В этом поколении мивека не фазовращатели а просто переключение на другой профиль кулачка. И да,могли бы немного прибраться под капотом чтоли, покрасить, красоту навести. Думал тоже над такой переделкой, только так пока и не понял перфоманса от этого. Что хотели добиться этим ? Продувку головы увеличить ? Объем камеры сравнивали с вееровской ? Сравнивали клапана с вееровскими ? Интересно же.

Клапана и каналы в башке меньше. Об этом говорилось неоднократно

к тому же и СЖ уменьшили под турбу...так что от мивека на данном моторе прихода не будет...:ae::ae::ae:и не факт что турба на этих бошках вывезет все это безобразие... так что лучше стока не поедет...:D:D:D

Вопрос: почему кот лижет свои яйца? Ответ: потому что он МОЖЕТ это сделать.

Вся суть проекта кмк именно в этом) Задача была прикрутить и завести - прикрутили и завели. А как оно поедет - вопрос десятый. Зато сам факт! :D
Ведь нихрена же не обсчитывали, стопудов, теоретической подготовки ноль. Прикинули: встает? Встает! Ну оке, ставим)

У меня сток едет на 280 лошадей с колес. При этом моторы ходят по 5 лет и средний расход 13 литров. Я всего чего хотел уже достиг ;)

Добавлено через 1 минуту
В любом действии должен быть смысл. Если вы еблись с ключом в зубах и в результате никакого перфоманса не добились - значит гордиться особо нечем :D

Виноват

Проект был бы интересен, если бы был просчитан теоретически. В текущем виде этот проект сводится к физической возможности установить бошки от 6А12 мивек на 6а13тт. Ок, будем знать - да, можно.

Auditor, ага тока мивек не работает:(:)