|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Диаметр 88 получился в ходе растачивания старых гильз и запрессовки новых. Плиту я положил что бы снять нагрузку с гильз т.е. увеличить ресурс. Ну и еще что бы поршня сделать с более толстым днищем... |
то есть идея просто в том чтоб понизить степень сжатия ,усилить поршня шатуны и дуть в него под двушку с половиной ,или как???:bn:
|
Идея в 3х литрах на родном блоке.
|
так и надуть наверняка побольше:
|
Чё-то я ваще потерялсо.
Смысл , как я понял , просто в ресурсе ??? Колено сток. В чём тогда фишка ? |
80x88 ~ 2.92 чуть объема ещё
если поршня получатся тяжелее стока, то вопрос надежности совсем не однозначен вообще проект жескей секс но затягивает как санта барбара домохозяек :D |
Цитата:
Так в чём смысл ? Я понял - главное не результат , а процесс. Иначе хз. |
Главное ресурс.
Колено сток потому что производство коленчатых валов я еще не наладил. А перетачивать из стока там шейка тонкая получается не знаю выдержит ли на турбо. Ну и смысл всего этого секса с мотором - полученный опыт, собрать мощный, надежный, экономичный, современный мотор... + Заменить все сток детальки на более качественные и легкие. Ну и 3,0 литра с возможностью дуть + закись без ущерба для мотора... Мощный и надежный низ + раздушеные головы... :ay: |
Закись рулит,видел сам как два полноценно равных авто зажигали,правда суба и эво.
закись вывозит корпус на квотере. |
Цитата:
Я щас думаю , как 6а13тт подружить с акпп 4ж64. Я знаю , что это - куча гимора , и короб ляжет через пару месяцев. Но , млять ..........интересно цуко.:ay: |
sahalin65, как сказал каталан - процесс затягивает как сантабарбара)) когда ж доделаешь, прям не терпится резалт...
|
senaiko, о! мне интересно обратное,встанет ли мкпп 6а13тт на 4ж64:-)
|
станет,чё ей не стать,колокол как на всех 4Г,т.е. как и в случае с установкой эво коробки-разница в двух ушах крепления.
|
Мне эта санта барбора уже сниться...
Планировал завести мотор этим летом. Но что то сборка снова затягивается.:( |
У нас была тема про клубный корч, так вот он, настоящий корч строится))) Давайте лучше поможем Дэну ништяками)))
Железный Хромец, Саш читал давно тему про эти уши, не помнишь как она называлась? |
подо что вообще строиться мотор? кольцо, драг, для максималки?
а то все что то строят/строили а для чего в итоге сами мало понимают. |
И ты в т.ч?:D
|
Dimitr-VR4
Цитата:
|
Цитата:
|
А у меня для города + трасса...
Что бы летом домой к родителям съездить можно было.:D Киров - Южно-Сахалинск. А что бы ускорить этот процесс нужно авто побыстрее и по мощнее. У всех под капотом лошади, а у меня будут черти шт. 500 и максималка под 300...:D:D:D |
для города и трассы стока за глаза и за уши...
|
кто знает реально снять головки блока не снимая двигателя?
|
реально,но легче снять мотор
|
Цитата:
|
сток шатун 496 весил когда мы вешали
|
Ну значит у кого то весы свистят...
|
пока что получается злой замес. Поглядим как заведется. Настройка кастом понадобится 100%, так что Ден тебе прежде питера стоит заглянуть в Москву :)
|
Значит заеду и к podverusу в гости...
А кто у нас в Москве настраивает нормально? |
kapralchic онли
|
Леха kapralchik
Форсы тебе понадобятся другие, и я бы подумал о другой считалке. От ГТО или типа того, она как раз по 3л раситана, другой диапазон по герцовнику. |
Нееее... Считалку и форсы хочу сток оставить.
Дело принципа. Хочу проверить и подтвердить одну гипотезу...;) P.S. Нужно будет зазнакомиться с Лехой kapralchikом. P.P.S. А стендом мощностным кто у нас заведует? |
некий субаровод из Нахабино, по-моему Андрей если не путаю. Я там был, но это была очень алкоголезависимая поездка :D
Ден, гипотезу ты конечно можешь проверить, но кмк не хватит форсунок) там на твоем объеме duty зашкалит за capacity |
Капрал больше не в нахабино.
|
raceplace.ru, стенд у него свой стартует дней через 10
|
Цитата:
Цитата:
а форсы махнуть 5мин. И так, с опрессовкой почти закончил. Осталось устранить течь м/у плитой и блоком. И м/у гильзой и блоком. Хорошо что есть волшебный проникающий анаэробный герметик.:ay: http://youtu.be/ruhKfuOyvAI Ну и пара фотографий в стиле ню...;) http://img839.imageshack.us/img839/2...040603z.th.jpg http://img444.imageshack.us/img444/5...040604v.th.jpg http://img804.imageshack.us/img804/8...040605q.th.jpg http://img59.imageshack.us/img59/7264/p1040606k.th.jpg |
sahalin65, если ещё надо будет блок на эксперименты, то дай знать. Отдам бесплатно!
|
Если блок с постелью и не сильно убитый то готов забрать, с меня доставка и пиво;):ay:
Еще пара фот для сравнения того что было и что стало... http://img100.imageshack.us/img100/9...ag0274q.th.jpg http://img823.imageshack.us/img823/3...g0275df.th.jpg http://img638.imageshack.us/img638/5...ag0280c.th.jpg |
Цитата:
не ну я понимаю шлз подключить....но анализатор.... хотя может я отстал.... |
в пердак шюп засунет
|
и по трассе ,по трассе:)
|
поглубже если тока
|
Сухой картер
Решил я замутить на 6А13 систему сухого картера.
Пообщавшись с людьми с форума понял что для нашего мотора эта тема более чем актуальна, тем более "гоньщикам" . Идея такова, система должна откатываться в сток при минимуме телодвижений. Устанавливаться китом на сток крепеж. Кит должен состоять из минимума кастом деталей остальное стандарт или сток. Цена должна быть адекватной. Схема такова: Сток масл. насос привариваем отдельный вход для масла (в случае отката просто глушим) Стоковый вход глушим кастом заглушкой и снимаем маслозаборник (при откате ставим все обратно) Фитинги трубки бак для масла стандарт. Поддон или кастом плоский или сток доработанный (при откате просто меняем поддон) Единственный гемор с откачкой масла, и надежностью откачивающего насоса + его привод. Я склоняюсь к электро . У кого какие мысли идеи предложения на этот счет??? |
:be::bv::bk:
|
*** этот гимор.
|
Интересно же.
Никто такое еще не делал. А полученный опыт бесценен. Вдруг на поток поставлю, срублю бабла, уеду в америку и куплю ламборджини...:D:D:D |
к чему он? сухой картер? поставь шторку в нижний поддон и вся любовь, её одну надо потому что маслозаборник с правой стороны походу движения, на поток поставь, я бы купил
|
обычная шторка не вариант. она в обе стороны тормозить будет
|
ф смысле? "обычная" я подразумеваю шторку как односторонний клапан слева направо пускает, обратно нет
|
Я хочу что бы колено масло не цепляло когда крутиться...
А эти противотливы 5мин. работы. Это не так интересно но тоже сделаю. |
| Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru