форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   Потихоньку обкатываю... ;) (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=26)

Brigs 17.05.2008 08:26

Молодцы, посмеялсо.:D

Starshina06 17.05.2008 09:39

Мне ещё показалось, что по салону туреры больше нас :-)

Sunny-42 17.05.2008 09:59

боксер жжот:-)
А с каких оборотов стартовал вр4? И на сколько хватает родного сцепления если дуть ближе к 0.9кг?

И еще вопрос, может и не в тему, какие различия у автоматных тип С и тип В? На форуме найти не смог. Если было, дайте ссылку.

Brigs 17.05.2008 10:12

У type V AYC нет

catalan 17.05.2008 11:19

и у type V нет оптитрона
небывает кожи

WinterZ 17.05.2008 11:33

Цитата:

Сообщение от catalan (Сообщение 43160)
небывает кожи

Вадим, на аукционах встречал Type V на коже

D. Jur 17.05.2008 12:25

Валера молодчик, а разговоры эти по поводу туреров помоему просто сотрясанеи воздуха. И они это сами знают!

VR-4Fan 17.05.2008 13:03

Серега, Валера - молодцом !!! :)

catalan 17.05.2008 13:07

Цитата:

Сообщение от WinterZ (Сообщение 43161)
Вадим, на аукционах встречал Type V на коже

ну а я автомат в меху переделаный встречал ;)
сделать то всё можно, не значит что с завода такой был
вот когда фрейм с кожей увижу - поверю :)

valmes 17.05.2008 16:34

Да я то тут причем... просто договорился и заснял чтобы потом меньше вопросов было и передергиваний. ;)

Кстати подпись boomerа на сайте www.tourerv.ru:

Toyota Chaser TourerV JZX100 AT КулерGreddy, BoostBl!tz, торсен, впускApexi, рульMomo, датчикиGreddy, насосWalbro, свечиHKS(7), Стойки-колы, Выпуск

Советы по "вваливанию денех" в Турера: :)
http://reviews.drom.ru/toyota/chaser/18883/


Для сравнения в Галанте Монка - сцепа керамика, труба вместо катализатора. Датчик буста дефи.
Всё.

Стандартные:
- даунпайпы и выхлоп
- фильтр
- мозг
- турбины
- инжектора
- насос
- подвеска
- интеркулер
- свечи NGK Iridium 6ки

Нет бустконтроллера (вчера записал он все таки буст... прыгает вначале аж до 0,8 бар на секунду, потом плавает между 0,5-0,6 бар всё остальное время.)

Это не я придумал сравнивать, просто на дроме он написал что у нас только и обсуждают как от Турера не отстать и как денег ввалить чтобы VR-4 все таки ехал... :)

Турер неплохая машина, но некоторые владельцы зачастую черезмерно самоуверенны, а порой и не адекватны в отношении других машин, и их владельцев соответственно.

MonK 17.05.2008 16:58

Цитата:

Сообщение от Sunny-42 (Сообщение 43155)
боксер жжот:-)
А с каких оборотов стартовал вр4? И на сколько хватает родного сцепления если дуть ближе к 0.9кг?

И еще вопрос, может и не в тему, какие различия у автоматных тип С и тип В? На форуме найти не смог. Если было, дайте ссылку.

ВР4 стартовал с 5000-5500 тыр
родное сцепление можно сжечь за один-два старта с 7000
по остальному х.з.

BRIAN 17.05.2008 17:04

А чёта на сайте туэрви тишина, даже темки такой нету....скучно...

Yuri_vr4 17.05.2008 17:36

Так, тема с калдинами кончилась, с турерами кончилась. Кто следующий? :D

MonK 17.05.2008 17:39

Цитата:

Сообщение от Yuri_vr4 (Сообщение 43186)
Так, тема с калдинами кончилась, с турерами кончилась. Кто следующий? :D

субароводы конечно )))))))))))))))))))))))))
:D:D:D:D:D

Sunny-42 17.05.2008 21:22

:-)
Щас только что автоматный вр4 почетно объехал Б4 на автомате. Мощно так объехал. По-моему, даже из 15 выехал.
А вот механический вр4 опять проиграл соареру. Сарай стабильно едет свои 14.3-14.5 чистым. Старт вр4 выигрывает, но и только. даже на своей длинной второй, сарай уже выезжает вперед. А дальше третья и он просто уезжает. Почему так, нет навыков быстрых переключений у водителя вр4?

Кстати, посмотрели мозг в сарае. Сток и стоит весьма опасная штуковина- буст джампер. т.е. топливо комп льет под родные карты, которые до 0.95. Вся надежда только на то, что в стоке при тапке в пол, комп начинает сильно заливать. Возможно, этого даже хватит и на 1.1-1.2кг, но страшно:)

MonK 18.05.2008 07:07

Цитата:

Сообщение от Sunny-42 (Сообщение 43191)
:-)
Щас только что автоматный вр4 почетно объехал Б4 на автомате. Мощно так объехал. По-моему, даже из 15 выехал.
А вот механический вр4 опять проиграл соареру. Сарай стабильно едет свои 14.3-14.5 чистым. Старт вр4 выигрывает, но и только. даже на своей длинной второй, сарай уже выезжает вперед. А дальше третья и он просто уезжает. Почему так, нет навыков быстрых переключений у водителя вр4?

Кстати, посмотрели мозг в сарае. Сток и стоит весьма опасная штуковина- буст джампер. т.е. топливо комп льет под родные карты, которые до 0.95. Вся надежда только на то, что в стоке при тапке в пол, комп начинает сильно заливать. Возможно, этого даже хватит и на 1.1-1.2кг, но страшно:)

вези сарая сюда ))) заедет пусть со мной а то такое ощущения что у вас автоматные ВР-ки уже из 15 сек даже не выезжают ) нормальная живая ВР-ка едет 14,2-14,3 хоть автомат хоть меха, так что сарай их не должен догонять

Sunny-42 18.05.2008 10:44

А смысл везти? Мы же по светофору с отсечкой катаемся:) Вчера сток марк ехал жуткие 15 с копейками:-) При этом владелец заявлял, что в прошлом году ехал 14.3 и ниипет:-) Вот такие вот сказочки и сказочники:)
"ацки" тюненый марк 90 с фронтальником , выпуском, торсеном и поди еще чем-то проехал 14.9. :-) Какой буст не знаю. Тюненг, конечно, важен, но если от машины одни воспоминания, то хоть что делай, а лучше уже не поедет.

MonK 18.05.2008 18:54

Цитата:

Сообщение от Sunny-42 (Сообщение 43215)
А смысл везти? Мы же по светофору с отсечкой катаемся:) Вчера сток марк ехал жуткие 15 с копейками:-) При этом владелец заявлял, что в прошлом году ехал 14.3 и ниипет:-) Вот такие вот сказочки и сказочники:)
"ацки" тюненый марк 90 с фронтальником , выпуском, торсеном и поди еще чем-то проехал 14.9. :-) Какой буст не знаю. Тюненг, конечно, важен, но если от машины одни воспоминания, то хоть что делай, а лучше уже не поедет.

угу ))) поэтому тут надо смотреть конечно по состоянию машины...
:D я специально замерюсь поеду на следующей неделе по отсечке

Sunny-42 18.05.2008 19:33

Очень жду результаты:) Машина у тебя сток? На механике?
Нет возможности привезти на замеры полный сток на автомате? У нас есть один, но хозяин говорит, что он всего две недели на нем:)
Со скольки оборотов на вр4 начинается положительный буст, к каким оборотам пик буста и когда начинается откат? На скольки оборотах коробка переключает в автомате? Какой стол-спид?

Во, блин, сколько вопросов:-)

Aries 18.05.2008 19:46

Очень порадовался....пойду ночью на дроме почитаю.

.::Demon::. 18.05.2008 20:18

Цитата:

Сообщение от Sunny-42 (Сообщение 43238)
Со скольки оборотов на вр4 начинается положительный буст, к каким оборотам пик буста и когда начинается откат? На скольки оборотах коробка переключает в автомате? Какой стол-спид?

Автоматный сток едет 14,4 - 14,5, механический 14,1.
На буст выходит примерно на 2500 об/м. Стол-спид 3200, переключает на 6500-7000.

BRIAN 18.05.2008 23:34

если сток стал спид 3200, то скока же у меня будет.....4500 чтоль:af:

Starshina06 18.05.2008 23:39

А не 2600-2800 столл?

Edward 19.05.2008 00:06

У меня столл был на 2700 с копейками.

.::Demon::. 19.05.2008 01:16

Вот цитата слов Сереги из темы про Тушино в том году, жаль видео не сохранилось.

Цитата:

Сообщение от sergey (Сообщение 22034)
Старт Демона из салона примерно с 3400-3500 об
[http://photofile.ru/users/vr-4/video/v121904b2d9/view/
http://photofile.ru/users/vr-4/video/v1219062376/view/
Мой заезд с Маздой 3Т
http://photofile.ru/users/vr-4/video/v1219054002/view/

Добавлено через 1 минуту
Просто стоковые тормоза больше 2700 держать не могут :af:


Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru