Dmitry1984, ну тебе,может и не поменяет)

клево. только это не веер :D
и перед задран больше зада, не по феншую

Мужики, я тут очередной тюнинх затеял :D нужна ваша подсказка.
Исходные данные. Есть пара стоковых передних стоек в сборе, и есть пара стоек с заниженными пружинами (занижение относительно стока на 4 см).
Так вот, на стоке высоко, а на заниженных низковато. Хочу занижение от стока на 2-2,5 см, т.е. + 1,5-2 см к моим заниженным стойкам.
Чтобы получить эти плюс 1,5-2 см я вижу 2 варианта:

1. Вместо этой http://f-picture.net/lfp/s012.radika...b69aa8.jpg/htm
родной резинки между пружиной и чашкой стойки поставить резинку выше на те же 1,5-2 см (вроде от Таза какого-то есть) и центральную гайку (которая накручивается на шток) закрутить немного не до конца, резьбы там для маневров хватает.

2. Или между этой http://f-picture.net/lfp/s019.radika...d6ab68.jpg/htm
чашкой стойки и стаканом кузова положить проставку из жесткой резины на 1,5-2 см. Проставку из резины можно будет вырезать. Но при этом придется ставить другие, более длинные, шпильки на самой чашке стойки.

Первый вариант более проще вроде как, но зато второй более точно даст нужные + 1,5-2 см.
Кто что думает/посоветует? :)

Big Den, и так и так ставил. второй вариант самый правильный . Плюс стойку разбирать в любом случае. Болты обычные из метизов ставил уже лет 6 отходили и на моей года 3 уже. так что второй вариант,плюс ко второму- высоту в дальнейшем менять не сложно,просто с запасом болты сделай.

Davinchy, Стойку уже разобрал, это фото моих запчастей)
Тоже склоняюсь ко второму варианту.
Ты вместо шпилек на чашке поставил обычные болты?
Саму проставку из чего вырезал?

да самые обычные болты,кто то может и скажет,что они говно,но на 2х машинах оно откатало тысяч 60-80 совокупно и ничего не случилось.

резины была такая,что её не найдёшь просто так,обшивка подводных лодок))) но можно любую другую,а в магазах РТИ можно посмотреть ,или из транспортёрной ленты сделать можно же и 3 штуки по 1 см положить,вместо 1 на 3см. У меня было 3 см и 2 см. сейчас на веере 2 см спереди. Короче любое,что найти сможешь из жёсткого. Можно и железные сделать или купить,но чёт за них дорого хотят,по 3-4 рюбля за пару.сути не меняет,конструкция позволяет подложить что угодно.

Понял. На днях на рынок поеду, материалами затарюсь.

Перед из тазиковских говорят делают....а на них алюминиевые есть.

Добавлено через 20 секунд
У меня из фторопласта сделаны.

если есть время и желание,то вариантов много можно найти.

Шпилек нужных не нашел, взял болты. Думаю с обратной стороны шляпки болтов прихватить сваркой.
И нашел круглую жесткую резину, но она по диаметру чуть меньше.
Короче вот такая конструкция получилась:
http://f-picture.net/lfp/s013.radika...9adb15.jpg/htm
http://f-picture.net/lfp/s008.radika...7b725a.jpg/htm
http://f-picture.net/lfp/s14.radikal...f84d30.jpg/htm
http://f-picture.net/lfp/s011.radika...79ca0b.jpg/htm

Держать будет?)

Ну не вылетит точно,хотя немного промнётся. попробуй,90% что никуда не денется.

Болты можешь не приваривать,они резинкой снизу и пружиной,подожмутся так,что не сдвинешь.

Прокручиваться не будут при зажиме гаек?

не сталкивался с таким,пружины плотно поджимают штатную резинку,и они не крутятся. если есть чев варить ,то можешь ткнуть по точке,но я бы даже не стал морочиться,ни на одной из 6ти стоек не прокручивались.

Ну тогда ещё проще. Усилие зажима там небольшое, думаю что никуда не денется.
Осталось дело за малым, махнуть стойки. Блин, а на улице то мороз)

А куда ей по большому счету деваться то? Разве что во внутрь чашки как-то сползет.

ну у меня толстые ,3 см,немного внутрь выперлись,немного,эт немного))) но они полностью на болтах сидели. Думаю,что никуда не денутся.Поконтролируешь какое то время,потом забудешь)))

Все нормально будет. Ставь и не парься.

Резинка эта дрочиться будет на кочках и болты скрипеть по кузову начнут. *** тут резина не нужна. По умному в это место только металл либо жесткое что нибудь. Фланец для стальной водопроводной трубы стоит копейки, толщина двух видов, ЦО уже имеется. Сверлишь отверстия под шпильки и собираешь. Т.к. стойка крепится ближе к середине продольной оси автомобиля, итоговый подъем клиренса будет больше чем высота подкладушки.http://investrussia-2012.com/wp-cont...0%B5%D1%86.jpg

Мужик один на работе посоветовал заклазать у токоря что то типо болтов но с внутренней резьбой в шляпке болта, тобеж накручиваешь этот болт на шпильку стойки, а затем вставляешь как надо

sergchia, повторюсь,не теория,а практика. более 60 тысяч ,совокупно,проехано на резине и ничего не произошло,совсем ничего.

Похер. Но это в корне не правильно.

не,ну если положить паралон или синтипон .или ещё что ,вроде микропористой резины,то говно идея,а если что то прочное и почти не деформируемое на сжатие,то какая *** разница? Железо,конечно и без сомнения,более надёжно. И вероятно,что оно переживёт мои резинки лет на 20,но чую я ,что мне похрен,на такие сроки))

Vad-ko, у меня так и сделано ;)

У меня прокручивались шпильки в опорниках, когда уже наполовину открутил... Потом ни открутить, ни закрутить!!! Если есть сварочник, то я бы прихватил болты. ;)

это всё от лени)) если сразу,при остановке всё смазать ,то потом проблем не будет. Но имея сварочник,под рукой,можно и приварить,без проблем.