Шалом

Всем привет , подскажете кто где и по каким наброскам делал верхние опоры ?
Пока жду подушки от пожарки хотел уточнить детали
На зад подушка добивается как положено через верх? Или ее тож протачивать как переднюю?
Есть размеры этих колб что все делают из трубы. И какая их роль. Прочитал все 86 страниц но ни размеров ни чего конкретного. Ток фото ((

kirill0073, труба по колбе соотв. внутр. диаметр 45 мм с выборкой .5 мм чтобы оно наделось свободно на аморт.
Верхнее колечко толщиной 5 мм, а сама труба 2-3 чет такое.
Высота выбирается так, чтобы нижняя часть поршня была на уровне резины.
Можно ниже, но тогда есть шанс запилить резину.

Чашку опорную по фигу, любой удобный конструктив для свободного хода штока и герметизации.

Могу забарыжить две верхние чашки от самого первого конструктива Сереги.
Там где с фиксацией 6-ю винтами.

http://pnevmopodveska-club.ru/upload...1389554361.jpg

за 500 р чашку заберу )) на эксперементы

Abez, я бы тоже купил верхнюю чашку одну:)

Какие эксперименты ?? Тут людям надо чтоб размеры снять и запилить на машину) а они на эксперименты ))))
Короч. Хрен что я понял )
Надо брать подуху в руки и крутить ее с амором и тогда будет ясно.

А та труба с выборкой 5 мм я так понимаю выборка это бортик ? Ступенька куда упрется подушка ?
Листал фото и хочу понять назначение деталей
Труба подгоняет стойку под размер подухи. И нужна ток спереди . Сзади стойка и по духа и так 45 мм там труба нужна для упора ток
А что еще за тонкие шайбы размером со стойку ?? И трубу?

kirill0073, и там и там упор подухи внизу в поршень.

Ребят за 500р. ваще не интересно шевелится, путь лежат себе.

Слух сюда. На стойку одеваецо труба любой доступной длинны. От длинны этой трубы будет зависеть максимальные и минимальные значения клиренса.
Потом одиваецо подуха, каторая упираецо в эту самую трубу через шайбу ( правда смысла шайбы сам не понял)
Потом уже уплотнители и т.д.

INVALID, шайба, скорее всего тонкости токарки или наличия готовых труб.
Упереть подушку в тонкую трубу не правильно, потому Серега и поставил токарское колечко чтобы не точить толстенную трубу, я просто скопировал все ни как не перерисую чертеж :)
Заднюю переделал сразу.

У Серого в плане экономической составляющей оч. хорошо баштан варит.

Я када трубы уменьшал сначала натянут подухи без шайб, вроде все норм было

INVALID, перестраховка, наверное.
Но это у Серого надо спрашивать.

так а мне чашка тоже для того что бы снять размеры и себе сделать, Дмитрий вот обещался от руки нарисовать размеры и забыл уже про это :) так и езжу на стоковых чашках

wander, я не забыл, я просто не забрал у токаря их еще :)

Так а как уплотнить пневму на сток чашках ? Все на герметик ? Неверно быстро выдует

Добавлено через 1 минуту
И не будет ли дуть между трубой и стойкой? Или тож герметик лить

kirill0073, по колбе не будет дуть.
Сток чашкой не получится нормально сделать.

abez, ну я же езжу на стой чашках :) больше года, жду жду размеров :) на мартовские праздники поеду ресивер делать к родителям решил продолжить тему с пневмой

kirill0073, если у тебя есть деньги лучше купи/изготовь чашки как тут в теме, если все таки интересно и не лень можешь, по теме найти я делал фотки как герметизировать, НО повторюсь лучше сделать чашки у токаря, просто я нищеброд и как только появиться возможность сделаю токарные чашки

Я не говорил НЕТ.

блин народ, дайте хоть от руки рисунок в разрезе, как сидит подушка на стойке и где как уплотняется!
ато нихрена непонятно!

Timoha, тупо одеваешь подуху на аморт, в подухе два кольца идут в канавках.

ну это я знаю! я её в магазине в руках вертел!
вопрос вот в чём
труба которая на стойку одивается как фиксируется?
как уплотняется подуха на штоке?

Timoha, труба пох. Ее выжмет подуха об виллку.
На штоке резинка выжимается и воаля.
Хочешь, выточи шайбу с выемкой под колечко уплотнения на штоке.

http://savepic.org/4959661.jpg

аморт блестит это он проточен чи шо?

Timoha, притерт чтобы влез в подуху.

понатно!
а сзади труба как крепится?

Timoha, ****яя, ну неужели так трудно полистать эту ветку ?
Все описано не один раз, сонатовская стойка и по принципу передка.