нафига тебе от внедорожника? он же пишет, что не реал на них ездить, я ставил монро 0030, на каябу зад, с таким номером как у тебя, хрен знает по мне, как на стоке езда, но подушки хочу сменить, здесь в теме писали про подушки от "пожарок", вот их хочу поставить, судя по фото у них кольцо нижнее пластиковое уже чем на монро, соответственно резина не будет доставать при заваливании во внутрь, по теме Сергей расписывал номера стоек и причину по чему он ставил сонатовские, надо перечитывать, спору нет конечно тему подзасрали, надо бы фак наверное по ней сделать, мне самому приходиться иногда перекапывать ее в поисках некоторых нюансов, кто бы занялся сбором во едино :)

Кстати, тоже интересен номерок амортов от 4RUNNER'a. Что одному печень вытрясет - другом доставит незабываемые впечатления))))
P.S. Задние стойки могу собрать, блок клапанов (Audi) и контроллер (тот же) могу предложить, правда я территориально в Зеленограде (СЗАО - Москва).

связь дай какуюнибудь,
если ты ещё и сказал бы помогу)))

меня вот еще интересует, новый блок Сергея на 5 клапанов, можно поставить без контроллера? чтобы не переплачивать ,собрать пока на ручном режиме, чуть позже деньги вкинуть в блок

просто не представляю себе проводку такого типа Оо

Добавлено через 15 минут
565058 Амортизатор MonoMax Toyota 4 Runner Ln130, Vzn130 - F 2896,86
565059 Амортизатор MonoMax Toyota 4 Runner Ln130, Vzn130 - R 2889,2

и
вот походу 55 серия
554069 Амортизатор Gas-A-Just Toyota 4 - Runner, Hilux Surf - F 1764,69
554071 Амортизатор Gas-A-Just Toyota 4 - Runner, Hilux Surf - R 1712,4

551084 Амортизатор Gas-A-Just Toyota 4 - Runner, Hi Lux Surf - F 4524,1
554128 Амортизатор Gas-A-Just Toyota 4 Runner, Hi Lux Surf - R 2382,3


а от сонаты кто подскажет?

Добавлено через 28 секунд
так же думаю в процессе сборки своей системы соберу инфу в кучку

соната - 341281
не знаю уж что там Сергей предлагает - предпочитаю свой блок от Audi, пускай стоит он подороже, зато немцы, сразу с датчиком давления, 5 клапанов (каждое колесо + выход на ресивер - можно использовать как клапан сброса).
Вообще разумеется можно без контроллера поставить все, просто вручную будешь тыкать все датчики, и не знать фактического состояния подвески, ибо каждая стойка будет надуваться по своему. Т.е. контроллер по датчику высоты следит на сколько она надута и в зависимости от выбранного уровня - настраивает все стойки, как ты задал... Контроллер это делает по 5 уровням. На каждом уровне своя чувствительность и т.п.
Я первое время гонял без контроллера, но не айс это конечно было, вручную сидишь, ждешь пока надует, визуально оцениваешь - прямо ли стоит машина)
можешь в асю написать - 888594, тока понастойчивее...

Sky_3G, осушитель прикрутил-то ?

abez, зачем? Он у меня встроен в компрессор Mercedes'овский... Ресивер поставил, объема конечно маловато, но чтобы удивить народ на светофоре - хватает с лихвой))) Или в пробке резко задрать зад до 40 см просвета :) :)
http://img189.imageshack.us/img189/7...1305151709.jpg

Либо катиться на отбойниках :D
http://img189.imageshack.us/img189/2...1305151713.jpg

В общем я на самом деле очень доволен своей сборкой, уже больше полугода полет нормальный без единого намека на отказ, был вот только один раз инцидент с со сломанным датчиком высоты спереди, и сзади проводка прогнивала на датчики, т.к. сделана была из гавняного провода, но сейчас уже никаких проблем не наблюдается.

Как появятся лишние тысяч 30-40 сначала поставлю себе ресивер побольше 5Л при 13 барах очень мало, и хватает только на одну ось, чтоб поднять с минимума на максимум. Хочу литров на 12-15 что нибудь замутить, пока только не придумал куда поставить... Хочу сам сварить сложной формы ресивер под усилитель бампера задний или снизу его...
Следом блок клапанов от Toureg'a под трубки 6ки поставить надо будет, чтоб быстрее спускал и надувал и поставить либо второй компрессор (склоняюсь именно к этому, чтоб было резервирование и отказоустойчивость выше), либо поставлю второй компрессор на автоподкачку ресивера (который будет работать по обычному датчику механическому, а не по контроллеру и датчику давления из блока клапанов...

Покаж компрессор ?
Или номерок.

Sky_3G, как автомат себя чувствует?

Хреново короб себя чувствует, 4 передача не включается под нагрузкой вообще, (раньше с затяжкой секунд в 5 хоть включалась)! Скоро буду менять ее поэтому. Кардан тоже не очень себя чувствует (не говоря про крестовины заклинившие) подшипники уже сдохли, в итоге ща оба подвесных поменял, пыльник на карданчике тоже сдох (ну это я сразу поменял еще)... Пыльники на шрусах чтоб не рисковать тоже все заменены на 1-56 (еще когда один из пыльников пришел порванным)... Раздатка вроде ничего (тьфу-тьфу-тьфу).

Решил уж тебе малину не портить в отзывах, а то всеравно в итоге ты выкрутишься и скажешь что я сам дурак и много времени прошло, или что я установил коробку под той фазой луны, что пыльники и подшипники - это расходники и т.п.))) Советую не продолжать, ибо я уже тебя забыл, а ты таки сам напоминаешь о своих косячных запчастях.


abez, вот нашел свои сетап:
http://img38.imageshack.us/img38/8862/201211191088.jpg
мерс компрессор (номерка не знаю - брал у человека) + блок клапанов аудюшный

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=20195
вы случайно не родственники с этим товарищем?
P.S. ну удачи...

Sky_3G, интересная пукалка.
Поищем че почем.

calsonic, говорят же тебе невыеживайся, коли уж продаешь косячные вещи с лейблом "фсе новое, дорогой! пробег 60 тысяч, фсе ф идеале, пыльники конечно целые, ты мне только доплати еще денег, а то я мало что т ценник назвал, хочу больше!!". А то ведь не поленюсь отписаться с фотографиями, которые у меня все сохранены, от рваных пыльников, до герметиков не родных, да и переписочка на почте и в телефоне тоже вся есть с твоими заверениями и пробегами. Только поверь, мне в твоем гавне не охота копаться. Если надо - тебя судьба накажет, а у меня есть и более интересные цели в жизни. Если очень задело - пиши где нибудь в отдельной теме, а это тема про пневмоподвеску!

Не засерайте тему, а ?
Народ потом в панике.

abez, да я не начинал первым оффтопа, заметь)

У меня кстати вопрос еще по стойкам - Monomax - вообще кто нибудь их катал, это правда что про них в рекламе написано? или обычные стойки?
Хочу все стойки поставить KYB AGX, только не знаю - стоит ли оно того... Отзывов у народа с пневмой и койловерами ни разу не читал... Ты случаем нигде не встречал? А то все говорят только - что было бы круто)
Tein конечно я сейчас не готов, но вот AGX думаю потяну. Благо комплект подушек для них уже лежит проточенных.

Sky_3G, у нас же в клубе "Шут би колоред" к-рый Днэйк ездит на винтах с подухами.
На драйве у него даже фотки были.

А что за подухи ты хочешь использовать ?

abez, не он ? компрессор мерса и в догонку пару номеров A2113200304; A2203200104 и P-2192

Еще вопрос возник?
Если ставить от сонаты, то в минимуме ниже будет чем на врошных?
Анплогичный вопрос: в верхнем положении?
И теде вопросы для аморов от фораннера

Zaori, от форанера похожие на наши ?

wander, нет, мой компрессор после "перекупщика" стоит около ~400 бачей всего.

Добавлено через 38 минут
abez, подухи - у меня лежат несколько комплектов уже. Есть микро-подухи (от Игоря) Firestone вроде, есть обычные Scania, есть от пожарной Scania. Фирмы - Monroe и DT. По сути подухи все примерно одинаковые, разница только в геометрии поршня... (бублики мы не обсуждаем сейчас). Ну и основной параметр - это установочная высота...

Sky_3G, скажи пожалуйста номер пожарной подушки.
и её преимущества перед обычной,

Перечитай 70 страниц - найдешь :D Не ленись)))
Преимуществ, честно говоря, не обнаружил для себя... Что пожарные, что обычные, особой разницы не заметил...

Zaori, вроде в обычные от монро надо давку больше, чем в пожарные Сергей писал

вот для чего нужна пневма ))
http://images.webpark.ru/uploads55/1...ictures_43.jpg

wander, это супер ! :)