Сегодня звонил в контору "Гидромастер" кто-нибудь ремонтировался там? сказали от 6тыс.р. за стойку задумался )))стоит ли ребилд затевать....

Подскажите по подвеске
 

что надо сделать чтоб машина на старте вот так не поднималась?
http://fotohost.kz/out.php/i563358_4...7b248large.jpg

Поставь жесткие аморты.

sahalin65, какие подскажи?

ипать его задирает

Каяба Нью СР СПешел в круг и пружинки с занижением до 30 мм и в бой

Тейн вкруг с регулировкой жесткости)

shootNICK, пружины свои обрезать, я так понял?

Если с деньгами неочень то для драга пойдет) а ваще лучше брать заводские пружинки

http://injapan.ru/search/do//mode-1/...y=ec5w&scope=0
ищешь тут... заказываешь либо через микролаба, либо через Серко!

диски еще тяжелее поставь;):D

Если для драга, то оставь как есть, жёсткая подвеска в драге не есть гуд...
если для города, ставь картриджи Kayaba AGX в свои стойки + пружины пожёстче с нижапана,
либо стойки раллиарт.
все эти нейны, куски, танабе - гумно, особенно зимой.

И чем же полезна ватная подвеска в драге?
Нормально - каяба агх лучше тейнов??
Ладно танабе, но тейн имеет нормальный модельный ряд и производство.

to shootNIK:

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
(А.С. Пушкин)

Нужны просто короткоходные амы , и пох какого производителя.

sega1263, подскажи где полегче снять? или может вместо сликов резину лысую одеть, что асфальт машину не держал :)

все самые быстрые тачки встают на дыбы и не спроста...
http://s010.radikal.ru/i314/1205/b6/19a7833750b6.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1205/bb/14ad7fc6fa12.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1205/cb/506b68d6f718.jpg
мягкая подвеска служит для того, что и слики.
единственное, задние стойки стоит немного подзажать...

Харвест писал что не хочет высокой жесткости, но это уже на очень мощных машинах актуально. Автор будет же не только в драге ездить и строить не 700+ лошадей?

а у Саши 1000+ сил вроде...но у него вся ходовка жёсткая. а стойки,в перёд мягче,жопу пожощё...как то так думаю

BRIAN,
у Сашы обсалютно стоковые амортизаторы, даже не с турика...
единственное все рычаги Икея на ШСах, для стабильной геометрии и пятна контакта шины с дорогой...
ездить на такой подвеске ещё и на сликах, нужно иметь лужёное очко, но это безкомпромисный професиональный спорт.
Для наших реалий, лучший вариант это стойки раллиарт илбо Каяба AGX, подозреваю что это одно и тоже...
Тейны только для лета и только для кольца, в ином случае понты мажоров...

chegevara, Да а где у нас найти то их можно? А то скоро приеду в Алмату на долгий тюнинг

chegevara, ну с Сашей я много и часто общался...про его поповоз знаю....про стойки честно не помню, просто сказал своё видение...что жопу пожёще,что б не приседало, а морду помягче, что б от дороги не отрывалось и в букс не уходило...

да я ж тоже к стоку пришёл:) эвридей он рулит.
а тейны и прочие куловеры,понты....либо у вас кольцо есть и вы там живёте....у меня в городе дорог нету. поэтому ***.

Ясное дело привычные винты для лета, но тут про тупилки по прямой речь, а если адекватнее смотреть на вещи то есть например тейн HG замечательно подходящие к херовым дорогам и пригодные для зимы, они дорогие. Совсем ультимативно ненужно писать, задачи разные перед машинами ставят.

Да, машина зимой не эксплуатируется

Den, Денис давай обменяемся телефонами в личке, как приедишь к нам познакомимся, пообщаемся...

Алксандр я не писал котигорично - только раллиарт и ниипёт...
Дело в том что человек живёт в городе где сложно будет обслуживать тейны и дороги оставляют желать лучшего.
А стойки раллиарт очень надёжны сравнимы со стоком + регулировка жёсткости в достаточно широком диапазоне...
агиксы тоже самое.

Добавлено через 2 минуты
BRIAN,
+100500