У меня машина уезжала с места, сейчас лаунч зашит, сравнивать уже некорректно. Но, сколько я не видел/ездил - тут о поднятии столл-спида много разговоров, про раздув до 3200 не слышал. Ладно, зашью коробку, отчитаюсь.

3к это норм. Тк турбы мелкие и дуют уже с 2+к то момент на 2-4к ощутимо растет, и сталл тоже ,пусть и немного. 3к накрутить можно без проблем, можно и больше. А тем кто не может так, советую уцепиться за руль и встать на педаль тормоза всем весом).

Вот именно после Костиных советов вставать на педаль, и получается раздуваться посильнее.

я пробовал, вставал на педаль, аж страшно было) но весело))):D

VeRoni4ka, меня твой ник просто разрывает)))) и тексты от имени мужского рода))

4y8ak, Может это фамилия - Костя Вероничка!:D

прозвище в узких кругах вухахахахах

Добавлено через 18 секунд
мне бы ещё аву как у тебя)))

Разбавим тему. Недавно товарищем был приобретен приборчик под названием RaceBox
https://www.drive2.ru/o/Racebox
Ну и собственно в очередной раз замерено его авто-легнум вр4+ чвн+чип акпп, буст 1.0-1.1. На зимней резе, как есть
Старт с двух ног
0-100...5.3
100-200...16.6
402...13.6
Старт с хх, без какого либо раздува, с одной педали
0-100...5.9
402...13.9-14.1
Как товарищ найдет время чиркануть пост, думаю приложит видео и распишет детали. В целом все довольны, и приборчиком и результатами.

огонь,у меня хуже.

Константи, ага) видели в инсте)

Всем привет! Сток мотор на родных турбинах, сток акпп, прошивка двс EvilMivec (углы, топливо, буст 1кг), насос АЕМ 320л/ч, прошитый Костей акпп, прямой выхлоп и тюн даунпайп, в салоне один пассажир, в баке 15 литров 100го бензина, за бортом -14С, диски эво7 17 на липучках Nankang 215/55, старт с двух педалей, роллаут выключен, прибор для измерений RaceBox. Небольшой букс на первой передаче, итог 0-100 5,3с, квотер 13,6с, против летнего результата 5,2 0-100 и 402м 13,5.

Замер RaceBox

лето 5.2 13.5. Стабильно шлепает зараза) с учетом того что ща 215\55\17 и букс. Видать мороз помогает))) Надо на лето хороший кулек

хороший результат для акпп, на каких оборотах переключает?. однозначно минус по цельсию и легкие колеса помогают. но зацеп решает)

По оборотам как сток, кроме 1-2 и 2-3, сделал чуть выше по скорости точки переключений, чтобы компенсировать длинный переходной процесс на сток прошиве (щелкает быстрее и выше по оьоротам). Кулер да, надобы. Мощей не добавит, добавит стабильности результатов в жару/после пробок. Надеюсь скоро будет новый виток истории, приелись уже циферки то). Пусть это будет тестом прибора, а не авто)

Думаю вот для 100 бенза попробовать запилить победнее и более раннее зажигание, может можно и быстрее ехать)
Ценник ад конечно, ловлю себя на мысли что уже просто жаба душит лить 98))

Тема:ay:а если больше кило поднять дак там и меньше 5 секунд будет разгон до 100

то самое чувство,когда мой веер едет 6 на 1,1 наддува(( прошивка автомата рулит,видимо.

Добавлено через 56 секунд
evil_mivec, ты не думал,можно ли реализовать на одном мозге несколько прошивок,по тумблеру,к примеру? одну под 95,одну под 98-100.

Davinchy, Как товарищ с вахты вернется, замерим наверно и его веера. У него правда акпп шита лайтово, на мой вкус раза в два тупее, чем надо. Но едет тоже недурно. Если ощутимо выйдет из 6, значит таки акпп дает приход.

Серёга-45, фокус не удастся. Ездил на фрибусте, ехало чуть бодрее стока. Все должно быть сбалансированно, тут больше не равно быстрее.

evil_mivec, иногда мелькают мысли покататсья еще, поотлавливать крохи. Но умом понимаю что это уже мелочи. Подождем изменений по железу, там и прогу двс поковыряем.

будет полезно,жалко,что не измеряли до прошивки))

Димон из магнитки замерялся. 6.4 и 14.4 в полном стоке, на выхлопе, и 5.3-13.6 на двух прошивках, с тем же железом.
Правда потом сразу и акпп и двиг прошили, по отдельности не смогли замериться, времени увы не хватало.

ину вообще огонь,я вот думаю меху ставить или же автомат поменять и прошить)

Davinchy, либо соракед + на сцепуху бодрую денег отвалить + за работу перекинуть или всего прошивку на акпп и ездить кайфовать не парясь -5 то секунд до 100 ни хухры мухры не кисло на около стоке

ну меха то есть в гараже. но что то я уже склоняюсь к автомату,если он 5 сек едет,мехе надо для этого идеально переключиться(точнее водителю) ,а автомат сам всё делает.

Ну надо автомат махнуть или перебрать,тоже денег,плюс прошивку купить,тоже не бесплатно .Хотя ,один фиг,дешевле ,чем меху и хорошую сцепу. Надо думать)

Я думаю в будущем Костя,еще что нибудь придумает и еще быстрее пулять будет:ay:

ну тут важна грань,чтоб оно пуляло,но коробас раз в сезон не менять. Я понимаю,что гонка,но хочется ездить и не думать постоянно о смерти коробаса.