То есть, ОВК это говно?

Добавлено через 1 минуту
Юморист)

не факт. У многих нормально. Я себе зад брал от леги,по кроссам отсюда,а пришло хз что. Вроде бы выше чем то,что у меня стояло,но при этом они просели за неделю и я их выкинул. Или косяк в кроссах был и пришло что то совсем не то,или палёнка какая то.

Печально...
И что же делать? Хочется сток высоту...

если есть варик в проверенном месте заказать,то надо брать и смотреть. Мои,сразу мне показались тоньше,не придал этому значения и был не прав. Если есть хорошее место,надо брать и при замене будет ясно уже. Если косяк- вернуть. Думаю,что всё норм должно быть,многие же ездят.

ОВК говно даже супер жесткие - быстро проседают. Вообще новых нормальных для нашего авто нет! Ставь назад от овоща передние спилив 1,5 витка они по толщине 12мм в вр-4 задние 11мм верхний виток 10мм. если хочешь ещё жесче то передние от вр-4 ставь они 13мм

Толщина задних сарай или седан указана?

у вееров 8 покаления с завода они одинаковые

Спасибо, а по высоте(колву витков)?
Сток.

Reket, все же аморт другой? Чашка выше?

Да Серег, на легнумах там тупо просто чашка приварена выше на 5мм, а пружины почти идентичны. Но тут распильщики точнее скажукт, т.к. на легах вр-4 встречал много разных пружин по толщине, хотя нефакт что они с завода. Но больше идентичных по толщине и количество витков седану

Может все же пружины разные? Сколько видел кроссов, оригинальных номеров, 4 галанта\легнума разбирал, одинаковые. Пружины да, знатно отличаются

Извиняюсь если не нашел поиском, может есть у кого опыт владения задними стойками maine coon l-2002-0. Ничего не крою́, чисто интерес

Ставил знакомый такие стойки, 2 летних месяца и выкинул их, было это года два назад, больше с этой фирмой не эксперементировали

CurseD, принял, спасибо.
А такой красивый на них значок Канады, думал что-то дельное может быть

Чем токико не устраивает?

Elixir,
ну специально же обозначил

Заказал подшипник по номеру выше пришло какое то чудо со стопором совсем не похожее на то что в оригинале.
https://a.radikal.ru/a43/2106/90/b6d211b74f22.jpg

Добавлено через 39 секунд
Хз ставить или нет!?

Ставь)

Добавлено через 1 минуту
Главное, чтобы размеры были как у того, что ты снял)

На запрос "топливный фильтр (сеточка) от Супры: 23217-46110" выдает такой кросс: "1001015SX ТОПЛИВНЫЙ НАСОС". Действительно насос и сеточка. При стоимости 800 руб - хрен бы с ним, с насосом. НО! Сетка на супровский насос не подходит.

сдай, да купи оригинал сетку таки 1300 стоит то ...

Добавлено через 3 минуты
вот ещё кросс

AIRTEX
FS132

если интересно рулетку покрутить :D

Ставить, это стопор от проворота в посадочном месте. Геометрические размеры подшипника такие же.

Сдал. Ориг 1600 в емехе, срок 28 дней.

Очень хорошо знаю старого владельца машины, который владел ей почти 8лет назад и тот кто был вторым владельцем в России (после барыги). Хорошо ухаживал, менял полностью всю подвеску в круг ну и много чего ещё. С тех пор машина проехала минимум 120тыс. Поэтому могу выразить какое-никауок мнение о качестве некоторых зч. Не знаю уж как на сегодняшний день. Но раньше... Ступичные ставьте койо, не жалейте денег, родные отходили 120тыс(на тот момент) и были поменяны просто под руку, а не по причине износа. После этого на машине по было минимум по 2 разных подшипника на каждом колесе. На переднем уже третий. Резинки по подвеске ставились рби, на жопе ещё живые, на морде уже поменяны (мной). Передние рычаги 555. Кривые до сих пор они же, до сих пор тяжело двигаются. Два прямых поменял от греха подальше, но стояли они же, люфтов не было. Рулевые тяги тоже 555. Недавно поменял одну(т.к. планировал 4вд, только одну) вторая ещё живая и вообще не имеет люфта. Пыльники рейки и приводов рби. Уже потрескались, но дыр нет до сих пор.

Косточки тоже 555 стоят. До сих пор. Уже 140+тыс. В некоторых местах шар крутится свободно, но все равно люфта нет, ничего не стучит. Смазку никто не добавлял, она на месте. Пыльники все еще мягкие,один немного порван, но больше похоже на механическое повреждение чем-то.

Купил MASUMA MPU012. 312 руб. Примерю - отпишусь. :D

Добавьте, пожалуйста в фак в тему список запчастей.
Asva 0413-CBLHA Febest MMB-032
Подушка двигателя левая MR198388
Это номер внутрянки (сайлентблок опоры) которая подходит почти болт он. Нужно будет болгаркой срезать по 3мм у внутренней обоймы куда вставляется болт, чтобы залезло в крепление на кузове. Делов на 1 минуту. Цена вопроса 650 рублей.

Артуриус, нахрена тебе это говно. Есть vtr и rbi и ничего не надо резать. Цена вопроса 750р.

forsitia, Соглашусь.

Артуриус, не в обиду, но это говно редкостное. Если денег нет, то лучше подкопить и взять что нибудь толковое. Сколько раз с этими фирмами сталкивался, 10-20к пробега их максимум, чтобы ты не брал. На жигу дрыгу тяги с пыльниками на рейку фебест брал буквально недавно, два месяца прошло, машина 1.5 тыс проехала одна тяга застучала, залез глянуть, а там пыльники уже потрескались.

Рби стоит 1100. В принципе не много. Но растачивать подуху - ну нафиг. Или поиметь трещину в алюмишке.
Номера втр нет в факе. По этим номерам замена тоже не бьётся.
По фебесту, асва, акитака. - да лотерея. Иногда резина их производства живёт годы, иногда несколько месяцев. С чем связано - кто его знает.

Двигатель омывайки Raon Auto CYB077 контактная фишка имеет ключ сбоку (оригинал имеет ключ по середине).
Прошу исправить faq.

Elixir, ключ на эл. фишке? Правильно я понял?

Schneider, верно. на Raon он сбоку. Вчера получил заказ в надежде, что он болт он как указано в шапке, но это не так.

Ключ срезать и вся любовь

BRIAN, конечно. но в факе указано, что якобы болт он. Поправить, чтобы не вводить людей в заблуждение.

ДПДЗ MD614735, аналог CGA 11-SNB5001-RA не совсем подходит - нет признака ХХ, т.к. сопротивление при положении хх на 1-2 контакте 6кОм вместо положеных 0. в разомкнутом состоянии как положено бесконечное сопротивление. еще поколхозю, попробую найти порог срабатывания хх подклбчая резисторы параллельно. если у кого есть подобные знания, поделитесь пожалуйста, чтобы легче было подобрать.

Elixir, если дпзд такой же как на джидаях(конструктивно)то там не совсем ноль. Что-то порядка 1-2ком уже определяется ЭБУ как признак ХХ.

Qawa, конструктивно 1 в 1 и в эмексах экзистах бьется как замена оригинала. После установки положение дросселя и вольтаж все как у оригинала, кроме признака хх.

Raon Auto CYB077 двигатель омывайки в итоге оказался очень геморным к установке. Мало того, что на разьеме ключ не там (его можно срезать), но еще сам разьем китаезы скопировали на скорую руку (может сам разьем изначально не такой же как у нас) и штатная фишка в него просто не лезет. Как решение снял верхнюю часть с мертвого оригинального движка и переставил на китайский движок, но для таких телодвижений необходим паяльник, тк у китайского контакты двигателя припаяны на проводах к контактам разьема.

Еще одни приключения с неоригиналами. На этот раз это рулевые наконечники и тяги фирмы GMB.
Рулевой наконечник GMB 07040741 имеет ужасный негерметичный пыльник, думаю по этой причине в наконечнике установлена с завода тавотница. Но пыльник стоит так, что будет собирать воду и грязь, посмотрим сколько протянет.
Тяга рулевая GMB 08040790 на 0,8-1 см длинее стандартного (сравнивал с lemforder), изза чего может не хватить диапазона регулировок для схождения (наконечник закручивается до упора). Потому перед установкой крайне рекомендую срезать хотябы 0.5 см или попробовать с артикулом 08040810 (бьется кроссом тоже) или выбрать другого производителя.

Подтверждаю. Разрезал канцелярским ножом вдоль ключевой перегородки. Влезло с натягом, что хорошо - ведь фиксатор разъёма (фишки :D) мы срезаем.

Приветствую, от 10 эвика диск корзина и маховик подходят на галант?

Daemon-too, через спец проставку, Михаил G_Mike изготавливает

можно от колена старого отрезать:af: главное с толщиной не промахнуться.