![]() |
Концевик живёт в самом датчике, замыкается на массу. По этому пину датчика мозг видит переход на ХХ. Про машины с ТЦЛем я описал выше...
Ряст, ты погляди сколько точно у тебя мВольт по джидайной оболочке, там точнее вольтаж. А так, в принципе, ничего криминального. |
нужно все почистить и выставить при включенном SAS mode 650 оборотов винтом ХХ.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Auditor, четвертый провод в датчике на массу замыкается
Добавлено через 3 минуты Гы,уже.... |
Андрей, я полагаю, что нет, мозгу видней:D. У меня такая же ботва на машине с АКПП, на мехе по фен шую. Я не заморачиваюсь по этому поводу.
|
А как нибудь без сканера/шнурка можно выставить моторчик?
|
Ну моторчик выставляет мозг, кол-во его шагов, правильнее сказать. А так, тестером выставить ДПДЗ, закрутить до упора винт байпаса и открутить на оборот полтора или уже по оборотам двигателя ориентироваться, в каком положении лучше винт оставить.
|
Цитата:
Еси я не прав-поправьте. |
с рхх наверное... с мафа-то зачем снимать...
|
Ну как бы, мозг у ходит в авар-й режим и выставляет всегда одни и те же обороты не смотря ни на что.
Что, никто не пробовал? Где то в 9х или 10 годах это обсуждали. Хочешь по выше обороты (750) задирай винтом и подключай разъём (дмрв), только в моем случае в районе 35 шагов получалось по сканеру. На нагрузку реагирует бодро, потому и вот...сделал выводы-работает))) |
еще вопросик.
на ходу на нейтрали 750 оборотов. останавливаешься и опускается до 650. это норм? в чем прикол? |
система Driver Assistance. Например, чтобы легче крутился руль.
|
Ну да,есть такое, все прально знач работает.
:) Добавлено через 11 минут Цитата:
всегда включается через 1-2 сек. если обороты выше примерно 1250, как только бросаешь педаль газа(надо это или нет, но включается всегда) , ну и вентиляторы видимо по надобности через раз. Личные наблюдения. :) |
Ну и из-за автоматной прошивки мозга такое же примерно наблюдается, только чуть повыше обороты.
|
Отрегулировал хх в SAS режиме стало 650 было около 500-550
Мотор был 40 шагов стало 28 Холостые теперь 700 иногда падает до 650, если постоит на хх при драйве 650 на хх И по тпс 643 мв |
Ткните где эту приблуду взять, что в SAS и прочее заводит-заходит, дорогая?
Ну вольтаж и сопротивление и так могу мониторнуть, сам электрик, но так понимаю нужны некоторые режимы для калибровки, без которых- гадание на картах. Мож тож приобрести или все как я к мозговедам ездят? :) |
да шнур же у Сереги Брайна есть... ежиковский... все он умеет... и во вSAS, и в выSOS входить...
|
Не заработала она у меня ежиковская прога, Сережа ничем помоч не смог тогда, потому и забил.
Думал мож че новое появилось? Она кстати примитивная по сравнению с Сarman-овской,(вроде так наз-ся) . |
мозг другой подкинь и все заработает... на некоторых эбу неконнект почему-то
|
Цитата:
:) |
Очень странно, походу что-то с разъемом диагностическим или проводкой на него. Не должно такого быть. Но как скажешь - проехали так проехали
|
Цитата:
Еси не против, потом в личке обсудим или по ск... :) |
Нее...Кто то просто не смог на комп прогу поставить.... А мой ноут сдох....
А так все конектилось.... Шнурок мой у кулибина, а тактрикс у сергрея |
Цитата:
|
Короче, моторчик х.х. оказался ни при чем)
Напомню симптомы. Нестабильный холостой ход, мелкие пропуски, плавающее разрежение, падающее с 0,62 до 0,55...0,5 В итоге оказалось, что вентиляция бака была зацеплена не на тот выход на дросселе(у меня дроссель с TCL). Сделал, как положено - как бабка отшептала, мотор работает ровно, разрежение ниже 0,64 не падает... Есть также подозрение, что вот у этого трабла ноги тоже отсюда росли )))http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19004 Щас минус на улице установится - проверю. |
| Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru