|
Симпотно:)Диски 19? (или 20:ai:
Наклейка как то не очень к авто, тк муляж:bt: |
е-ма-ё....вот это красотища!!!красавчик...как колёса называються,какие размеры,ширина,вылет???18-ки вроди
|
Симпотично, жалко только не ВР4
|
плюшку на таких катках по такой дороге - блин убила бы..просто очень диссонирующе выглядит.
ЗЫ: автомобиль симпатичный - хотелось бы нормальных и "думающих" фото. (натка) |
Симпатишно :ay:
|
Слишком агрессивная наклейка для него.
|
Пля, дыцки жесть какие большие, наверное 19:ay: Зачетно выглядит!!!
|
дицки 18е... ) спасибо за комменты...
|
Выглядит здорово! На 5+! Но... еще должна тогда и ехать на 5+! Так что диссонанс!
|
Вот представьте, может человеку и не нужны две турбины под капотом чтобы безумно любить свое авто! А для города и трассы 163 лошадки за глаза хватит... Внешний вид конечно секас!!!
|
Для себя все таки предпочитаю волка в овечьей шкуре!
|
просто на дороге с таким видом будут постоянно хотеть погоняццо, а за такой видос надо ответ держать. на поверку пшик будет;)
p.s. только вчера отдал в покраску такой же бампер и такой же капот, красим все в цвет. минимум визуальной агрессии цвета и мэднес под капотом:D |
Цитата:
|
За тонированные стопы пора уже штраф придумать, задолбали колхоз-тюнеры!
|
Цитата:
в общем и целом авто выглядит очень достойно, хотя я тож сторонник идеи, что лучше быть, чем казаться, но с точки зрения исключительно стайлинга оч. даже. 2 Dimitr-VR4 - имхо, с твоим "подкапотным" пох на внешнюю агрессию, если тока тебе не надоело дергать кайены ;) |
хз, а мне вообще никак... имхо колхоз...
бампер, капот и пара баллонов спрея... колёсья тайваньские не в тему.. если уж пытаться что то красивое сделать из своего тазика, то можно и фотки с японческих выставок полистать... |
Давай ты свою покрась пару баллонами спрея и одень тайваньские колеса и я посмотру как ты будешь выглядеть если не знаешь как и чем все делалось лучше помолчи... хотя судя по аве ты так и красил тебе видней) lol
Добавлено через 7 минут на счет волка в овечьей шкуре я тоже думаю лучше быть чем выглядеть но поскольку я уже год как продаю машину за это время приехоло 2 человека а позвонило максимум 10... решил хоть както его покрасивее сделать. кстати эффект достигнут очень много людей "головы сварачивают". сам хочу вместо его купить или вр4 или легаси года 2005-ого турбо... но если моего так и никто и не купит буду весной свап делать 100%) и тогда тачка вообще айс будет)) Добавлено через 3 минуты да и насчет тонировки фар... задняя левая фара была разбита немного и я ее запаял пластиком от другой фары и заполировал но в цвет непопал и пришлось затонировать. понятно что можно было купить но тогда не доэтого было а сейчас както привык) |
Да все с фарами нормуль главное не в гавно тонировать и доп стоп не отключать, у нас не "ТАЗ" какой нить, тормоза и с тонировкой нормуль видать! Стайл у машинки секас, не слушай ни кого!:ay:
|
mescaline, молодца! Стопы - отлично замутил!!! :ay:
|
Зачем такие огромные диски? Ладно еще на спорткарах, там хоть оправдано тормозными дисками здоровыми, на зачем городскому турбо авто выше 17ти?
|
ну незнаю мне так больше нравиться хотя комфорт поубавился... вобщем на вкус и цвет)
Добавлено через 16 минут сколхозил себе выкидной ключ) http://photofile.ru/photo/mescaline8.../201640742.jpg |
mescaline, А от чего сам брелок надыбал?
|
mescaline, Стайл машины на 5+! Видно, что ухожена и любима! Осталось дело за начинкой! Делай1
|
mazda3)
|
Имхо, ДартВейдер2 - империя наносит ответный удар:)
Перед - всё портит бампер. Имхо, самый страшный из всех тюненых. Капот ничего так. Зад - норма, но колхоз-стопы говорят о многом:( И шейвинг не одобрямс. Сбоку - катки визуально больно тяжёлые. А вообще, когда в таких дисках прячутся детские тормозилки...смешно. Общий вид - троечка. Заезжанно уже этот недомат и его схема... За обшую ухоженность авто 5+ |
Дизайн на вкус и цвет... В общем впечатлении 5-, т.к. прошаренный народ обратит внимание первым делом на маленькие тормоза в больших катках, и сразу станет ясно - тачка не едет (т.к. не тормозит).
А вообще вот только что брату поменяли круто задизайненное неедущее авто на внешне никакое, но едущее вр-4... Я за то, как говорит Димитр: минимум внешних понтов и жара под капотом) Ну или хотя бы сток настроенный нормально ;) ПС фразы типа "move away" никогда не стал бы клеить никуда. Очень уж претензиозно. Даже на быстрой машине можно нарваться на кого-то быстрее (в москве быстрых многа...), а уж на овоще... Жигули дергать - понтов не нужно... |
Цитата:
|
На 4G64 объёмом в 2,4 литра в япоисполнении 163 коня, иногда около того. На евроисполнении в районе 145-150.
|
Ну что за писсимистические взгляды, люди иногда и от внешнего вида авты удовольствие получают, не всем же гонки нужны! ИМХО
|
Цитата:
|
Цитата:
Думаю, что топикстартер выбрал правильное направление! :ay: И пох, что не турбо, и пох, что там "нетормоза"!!! А опосля мож и ВеРочку приобретёт. :) |
Как я понял 4ж64 - 165 лосей, коробас 5-ти ступка? Колеса на 5 шпилек?
|
да так точно)
|
тогда самое простое (учитывая вложения в кузов) - свап.
Тормоза веерные на этих машинах стоят, если ниче не путаю |
Хм.... На Леге тайп С диск тормозной капс показывает MR128659 на 16 дюймов, на моём 5 шпилек 5АКПП MR389727, 15". А колодки при этом одинаковые, причём как на однопоршневой суппорт, так и на двухпоршневой.
|
диски у вас 276 под 2 поршня. вр 296 под 2 поршня, толщина 24. колодки одни на всех.
колодки на 1 и 2 поршня разные. жопа 262 - забыл не вентилируемый 10мм толщиной. вр 282х20 вентилируемый. так что не питайте надежд. |
Чет непойму, в капсе MR389548 колодки и одно- и двухпоршневой суппорт. PNC 51120
|
Auditor, Макс, именно так! Поэтому и спрашивал!
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Сане на Леге (Power75), та же комплектация так и будем делать |
Цитата:
|
Серег, я про тормоза написал не питать надежд что они там вр. делается все это понятно.
эти машины упрутся вероятнее в туже проблему что я и Пашек. в подрамник данных авто лезет только передний привод. правильный евро подрамик ставился только на последние рестайлы еа5. а что бы воткнуть такой надо сам подрамник, рейку, возможно кучу проставок - этот вопрос не освещал серьезно для себя. а Пашек делает полный привод из дорестайловой евры, только времени уже ушло очень много. может как-то удастца вкрячить полноприводный подрамник правого руля и двигаться в этом направлении. |
не знаю как другим, но внешний вид мне нравиться! главно подкрепи позже мощей:)
|
если этот агрегат ЕС3А - то никаких проблем не будет.
|
Понял Вань, спасибо за инфу! Только у автора яп... вообщем тоже будем кумекать.
Да, автор не сказал, что у него ЕС или ЕА. Если ЕС, тогда порядок, точно Макс сказал. |
япы и еа и ес были в этом кузове.
по ес никаких прблем я вел речь про еа. |
Цитата:
|
Никлоай, я новые диски не мерил, от того разбеги на 1 мм)
|
Да я так;)
|
Цитата:
|
Капот красил или тянул?
|
| Текущее время: 20:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru