Надуй систему,хоть понятно станет что да как:)

если была бы такая дырка через которую вся давка уходит, то машина глохла бы и бензой воняло бы шо ппц, я больше с Виктором соглашусь, или гейты залипли или блоу...

вариант - дырка в коллекторе ещё

Вадь, ну эт жесть вообще, такое думаю будет сразу заметно.
Вобщем герметичность проверить не удалось, потому что машина снова поехала, да да да, постояла и опять поперла.
В пятницу копался в гараже, искали чем можно заткнуть систему, для надувательства, не нашли. Проверил гейты насосом, все ходят, ничего нигде не закисло. Снял шланг с соленоида буста, думал щас получу фрибуст, хер там выше О не поднимается, это вообще ввело в ступор иба актуаторное давление должно быть полюбому.
Думаю такой магии дырка во впуске дать не сможет.
Грешу на блоуофф, покатаюсь щас еще чутка, посмотрим как будет себя вести.
Видео выложу заодно.

Вот:
Не дуем...
http://www.youtube.com/watch?v=QUWGWKeFTkk
Дуем.
www.youtube.com/watch?v=5XaxIgMXep8

Вторая ссыль - кривая.

да, самая интересная не работае :D

Я однажды словил похожий артефакт, когда у меня соскочил шланг под капотом с подводки на датчик буста. Эта же трасса идет через тройник у меня уже под торпедой на бустконтроллер... просто ехал и вдруг тачан перестал валить. Бросил на датчик взгляд - там никого... встал, нашел разрыв трассы, устранил - поехала. А прикол в том, что бустконтроллер, если на него давка не приходит, держит соленоид открытым и получается пружинный наддув (0.4), как если б он был выключен.

Андрей, по видео я б не сказал что у тебя буст 0.

Я не знаю как и что у тебя там сделано, но может натолкну тебя на мысль.

Макс, а сколько ты б сказал дует?
У меня бустом рулит 3х портовый соленоид, через мозг. А про то, что ты говориш, завется актуаторным давлением, оно так сказать по умолчанию есть, мы же не можем сделать буст ниже него,
правильно? Ты это имел в виду?
З.ы. Сцыль поправлю, не я заливал.

Да, именно актуаторные 0.4 бар у меня и были. И у тебя похоже тоже.

тогда вот еще загадка, если скинуть с соленоида шланг, то должен быть фрибуст, а его нет, те ничего не менялось. Почему?

Тогда как вариант поймала клина одна из турбин. Догадываюсь, что ты длаже мысли такой не хочешь допускать, но других вариантов не вижу чисто механически, если дыры нет с пятак в системе.

заклинила и отклинила сама? Щас то все дуёт.

Добавлено через 1 минуту
нада попробовать другой блоуоф.

если нет дыры с пятак) заклинивший блоуофф - как раз именно такая дыра

Макс, Андрюх тож думаю что клапан заклинило... он вообще пшикает?

сцыль поправил. Там слышно по видео когда он пшикает, но когда на холосую газуешь при сбросе пшикает всегда, а на ходу выходит что вроде как нет.

ппц там стрелку буста колбасит не по детски:D

Если бы была дыра с пятак, мозг бы заливал все наглухо и машина глохла.

поэтому я и не верю в дырку в системе, с холостым все заепок.
Капрал говорит что то схлопывается ДО турбин, только что? Везде люминь, силикон твердый и короткий везде, фильтр одет на каркас. Магия Космо пилять!
Надо купить кетайцкий блоуоф и проверить.

Дима дело говорит....

вообще странная клиника, меня смущает дергающаяся стрелка бустометра... Еще один жирный минус в сторону дырки состоит в том, что разрежение тоже должно упасть, если она есть.

бредовая идеяя: а может в актуаторе пружина лопнула?и он теперь начинает открываться не на 0.5, а на 0.01. И полностью открыт уже на 0.1 бар?

А немогли там тряпочку какую забыть в кулере например или еще какое гуано во впуске !?

9й день, все валит, все заепок. Ток дымыт сцуко, надо менять турбу походу...

от оно че, Михалыч (с)

да Ваня, да(с) дымит сцуко.
Заодно поставлю термоодеяло, а то гуру и компрессору там херовато.

а кто нибудь юзал кетайский хкс, как давляк держит выше 1кг, не сдуваеться?
Иль мож вообще какой нибудь Тиал ставить лучше?