую ставить.

А пружина упрется в колесо.
Давай те уже к реалиям вернемся...
Каждый день море фантазий видеть приходится. В основном бредовых.
Т. К.люди не в состоянии даже представить как это будет в реальсти...

ну переднюю пружину назад ставили же люди,вроде не путаю ничего.

Просто я не знаю,сколько места нужно той подушке,чтоб точно понимать что надо переделать.

http://www.mariklab.ru/airbags-compare.html
Вот размеры подушек

Суть в том, что нам фактически надо два положения для подушки - лежать и держать.
В положении держать проблем нет, задуть туда по более, чтоб подушка выполнила функцию проставки.
А вот в положении лежать, подушка будет пуста и будет лязгать брекетами при "невесомости".
Упирать надо не пружину в подушку, а целиком стойку в сборе.
Однако так реализуется у брендостоек, я когда-то смотрел и разбирался ради интереса, прийдется освежить память :)

abez, в таком случае в ходе самой подушки не будет амортизации. Ведь амортизатор будет только в пружине.

Promalp, лязгать будут брекеты, повторюсь.

Davinchy, ты пружины в руках держал? Какая проблема поставить переднюю назад?
Кроме разницы в длиннее и толщине витка,больше нет ничего.

abez, Дима, я не про лязганье. Если ставить подушку сверху стойки (собранной), то при езде на накачанной подушке не будет амортизации. Амортизатор будет гасить только колебания пружины, колебания подушки гасить будет нечему.

Опять фантазии.
Как вы ее поставите сверху?
Как вы зафиксируйте ее от смещения....

BRIAN, ну предложи что то.

https://c-a.d-cd.net/c6f94acs-480.jpg
Что за подушки тут? Чую сам буду думать.
Просто возможно доконца их не спускать.....

Добавлено через 21 минуту
Так, надо рукавного типа...

От этой подушки не требуется амортизация, лда и не даст она ее при таких размерах. Собирать нужно по типу макферсона поворотной, на общем штоке. Не могу найти картинку реализации, пока в процессе.

https://www.drive2.ru/b/1438197/
Есть над чем подумать... А неусложняем ли мы...

Добавлено через 13 минут
http://www.google.st/patents/US20130221626 патент... С решениями и картинками б

Да, действительно, есть над чем подумать. Не вижу ничего сложного.
Только вот как то на схеме, да и на фото, совсем не видно этих 3-х дюймов. Такая маленькая подушка и так сильно изменяет клиренс... Ну это имхо.

http://www.dsgperformance.com/Fortun...stem-Universal
Думаю китайцы должны что-то подобное делать...

Реализация на поршне не долговечна в наших условиях чет мне кажется.

Все не вечно....

можно сделать не на подушке, но в поршне.Подумать нюансы надо. А так то идея хорошая.

BRIAN, да брось, подухи ходят ооочень долго и это без защиты.

Вот собрал до кучи бегло: http://legnum.info/gibridnaya-pnevmo-stojka/

abez, давай.
А про поршни...по сути теже поршни в тормозах... Работает ;)

BRIAN, http://legnum.info/gibridnaya-pnevmo-stojka/ - дал ссылку на секунду раньше.
Поршни в тормозах не путай, там гидравлика + пыльнички.
А тут герметизация а счет резинки будет.
И это достаточно прецензионная конструкция получается.
Про дубовость народ так же пишет. Я тоже не пошел по этому пути, т.к. это скорее вариант для шоу кара или идеальных дорог, но не еври дэй.
А вот там же по ссылке моей есть эскиз пружины внутри подушки - вот это интересно, но тоже достаточно не просто.

Ты не понял.
Меня устраивают пружины! Мне нужен лифт кратковременный

Такой?

https://www.youtube.com/watch?v=-aTbwJea1Cc

https://www.youtube.com/watch?v=woJSmfTuDJo

Ищите пару живых стоек, скидывайтесь финансами на эксперимент и чашки я вам сделаю к концу этого месяца.

Компрессор, ресивер, управление и шланги я думаю каждый себе сам купит.

BRIAN, да все я понял, ссылки же кинул на фото.

На видео понятно где и как уплотнять.
Мне лично не нравится бегающий поршень по штоку амортизатора, слишком много уплотнений которые будут травить через некоторое время из-за абразива. Брать готовый поршенек как ты показывал, да запиливать шток амортизатора под него, нет ничего сложного :)

Но я лучше буду без пружин ездить, возможностей больше комфортно ехать и низко лежать, а эти заморочки для тех кто совсем шкрябает по полу. Да и просто балон дешевле и конструктивно проще.

abez, а чтомешает поршень не по штуку уплотнять? Я сам против этого.

Добавлено через 1 минуту
sahalin65, ага ;)
*** тебе стойки? Только размер важен.да и то думаю делать с запасом.
Болванку только такую искать....или трубу и варить дно...