С утра прихожу, завожу, грею. Затем включаю Д, сразу толчек, 2я передача, никакие лампочки не маргают, никакого мониторинга процесса. Типа все в норме. Еду на 2ой. Любой режим работы двигателя(от 600 до 5000 оборотов. больше не давал), - не переключается. Затем толчек при переключении на третью примерно через 2 км и все становится нормально.

Как состояния масла? Оно розовое? Или коричневое? Воняет? Что там залито сейчас, известно?
С таким анамнезом, похоже, на стенд: АКПП промыть. 10-20 литров потребуется с заливкой.

Артем,
если нужен рабочий автомат-звони мне.

а скока стоит?
да и по маслицу нужно бы разобраться... может пронесет с автоматом-то! :)

В ручном режиме передача скидывается?? Переключается вверх вниз??

назад :)

нет. В ручном режиме та же история.
При включении заднего хода наблюдается сильный толчек.

Артем, почитай 15.04.2008, 13:00 и на замену масла с полной промывкой.
После скидываешь клему акку на несколько минут.
Через 500 км. пробега рассказываешь результат.
А так бесполезно обсуждать, если ты ничего не делаешь. Сама по себе коробка не выздоровеет, начинать же лечение надо с простых вариантов.

Дядьки, не могу найти фото внутреннего фильтра нигде:(
где то было а не могу найти....помогите, а ??
а то фильтр есть, а мой ли х.з.:( там два варианта есть оказывается...мне вроде как митсу дали, но вдруг??

part какой?

MD758684 у меня по frame - http://az495.ru/Acessories/MC/MD758684.JPG

http://az495.ru/Acessories/MC/MD758684.JPG

Николай, спасибо огромное, но кажись они у всех одинаковые...у овощей тоже.

не оригинал есть какой нить ?

sct делает, на exst посмотри

Фильтр MD758684- сделан в США, на замену можно MD758691(сделан в Японии),фильтры одинаковые. У второго корпус пластиковый. Разница в цене примерно 800р, второй дешевле.:ay:

сделаный в США никому не нужен задёшево?

огласите цену пжалуста ;)

http://i049.radikal.ru/0805/d7/cacaa5524077.jpg
у меня такой

никуя себе, какой грязный, чтож он так геморно меняется:(

он не грязный-он из чёрного пластика:D

заказал в 1001з.ру оригинал без заминки пообещали из эмиратов притащить...пока правда не притащили и что то ценнег 1000р.

У меня на амто был такой же, пластиковый черный. Возможно, до сих пор где-то валяется (думал, поменяю, когда поддон скидывал, а оказалось хрен там, снятия поддона не достаточно).

зы тыр забирайте :ay:

хочешь сказать он чистый был?

вопрос по акпп
 

Предисловие (со слов старого хозяина)
Ездила машина , ездила потом навернулся мотор, после замены мотор автомат отказался ездить, поменял автомат на контрактный история как с первым- не едет.
Сегодня разобрал частично автомат. Блок клапанов чистый, все плунжера ходят.
фрикционы все Ок.
А теперь вопрос. Может ли быть так что присмене мотора залили в акпп говняное масло и он из-за этого отказался ехать, потом поменяли акпп и залили тоже масло -история повторилась.
Просто не пойму если меняли и акпп и гидротрансформатор почему всё повторилось ????

Мне очень кажется что не то свойтво масла и оно приводило к скольжению в группе фрикционов.
Прав ли я ???

ищите по электричеству проблему.

причём здесь электричество ??? там тупо проскальзывания в КПП . т..е газ жмёшь она расгоняется слабо хотя и обороты и скорость растут, на 3 передачи цепляется и становится более-менее, потом вообще тупо скользить начала.
Но ехала ток на о\д