есть мотор раскиданый по частям, могу отправить снего что угодно( с условием что потом будет возможность преобрести взямен тюненгованую деталь )))) ).

Если небесплатно - то запросто.

il matto, ну понятно что не бесплатно, но хотябы с какойнибуть оптимальнонизкой ценой )))

Добавлено через 1 минуту
А вобще у нас в клубе заинтересовались многие после того как дал сслку на штуны для ауди...

Добавлено через 4 минуты
А вопрос еще. сколько времяни от получения оразца до изготовления детали потребуеться времяни???

В движке интересно менять все, что совершает вращательные и поступательные движения. Менять, естественно в сторону облегчения.
Шатуны, поршни, коленвал (но это, как я понял, ни разу не бюджет), маховик, распредвалы и клапана.
Кстати, интересно было бы подумать над строкер-китом. Ибо наверняка, из 2.5 можно сделать 2.7-2.8... Но тут надо сесть и немного подумать-посчитать.

Однозначно можно! Выше колено, ниже шатун и вуаля!

Ладно че скажите по ценнику если пришлю поршни, коленвал и шатуны, почем выйдет за один? или сразу за комплект, приблизно хотябы...

Беседа выходит на второй круг...

я б сказал на третий....
а главное из повторяющихся никто ведь ничего не сделает...

Старшина, Бриан, - "...я и сама офигела..." (С)
:)

Кны, смотря какая деталь, для всех деталей срок разработки разный.
Шатуны для 6А13 уже делаем.
Поршни - пока нет.
Колено - вроде выслали образец, но не пришел еще.
Строкер 2,8 скорее всего получится, но для этого нужно иметь блок на промеры в распоряжении.

На строкерные колена мин. заказ = 3 шт., одно делать не будем, нам это невыгодно, очень дорого стоит хорошая сталь.

Маховик - давайте образец, сделаем.

Клапана - можно выпускные жаростойкие из инконеля, но тут тоже будем просить мин. заказ.

Распреды - мин. заказ тоже попросим, сделаем.

Цены на все - смешные.
Шатун = 80-85 у.е. шт
Колено = до 850 у.е. шт (у фрицев от 2К, на 6А13 никто не делает)
Поршни = примерно 135 баксов/шт., тут пока дешево не умеем делать.

а что шатуны подорожали?? были 75 вроде...

Бриан, Ай-обр. дороже Н-обр.

я вот третий раз хочу приземленного - труб на впуске

и даунпайп...
большего не просим.

Трубы на впуске - надо образцы стоковых деталей, уже говорил.

уже говорил, что нет авто под боком? или мне снять со своей и поставить авто на стоянку?
имхо проще промерить на живом авто глядя на особености чем повторить сток
может что выпрямить можно итд

радиатор с дауном примеряли....но авто нет.

Млин, нам детали нужны, а не машина. Машина для проверок только.

у меня есть штатный впуск от расходомера до турбин...

Ну так давай его сюды :)

Люди, супер-пупер новость - таки приблизились к вопросу магистрального маслонасоса броневого.
Так что в ближ. время вопрос закроем.
Это значит, что для охл. масла КППП, мотора, диффов, системы сухого картера, для подкачки воды в усиленной системе ОЖ будет гуманное решение. Ура!

это нет смысла слать... т.к. там резинки и кусок хитро изогнутой пластмаски...нужно по машине делать... чуствую я быстрее из канализации сварю.

Смотри сам.

Нам тут двигло разобранное подогнали! Есть практически все! Только блок чуток перегрет, есть шкив, все ролики, клапана, поршни и т.д. Надо звон привезем!

О как подфортило.. )
все впред за тюнить нам.. ))

Только смысл, этого всего! На мой взгляд цены очень заманчивые... Только в этот кризис и этих денег нету!

Kamikatze, ну я думаю всервно найдуться у когонибуть на что-нибуть..