а оно у тебя едет?)) Жесть какая ,капот то закрывается ?

еще нет! закрывается)))

Добавлено через 1 минуту
INVALID, ну первое доказательсво сейчас у тебя стоит;) а это еще не заводил)

таких 400+ в клубе 149% :D

выйди вон!

catalan, Эээх жаль что я вошел в это количество процентов!:ak: на да и х...й с ним пойду в какойнить другой клуб запилюсь:ae:

Добавлено через 1 минуту
зато у меня выхлоп с турбой ебе...шиеhttp://cs633421.vk.me/v633421120/2d42e/7SItUPoIVLw.jpg

Добавлено через 22 секунды
:ae::ae::ae:

Stepan, :ay::ay::ay::ay:

Stepan, ты такой же в клубе +400 как и я со своим синглом :ae:

без настройки
http://s017.radikal.ru/i439/1604/4f/834743d5a6dd.png

А почему на графике в конце резкое падение. что двитжог в параkлельную реальность ушол :D

Reket, свет отрубили :D

Reket, падение пошло из за не хватку топлива.. не было ревайра..

Dimka, как правило из за не хватки топлива падение шпг произходит:Dhttps://c-a.d-cd.net/68b6726s-960.jpg а вот он не даст этому уже произойти:ae: и форсы на 1000сс вмести с ним!:D

Степан, у ШПГ тоже есть предел прочности, вне зависимости от ... просто материалы и нагрузки на них. Не зря же народ ковку ставит. Знаешь, что бывает с лягушкой, если ее надуть через соломинку?:) Соломинка знатная у тебя) поглядим, как надует)

как сказал мой хороший супермеханик "Как оказалось вр4 мотор недооценен. И это вина тех кто собирал проекты на их основе. Он ничем не хуже эво мотора и всегда более ранние и жирные низы дает." Самые крутые механики-настройщики живут в Минске...походу мне пора опять строить сингл ))))

А дальше думайте сами....наконец-то... а то такое болото тут долгое время...

Мотор 6a13 single turbo на ковке, настраивали и собирали в минске) 616лс/695нм
https://youtu.be/WGrVhSVLv8U
https://www.drive2.ru/l/526193830534317073/

Всё правильно Леха.

Клуб 400+....
Уже давно 500+ ракеты летают, рецепт простой ведь :af:

Но мы пока посидим тут, еще попридумываем всякие теории :D

MaxTe, кто тут думает? у тех,у кого деньги есть,уже забыли про веер и им пофиг. Те,кто хочет,у тех нет денег,тк вход в турбовалилово теперь подешевел,за 200-250 уже можно гонять. Те,кто берут за 250 авто ,не готовы строить 600 сил за 300)))

Davinchy, Не в бровь, а в глаз!

Тупое надуввалово наше все)

Davinchy, я подолгу работы общаюсь со многими клиентами, КОторые вваливают бабло в покраску тачки, крутые диски, тормоза, рекаро, сиби и кучу всего... но не в скорость. Или строят на тд04 и соклько там бюджет?.... 150?... не суть... Тут многие при бабле, однако видимо нет нормальных механиков чтобы построить гонку ( а лишь тупо наддуть). А тут выстрелило...Я например за качественное надувательство. Эх зря я продал шатуны...и благо все еще осталось от сингла. Задал вопрос по бюджету - жду ответа...
Вы можете кучу отмазок лепить про затычность мотора, валов и т.д. и ведь много людей в это поверило... а оказывается у нас просто нет толковых строителей... А теперь новый рубеж и это вдохновляет )))
Каждый сам решает что ему делать с тачкой ))

всё относительно.

да и многим надо внешне красиво,им стока достаточно.
Кто то уже переболел,кому то не найти механов,кому то проще авто сменить .
Нас мало,экспериментаторов ещё меньше.

Если есть мотор на 600+,это повод для желающих повторить,как минимум,кто же против.

Меня смущают остальные вещи,такие как сцепа,редуктор,привода.У тех,кто на 450 силах гоняют,именно гоняют,а не передвигаются,довольно часто рвёт всякое,что там на 600+ будет,даже очень интересно.

Лех ,а на кой пес оно тебе надо.
Ты собрался всем задницы драть на кольце или ...?

Я построят на 04х,просто был запал молодости,была цель мечта,это типа хобби.
Даже 1.7 надува на них это уже много для средней статистики. Понимаю что гонять мне негде и незачем,потому как потом полезут все слабые места и болячки возрастные тачки. Спонсоров у меня нет и опыта участвовать в раллиспринтах кубани.
Вваливать снова свое...?? И так уже ввалено от души.

Ты готов слюнявить,это ведь нескончаемый процесс.?

Добавлено через 5 минут
Davinchy, Сань я думаю там нада всю ходовку и механизмы менять с маслом,а тои раньше.

Ну небыро у ММС цели делать наш галант под гонки.
То чтг 450 он переваривает уже хорошо,нужно этим наслаждаться.

А еси мало вон,эво,или стиха и вперед,дальше зарабатывать на валы привода итд.

Так ты купил сингл и дальше мял титьки хрен знает сколько времени.
Получается, это болото ты и устраиваешь, нет?

как то очень низкий бюджет, думаю больше если все по уму

такая машина и абонплаты попросит не 10р в месяц как сток, а рублей 30, а то и поболее, это про обычную езду
трек попросит резину (большая и широкая за дорого) тормоза колодки, диски, сцепы, частая смена масел - тут бюджеты будут просто дикие

мало кому это интересно, "дворовый" драг он с молодостью проходит, да и по молодости у народа обычно бабла не вагон

вообще качать кузова это дорого, дорого и по расходникам
тем кому нравятся гонки в итоге должны придти к "тректул", спец машины для трека аля шорткаты, радики , они дают много кайфа занедорого, в сравнении с кузовами на стероидах

catalan, эт я образно,тоже думаю,что дороже.
Тут строят те,кому не гонки нравятся,я сама идея стройки и уличных покатушек.

Добавлено через 5 минут
тут вероятность тачки для гонок стремится к нулю. Для гонок строят другие машины,которые смогут там ехать.

Это стройка ради результата,я могу 600,могу 650,могу и оно будет настроено. Пофиг,что на такой мощности всё недолговечно(что не подходит для гонок),главное результат,гонка за мощностью. Это тоже соревнование и кто то его выигрывает))

Во во...сам катаюсь на 0.7 избытка... И буст контроллер валяется...

Ну а смылл раздувать и нашпиговывать.
Тачка плавно перекочевывает из повседневной в выходного дня.

Вот честно моя на рекарах тэйнах мешалке и прочей требухе, за день езды выматывает ппц,устаеш за рулем в напряжении.

На жопеле на акпп и кошерных сидухах неубиваемой как мяч подвеске мягкой, кайф.
Отдыхаеш.

Еси строить шото то это нужна 2я тачка,на эвридэй.

это просто доставляет... или не доставляет
зачем ставить 04-05-06 и брембы-рекары-эво если не валить так чтоб коленки тряслись и дым со всех колес? этож железный кусок удовольствия))

Добавлено через 57 секунд
за комфортом есть тойота-лексус

Добавлено через 50 секунд
за удовольствием всякие турбопомойки, но на них надо валить... нафига они еще нужны? обвесы модные ставить?

не цепляйся к словам, дело не в сингле.
А в конечном результате, а его тут не было давно. Хоть и строили на сингле много кто но нормального результата так и не добились, также как и на других трубинах. МНогие только и писали, что наш мотор гавно, затычный, валы гавно и т.д...тем самым убивая мечту :af:

вот давайте не будем. У каждого свой кайф. Не понимаете, как можно
?

ну значит вам не дано, у вас другой кайф

эт ты о себе ? :D

кто хотел - результа добился

как раз многих кто строил на сингле и не добились, вот кроме твоего случая не припомню :)))
ну и кроме пару тройки "вселенских" проектов, которые бросили, а на форум типа обиделись и слились ... но там ещё сингл/не сингл даже речи не шло о конкретике

в основном если народ начинает то делает, а дальше для себя решает, нужна ли ему такая корова и готов ли он нести эту плаху

Добавлено через 40 минут
нравится человеку конструировать к примеру

ну хотя бы чтобы не менять диски после 1-2 раза торможения с 180->60


удобно знаете ли

Тоже например люблю инженерное дрочево ) Результат не обязателен ))

MAP запилил?))

Ему только разъём на него подъезжает ;)

Я тоже за дрочево. Процесс важнее результата :D

Топик, видать давно не редактировался. Пора делать перепись)))
п.с. всем привет)

sir_valentine, Паддержу...

Вот так и живём ;)
Творчество всегда увлекает и сплачивает ;)

Vans, салют, сколько времени на форуме не было? Уже в клубе 400+))

Ивана (сугроб) вроде в клуб 600+ можно уже добавлять)

Откуда 600+?
566 л.с. у Ивана. :)

Edward, ааа, так это немного получилось

Ну как, немного...
Чтобы туда (в 500+) прыгнуть, нужно многое сделать. :)

Я наблюдал эту эпопею только фрагментами. Что в итоге получилось-то?
Застал только сплющенные шайбы (из магазина метизов, похоже) под гидрокомпенсаторами, и попытку установить фазы правильно с тюнеными распредвалами. Далее интерес пропал... Чем закончилось-то, спустя годы? ;-)

Андрей_GTO, Иван вслед за мной вставал на работы (моя стояла на приколе месяцев 9).
Несколько лет нервотрёпки и деньговливаний.
Иван к развязке охладел к результату: за это время он сменил несколько авто.
Просто зашёл и сухо прокомментировал: стенд => 566 сил.

Edward, есть примеры где за короткий срок больше снимали с 6а13.
а где собирали? Куда ни ногой?))

podverus, в России снимали больше/быстрее?
У Ильи (VR-4 fan) на сингле, вроде, было 500 с лишним.
Да, Илья построился быстрей.
Чтобы у кого-то было больше этих двух авто в РФ - не помню.

Собирали авто Ивана в "Рейс-Плейсе" (когда он ещё был им), затем RP развалился - это внесло свою лепту в сроки.
Хотя и изначально авто делали "не бодренько".

А АНдрюху с Саратова забыли?....

605 в Казахстане
Сингл на 35гтх, 100 бенз, метанол...на полном обеспечении короче.
Было давно
График потерялся

Можете не верить :)

Казахстан да, речь за РФ.

В казахстан вроде как раз Илья свой турбокит и продал :D

Добавлено через 46 секунд
у него вроде чутьчуть до 500 было

да помимо его кита, хватает 13тт на сингле ;)

Для принятия в клуб только стенд нужен?
Если нет то принимайте и меня на сингле)
Настройшик говорил о 400-450силах)
Сразу после настройки не замерялся но вот недавно показал следующие цифры. Лучшее 0-100 4.25с, 402м 12.6с,100-200 11с.на автомате плюс гбо и барахла в машине на пол человека)
В планах устранить косяки, прошить акпп а то сильно тупит, ну и перенастроить ещё раз машинку.