а он их продавать хочет:(

я б ни зачто... предательство :D

Sergey, дорого их не берут, а дешево продавать не собираюсь. так что будут диски для города :D

а TE37 для тайматтака :D

в живую машина очень зачетно смотрится, да и звук не подводит =)
Вадик?? а ты машинки тормозные передние дорабатывал или они так хорошо сами в 17 катки встали??

не я дорабатывал, на 2мм опустили их (подточили скобы крепления)

а то там места вообще нет

на TE37 встали бы и так, на сркаях места нет

я подумываю о 18, тогда куплю 355мм диски и подыму машинки

Вадь ты маньяк

catalan, нибось еще и керамику?

че я дочь милионнера чтоли,торм диски другого уровня стоят уже от 100р , и к ним ещё и колодки придется поискать, и стоить будут тож огого ....

"че я дочь милионнера чтоли" может сын:ay::D
то есть самые обычные только побольше?

ну они стоят штуцер за роторы, я не думаю что они совсем прям обычные по составу, но не керамика и не карбон точно

По кинематике такое увеличение тормозов очень сильно скажется на торможение!
Думаю асфальт в гармошку будет гораздо легче с ними сворачиваться:D
"штуцер за роторы" тогда комплект 4 роторов 112 деревянных получается?

штуцер за пару

56 тогда выходит, в принципе за такой размер думаю актуально.
На машинки брембо такие встанут?

не станут ессно 320 и 345 355 мм разныцы

Эх мечты мечты:D

зачатки нового короба с бОООльшим фильтрегом на входе :D

http://img703.imageshack.us/img703/6508/korob.jpg

снизу тож будет все со сливом, ну и все удлиницо до сопел в бампере

пока сырой вид :D

Вадим, как же ты будешь броды штурмовать после ливней? не низко ли

catalan, А забор воздуха будет выше фильтра, или пылесосом будет?
Просто посмотрел сразу пришла идея что большой фильтр уместишь в краю бампера, а забор сделаешь гораздо выше.
А так идея очень здравая:ay:

Фильтр умещается только вот так,он ж хороший и большой:Dа в краю бампера эт как?

забор будет из сопел бампера, позже к осени придумаем перекрытие от говен

броды штурмовать не собираюсь вашпе, тачка не на каждый день, а пожечь

Вад, имхо пока до мячика доберешся гриб столька говна по дороге нахватает что по перфомансу будет хуже стока. тоже хотел так же сделать, но жалко мотор гавном после нулевика с таким расположение гробить.

и плюс кузов крамсать не аллё как то вроде...

у меня и так там стоит маленький aem, уже все покромсано давно
этот просто подлинее чутка
в говновремя будет загородка с забором в верхней части сопла бампера
в обычное время открыто

Добавлено через 4 минуты
в говновремя машинка стоит в гараже, и ждет своего времени :D

вадь офф.. а поджопнег на повседневку у тебя кто?

пока ноги :D

планирую осенью взять паджерик 3 дизельный

правда как вариант ещё че нить типа древнего кольта рассмотрю

catalan, Первый вариант самый экономный и экологичный:D

Гриб нахватать не должен, по бокам он защищен, от колеса защищен, снизу тоже защищен, спереди конечно пока только бампером защищен, но это на время, сейчас пройдет испытания данная конструкция и исходя из результатов данного испытания будет доделана и доработана

вадь бери кольт или мираж CJ4A кузов... клёвая, рульная, пручая и нежрущая... офф неукатаные варианты тянут сивиков ЕК4 а там 1.6 и 170 л.с.

чтот забрал авту, опять загорелась SRS
и беда с отсечкой типа ещё до реальной отсечки по оборотам стала прогрессировать :((((
если раньше она была на 4-й передаче, то сегодня пока ехал домой получил ее на 3-й ... и ещё сильно загодей 1000 оборотов, наверное гдет на 5500-6000 ;(((

мерял напругу на аккуме 13, с хвостиком и от включенных приборов, от повышения оборотов она не меняется ... :(

чтот блин как то мрачно все, и обидно что мячик вот вот

давка топлива по дефи 2,2 :(((( хотя манометр на регуляторе кажет 4,1 :((( эххх
чтот болеет у меня всеж ...

Вадь, может сенсор на дефи наелсо ??? :(

сенсор дефи почему то от наполнености бака ещё роялит, щас бак ближе к пустому
седня зальюсь - посмотрю, в любом случае чуть чуть давку подыму. уж очень очкую

у меня ещё сенсор стоит на тройнике перед рейками, ну а манометр на самом регуляторе, по идее мерять они одно и тоже должны ... но вот откуда разница ума не приложу

catalan, Разница может быть при переходе от одного диаметра к другому(ну как в холодильнике в морозильной камере идет резкое падение давления разрежение,а радиаторе сжатие подъем давления) У тебя такого не может быть? (соответственно все измерения внутреннего диаметра)

Вадь манометр лжот на очко почему то в большую, тк при дафке 0 те в системе нет дафления у аэромотива 1

понял, тоесть показания сходять почти ;(

гена помер седя жеска стал в тоннеле на жукова, хорошо эвокуатор удачный попутно перемещался

еплись с геной, сняли по факу (снаала ступили начали верх разбирать)
гена оказался кстати 120А :D

завтра повезу его по починкам, посмотрим на ско ремонт потянет
ротор целый и сопротивление в норме
щетки на вид тоже гуд ... реле регулятор остаецо

сижу пью пиво ... мяч пропускаю

Гена канешн подлый блин,пачистили кантакты,выдавал норм заряд,лампы все потухли (вплане srs),проверяли не один раз,все четко и ровно.Обидно канешн писец:(

Блин да что вы с этим геной мучаетесь, купите от 93 мотора гену перекиньте внутряшку, делов там на 30 мин. лично перекидывал и все, от 93 тоже 120А, там только уши другие а внутренноти одинаковые, цена вопроса 1800р.

c этим уже отмучались, вроде работает

криво впуск собрался :( буст на 1-2-й 0,5 . на 3-й еле выдувает 1кг

короче какая то новая заморочка, опрессовывать надо

catalan, Прямо как с горячей водой.
ЗЫ. гребенные опрессовки:(

опрессовали, травит блуофф, но не кретично вроде, хотя хз, больше пол кило на опресовке накачать не получилось

вот запись что происходит 1-я 2-я 3-я :( тачко можно сказать не едет .
хз в чем трабл

[YOUTUBE]35dLDhrfzOY[/YOUTUBE]

как у Серёги бомера прям..... тоже не дует:(

после смены генератора такая шляпа :(

Вадьа у тея и СРС загоралось? а потом потула чтоль? уменя сейчас тоже горит и напруга нет нет да и проваливается:(

SRS бывает загорается, считать надо тож что за шляпка блин :(, после смены гены бывает загорается, напругу несколько раз померял 14,1 на холостых все в норме
давка топлива выправилась, но вот блин не дует теперь :(

Вы вроде коллектор снимали когда Гену вытаскивали, ищи там

.::Demon::., систему опрессовали хоть и до пол кило, новрядли коллектор

бустконтроллер может "забыл" настройки, машина без аккума стояла

Какие новости?

да ничего не делал
пока 3 пункта на повестке дня которые надо осуществить последовательно
1) проехать на фрибусте
2) затычка вместо блуоффа - сракернуть так
3) детально проверить заднию калитку, так как снимали актуатор

тачка валит нириальна :D спасибо Роме & Foksha, прчина задняя калитка приоткрыта была

думаю перейти на байпас. думаю чтобы взять чтобы 2кг держал