идея прикольная!!!
но низко шо пиппец:(

Дык.. банка-то даже выше чем трасса висит :)

Можно было выше поднять, но рукожопые делали поэтому остановились на этом

я сегодня промерял у себя по днищем в районе где стоял катализатор,так вот по диаметру к нам там лезет макс 120мм и по длинне гдето около 420мм или банка или резонатор.

но все банки прямоточные круглые как правило около 140мм диаметром и около 400мм +- длинной а это ух очень дофига получается она будет сильно висеть вниз по диаметру своему.
в идеале нужно 110 или очень близко к этому ,а это только резонатор ,а по цене сносной то это только FOX.

так что с банками вместо каталика или облом или ездить и чиркать ней везде.

ну если сделать ей "лыжи" то можно ипоездить:) а так тыкаться ей просто жесть...
у меня даун пайп типа прос раза три уже разбирался:)
банально об соединение чиркал:( на лежаках.

та ну,какие лыжи ,я просто визуально прикинул с рулеткой на сколь в низ оно торчит,это жесть.
максимум 110-115мм диаметр банки нужен ,ну а такие банки я фиг его знает,их наверное не делают,смысла нет,она и так пердит а с малым диаметром вообще.
так что только резонатор катит,есть длинные 420мм длинной и 100 и 120мм диаметром по выбору.
принцип внутри такойже как у банки ,перфорированная труба и наполнитель в полости.
или алюминизированная сталь или нержа,прайс соответственный.

http://www.fox-exhaust.ru/product_in...ducts_id=24176

http://www.fox-exhaust.ru/product_in...ducts_id=25035

да так то да...
я для себя выбор сделал и даже оплатил:)
будет стильно :)
думаю тихо...

но не приехало ещё..даже не отправили:(

Добавлено через 32 минуты
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...dpost&p=585878
на ланцер Х поомему тоже банка:)

все... мысли иссякли... даже не знаю как описать ощущения... двояко как-то... короче, собрал выпуск из стоковых даунпайп-трасса, раздвоение и 2 банки Фокс...Стало тише спереди, в середине, сзади к машине хоть не подходи... Все тот же резонанс, ощутимо меньше, звук опупенный, на холостых бубнит как "порш") мужики, соседи чуть не обассались, "круть говорят".... Но! Я уже догадываюсь как будет на ходу все это (сейчас дрыстомет на пеньках, заканчиваю инсталляцию пневмы на контроллере и тормозов, там вроде без косяков)...
Ну неужели пресловутые фуджики ставить... или сток назад с раздвоением колхозить... Ну не хочу я, чтоб было громко, пусть даже и красиво... Вот сижу и уже не знаю, с какого фронта подойти...

Делай самодельную банку.

Ден, подкинул бы пищу для размышлений... За информацию как сделать самодельную тихую банку был бы крайне признателен...

Добавлено через 3 минуты
еще есть навязчивое желание вварить тупо перегородок в трубу перед банками... имеет смысл или идиотизм?

тогда уж выход с банки завари и делов...

Добавлено через 6 минут
а если серьезно, то перегородки не стоит делать))

Сеня83, А почему ты уперся в Фокс?
у меня два вот таких счастья звучат очень даже нормально, на громкость не жалуюсь:
http://www.tokyo-motor.ru/uploads/sh...32000453s0.jpg
http://www.tokyo-motor.ru/uploads/sh...32000453s2.jpg

А 2 Фуджика будут тише чем один? Если второй влезет, при должном желании.

Ты поршевский выхлоп видел и слышал? Отнюдь не образец подражания, что по конфигурации, что по звуку.

я два Fujitsubo Legalis super R ставлю. правую банку уже установил, сейчас вторую доделываю. трасса вся на 76. стоят 2 пламика фуджики тоже
звук оч тихий получаетя, думал громче будет

Edward, в нашем колхозе это слово знают, с "феррари, бугатти", и т.д. туго. У нас пара панамер и куча каенов ездит, вот его и взяли для образца:)

Добавлено через 7 минут
cfg, чего это ???

вся фигня в том, что я уперся в прямоточные банки, а оказалось, что те же фуджики далеки от прямотока... Вроде это и есть идеал звука и пропускной способности... да и прямоток мне в ... не уперся, да и вообще не хочу ничего прямоточного..
хочу некого комфорта, но по результатам испытаний, 76-я трасса не катит, и перделки тож отдыхают даже при сток трассе...

Добавлено через 3 минуты

почему?? толку не будет или просто идиотизм?

Это который от Виктора из Красноярска? Сильно вниз торчит?

Melo, сделай фото, пожалуйста. Интересно как установлен выхлоп справа и место стыковки. Сейчас установлен Фуджик Эво, хочу поставить 2 выхлопа Супер Р.

Sergey F, на моём авто установлен равнодлинный даунпайп, изготовленный Виктором из Красноярска. Встал чётко, ниже стока примерно на 2,5-3см.

У всех понятие "тихий выхлоп" разное.

Нужно разобрать стоковую банку и по ее подобию сделать копию, что бы она помещалась справа.
Для отжигов поставить заслонку, как мутит Серега.

Расчет выхлопа тут

так то есть решение вообще простое до ужаса.
сток банка слева,но закольцованная обратно, а с права прямоток и заслонка между входом и выходом
штатную банку можно вскрыть и выход сделать с той же стороны что и вход.

управление заслонкой произвольное ,либо открыто/закрыто всегда, если закрыто, то газы проходят через штатную банку слева и выходят через оконечный глушак-прямоток справа
либо закрыта,но по достижении буст "0" или определённых оборотов открывается.

а почему у вас банка на право не лезет-то? на машине с чугуном справа куча места

Добавлено через 2 минуты
Сеня83, по выхлопу газы должны как можно свободнее проходить, а у тебя перегородку будут...

вот http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...urnal/1078470/

платон, обычная прямоточная банка получилась, те же яйца, только сбоку...

Добавлено через 3 минуты
у кого чугун, может и проще, у меня аяк присутствует, может придет его время когда-нибудь, но пока живой - пусть будет.

в стоковой банке не сказать, что газам прям так свободно и ничего, работает... а так мне уже пофиг на газы, пусть как хотят так и выходят:D

слабо поставить штатную банку справа?

штатную я не мерял, но прямоток там висит свободно
делаем две прямоточные с флейтами
не так чтобы совсем затык за счет двух банок
одну/обе флейты можно выкрутить для лучшего валилова
большой резонатор/пару резонаторов по трассе ставим

разве громко получится?
зато выхлоп на две стороны будет получен, раз уж такая в нем необходимость