форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Обсуждение Возможного тюнинга от Прохор Inc (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4211)

Kamikatze 24.02.2009 11:32

Ты что машину в Ташкент собрался тащить?

D. Jur 24.02.2009 11:40

Про фото: охренительно выглядит! :ay: Коль, кто производитель этого чуда?
Прохор, Серега прально сказал, давай добьем пайпы!!!
А увеличивать диаметр для стока не надо, просто люди хотят избаваится от ненадежных соединений и все. Ну и в целом, метал то понадежнее будет.
Про красоту под капотом и так все ясно.

costarika 24.02.2009 12:04

Цитата:

Сообщение от D. Jur (Сообщение 81759)
Коль, кто производитель этого чуда?

на авcтралийском e-bay взял фото

Добавлено через 19 минут
фото от brian - туда сейчас лью, 117 фото http://photofile.ru/users/costarika/3690418/

BRIAN 24.02.2009 12:08

Прохор. термостат в шлагах виш?? нужно тоже самое.
http://photofile.ru/photo/costarika/.../82876137.jpg?

il matto 24.02.2009 12:16

Аким, о том и речь, что тащить туда машину неохота.
Не, речь о том, чтобы на неделю заиметь твою или Сашину в Алматы, на нашей базе (вы там были уже).

Даун добъем - такая же схема, надо машину на неделю, сварим по кузову франкенштейна, потом воспроизведем его уже в нормальном виде.
Потому - для дауна надо машину на недельку в Алматы в наше распоряжение.
Только так. Делать даун по фото в такой геометрии - бесполезная затея, в чем уже убедились.

Термостат магистральный - если только купить у фашистов образец и скопировать.

BRIAN 24.02.2009 12:18

мы ж с тобой нашли мицушные тогда,ты сказал не дорого есть.... что мешает выточить под него хреновину магистральную??

il matto 24.02.2009 12:27

Это муторно.
Проще заново сделать.
И не зависеть от поставок мицушных.
И еще - мицушные дороговато стоят, самим дешевле сделать намного.

Kamikatze 24.02.2009 12:49

Я подумаю насчет машины! Наверное смогу оставить!

il matto 24.02.2009 13:07

Угу, давай.

catalan 26.02.2009 13:10

что интересно из тюни ещё

1) прокладки под головы стальные сток размеры и не сток
2) катушки зажигания усиленные с большей напругой на свечу.

щы эти 2 пункта готов прислать бу

BRIAN 26.02.2009 15:15

1 накуй?
2 накуй?

сделайте сраный даунпайп....и пайпинг.

catalan 26.02.2009 15:39

1) проблема на бустапе у всех с дырявыми прокладками

2) постоянная проблема - если будут дешевле стока так ваще красота

BRIAN 26.02.2009 15:45

что то я не слышал такой проблемы ни у Валеры, ни у панамы...вывод?? грибочки:)
2 я не думаю что катушки будут лучше... если свечи/провода умрут, то и любую катушку рано или поздно пробьёт.

shootNICK 26.02.2009 17:43

Тада ДАЕШЬ СВЕЧИ НЕУБИВАЕМЫЕ))

catalan 26.02.2009 17:51

BRIAN, а ты много слышиш о проблемах Mer и Panama ? я нет
а у нас у многих трабла с перегревом, и это не секрет - её обсуждали
сошлись во мнение что прокладки голов.

по поводу катушек - а причём тут свечи ? если пробивает катушку - это проблема изоляции проводов или ещё каких контактов, нормальная катушка по идее должна нормально переносить отсутствие свечи, не говоря уже о её странной работе

BRIAN 26.02.2009 17:53

связь между перегревом и прокладкой не вижу... вот если перегреть...то прокладки будут нужны:) а так же головки:)
поэтому заявления странные..кто с кем её в таком ключе обсуждал для меня не ясно...

по катушкам.. когда сгенерированной энергии деваться некуда.. а без свечи это так и есть, то должна найти эта энергия выход....

catalan 26.02.2009 17:59

если прокладка чуть дырявая - сифонит то в каком то месте соприкосновние более близкое с ОЖ и она греется сильнее, иногда пузырится (или воздушится), это как раз наблюдается - всё в расширительный выгоняет в момент из системы.

по поводу катушки - этож походу трансформатор, есть низкая напруга на одной обмотке - есть высокая на другой, если всё с катушкой нормально (если изоляция в норме) никуда эта энергия деваться не должна, ибо нагрузка на катушке есть только в момент искры, именно тогда ток идёт и греет обмотки.
кмк именно в эти моменты изоляция от перегрева обмоток и может повреждаться - тогда катушку начинает пробивать.... а вот от чего перегрев ? какие сопротивления у свечей ? это надо посчитать, но кмк от времени это всё

BRIAN 26.02.2009 18:04

если дырка есть:) то это уже пипец... это следствие перегрева как правило или неправильной установки.

истина где то рядом... но катушки без нормальной нагрузки умирают... нормальная нагрузка это свеча:) или нормальный искровой зазор.

il matto 27.02.2009 21:25

Дядьки, в катушках пока не сильны, вопрос будем и с ними поднимать, но пока это - темный лес.
Прокладка - можно, почему нет.

А стоковая - она какая? Многослойная стальная или как?

catalan 27.02.2009 21:32

3-х слойная стальная

0,8 мм толщиной, замерено обычным шттангелем


il matto 27.02.2009 21:55

ЧТо-то тонковата для стока. Тем более толщина 0,8 - до обжима, верно?

Выдувает кстати где - на перемычках между цилиндрами?

catalan 27.02.2009 22:01

Головы только вроде Серега скидывал токмо для анализа и Вовака
надо их спросить, я у себя пока не скидывал, прокладочки только приобрёл

да до обжима - просто руками сжал и толщину померял

il matto 27.02.2009 22:52

Очень тонко это.
Даже для 3 горшков.

Надо анализ повреждений - где конкретно выдувает, для прикидок.
Можно и тупо без анализа сделать бетонно.

catalan 28.02.2009 10:40

кмк бетонно :D

зашлю тебе прокладку с таких голов как поменяет кто

il matto 28.02.2009 14:41

Ок. Давай.


Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru