http://www.youtube.com/watch?v=mgDdbrMh6bo
че базарят нихера не ясно, зато анимашки хорошие как мивек работает

звук у него очень бодрый после 5500))

Есть Mivec 6G72 TT
зачем изобретать велосипед, надо свапаться на уже готовый построенный мотор))

На МАПе по видимому собран ?

волею случая познакомился с новым владельцем мивека автора. Ближе к лету он планирует ставить турбо. Не удержался сфотать то что есть, бошки приподняты, турбин нет. Вот собственно и все.

http://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...81d55c183.jpeghttp://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...cb59591b3.jpeghttp://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...3f731cff7.jpeghttp://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...bfce6b14b.jpeghttp://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...ace4cf404.jpeghttp://i57.fastpic.ru/thumb/2015/022...ac76cdcae.jpeg

типо были сомнения ,что ли?

Davinchy, у меня не было, тк я знал об этом проекте еще до его начала.

я не знал,но чёт тоже не сомневался .

реально единственный проэкт,эксклюзиффчек))бортовик бы с фотками и описанием постройки мотора))красава

А чего там описывать? Н сток низ 6а13 прикрутили головки с 6а12 мивек и завели на атмосферных ФТОшных мозгах. Смысла от установки голов нет. Т.к. весь приход от мивика сжирается меньшим диаметром клапанов. Чтобы был толк и все валило мивек бошки надо распиливать до предела с переседлением, установкой больших клапанов 33/32, доработкой формы камеры сгорания( у 6а12 диаметр цилиндра меньше). Вот тогда все должно повалить, но бюджет доработки мивек гбц сравним с затратами на установку 500сильного турбокита на 6а13..

собсно...сдается мне , что 500 сил с 6а13 снять дешевле и проще, чем городить это....

о том и речь. Просто начиная проект надо здраво оценивать свои силы.

машина на турбомивеке уже ездит ( наконец-то собрана), осталось настроиться. вот видео работы ( троит так как катушка одна пробивает).

может кстати на 03их турбах верха жоска поднять валами....
езжу иногда на скалайне рб25дет, так там турбина чуть ли не с 2000 фулбуст, но самолет начинается после 4500, когда валы смещаются

лично мое мнение, мивек надо ставить как уже говорили на более производительных турбах. Т.е. это уже после того как 04 турб маловато.

Добавлено через 2 минуты
мне как стороннему наблюдателю интересно )))

Добавлено через 2 минуты
а еще я подумываю себе поставить на сингл... все равно мотор пока не собрал.... пока есть возможность :D

Добавлено через 1 минуту
прогноз сбылся?))

Добавлено через 1 минуту
смотрю историю... господ пессимистов - жуйте галстуки )))

Добавлено через 1 минуту
Юра и есть маньяк, построит что хошь, если финансы есть. Щас мне сингла пересоберет а там видно будет что делать дальше )))

Добавлено через 2 минуты
СОБРАН!!!

Настроились то на мивековском мозгу?

Artur, пока нет, овощит

а когда его собрали???.....по внешнему виду ...МУСОРНИК какой то под капотом! ...гадостьбля!:(

mitya, скучно да? а по существу? :af:
не только вы помойки строите...

Леш а че ДМРВ оставили? на мивеке то мап стоит!

Вот поедет,тогда и обсудим,то,что он передвигается,ещё не значит,что поедет)

"радости" в этом Мивеке ...никакой!:( ...щас езжу с 63 мивеком ,до этого ездил на обычном ...х.з. особо прихода не ощутил! ну на НИЗАХ мивек потяговитей ,как показалось сначала...и всё

дмрв и мозги от вр4. Ему осталось контроллер мивека купить и настроиться.

:ay::ay::ay: плюсую данному оратору...
и эта... Алексей, лучше стока поехал???;)

Нормальная заморочка!:ay: давайте в том же духе и до победного
Буду ждать результатов дорожных тестов) надеюсь сразу и абсолютно очевидно станет, что стоктурбин мало :D

и че он этим добъется имхо ничего....
контролером сместит гр. вкл.мивека ну в меньшую сторону и *** надо не понятно...
да и когда газанул он ваще не крутится он..:(