форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Трансмиссия и ходовая часть (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Установка редуктора EVO8 (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2512)

catalan 15.01.2022 14:18

Цитата:

Сообщение от Qawa (Сообщение 890381)
выводу что блока остаётся вместе с рабочим Айком.

это как это такое чудо заработает ?

требуху то можно и оставить, но гидронасос айка придется отключить.

Raven 15.01.2022 14:29

Так все таки получается вопрос открыт работает блока вместе с нашим AYCом или нет =))) ну как я понимаю слабым он получается в том случае если летом с лаунча стартовать, а так он вполне рабочий будет,ну и редуктор AYC дешевле стоит все же)

Qawa 15.01.2022 15:34

catalan, мой косяк, немного затупил. Думал что аяковская блока винтовая, а не дисковая. В случае с вполне могло бы работать... Правда смысла в этом нет никакого. Разве что дрифт)) Хотя если на Айке инвертировать положение руля, получим тоже самое.

Добавлено через 4 минуты
Raven, в силу своей ломучести стоит он не сильно дешевле чугуна. А если ещё и считать насос, масло то даже дороже. Имхо, аяк вещь очень интересная, но скорее всего в силу веса и размера сделана в слабом корпусе. На сколько я понял читая эвофорум, изначально проблема в мягкости корпуса. В определённые моменты корпус тупо играет и шестерни закусывает, ну а дальше хрум хрум. Так что вещь не предсказуемая. Часто бывает на холодном масле. Так что в повседневе такое себе. Любой утренный выезд из сугроба может закончится печально.

Raven 15.01.2022 17:33

в общем проще оставить рабочий аяк и не заморачиваться с блокой

sir_valentine 15.01.2022 20:32

Не может блока в аяке работать. Либо блока, либо аяк -- выбирайте.


Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru