а что там прикидывать Серёж,размеры фланца одинаковые, тока ТД04-9В что в массе своей ставились на 3000 ГТ не сильно то по производительности от наших ушли а 13Г с таким же фланцем,очень очень редкие,найти не реально.

но 13G легко получить из 9В :)

в общем да,но тут уже встаёт вопрос целесообразности,купить 4 турбины и из них собрать 2,проще всё же вкорячить от субы

логично:)

13Ж на америкосах в стоке шли вроде.
как я понял у 3000 они разные передняя и задняя,и одна к нам подходит а другая неочень.
я просто хочу в подкапотном прикинуть визуально,просто у кума лежат целки 15Ж дома,пока ждут инсталяции в его 3000ик.

ну там просто одну турбу надо будет развернуть как в случае турб от форика,я так понимаю

думаю сегодня будут фото готового изделия:) поздно вечером:)

ооо, ждем :)

ага ждём...
переделывать отдал...кто то невнимательно слушал...или кто то плохо объяснял...

турбинки нашёл (+)
 

Кто подскажет что за фрукты такие? наш двиг раскрутит 2 таких?

Type: Bolt On Turbocharger
Application: Subaru Impreza WRX GC (D-G) / GD (A- G) A/R 57
Turbine Wheel: TD06SL2
Turbine Diameter: 54.08 / 61mm
Compressor Wheel: 20G
Compressor Diameter: 52.6 / 68mm
Max. Horse Power: 450hp
Actuator: 0.9 BAR


http://img511.imageshack.us/img511/4...7860487014.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/9...7860489477.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/1...7860491488.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/6...artsengine.jpg

будешь делать сингл?
это старая турбина,есть современнее и "быстрее"

нет, именно на твинку подойдут или нет?

Он спрашивает про 2 - значит не сингл))
это когда же они будут выходить на положительный буст :)
И более интересный вопрос, как их впихнуть туда, где 05 стоят впритык

значит неподойдут...

Саша, а 05 стоят не впритык. Они уже не встают, моторный щит надо дорабатывать кувалдой.

04 впритык с разворотом...

ну мля...вроде расточили..не прошло и полугода:)
завтра забираю...сделаю фото:)

полгода это сука долго и так знакомо...

Интересно, а заднюю ТД04 я вкорячю без снятия двигла? Не кто не ставил так? Само собой сняв впуск и всё на яме.

05 уже выше крыши, а тут речь про 06. Это бред. Раскручиваться будут с 5тыс, если вообще будут
04 вроде ж в самый раз, чего глупостями заниматься. Встанет не встанет, встанет с разворотом ну вы блин даете :)

ну так космические технологии говорят....задолбали уже...

не стал забирать,переходники под наши трубки не сделали, а чертёж про..ли:)

http://cgi.ebay.com/Turbocharger-Mit...item4157d4c283
яп турбы ребилдит до TD03L-8T
738дол+85дол доставка в украину

шило на еще одно шило,пусть сам на них гонзает.

ты слишком категоричен :)

Добавлено через 1 час 28 минут
а такая тд04:
http://cgi.ebay.com/Kinugawa-Turboch...item3f085b60e9

???

тебе то зачем такие турбы?
и че гадать на гуще,таких турб типичных знаеш скока и 04L и 03 аналог наших
и свиду по фотам болтон практически ,я гдет фоты вешал с того же ебая.
просто народ сошелся во мнении что проще и лучше по производительности или 04L-13T (wrx) или garret от GTR 33.
IHI 30 и тд05 великоваты по моторному отсеку и спулятся поздно

третий вариант собирает Brian на картридже от бумера.

а у PROS не такие турбы TD03L-8T как я выше писал?

протупил у прос 10т