Обсуждение: Железный Хромец: GALANT VR-4,TYPE-S,АКПП,04/1999
 

в каждом посту бж должно быть это

Не продавай!!!
Мне херово аж 2 года было. Деньги последние тратил на бенз и масло. Вообще ничего не мог себе позволить лишнего. Сейчас не жалею. Езжу и радуюсь, что 99,999% дядек в соседних машинах, даже близко не представляют, что на ВеРке ездить приятнее, чем на большинстве окружающих машин. Ощущение управлять желаемым и "свободой" гораздо приятнее экономии бенза! :ay:

не буду конечно,в пятницу опять на СТО будем лечить пациента :)

И праильно :) Бывали времена когда совсем худо было с деньгами, но машин брался сознательно под себя, для души :)

сегодня купил 20 литров АТФ дексрон 3 "Дракон" :) ,завтра "пролью" акпп,посмотрим поможет или нет.

Зачем проливать АКПП, если воет раздатка?

так акпп тоже издыхает,масло чёрное,машину на драйве бьёт ,с 1 на 2 рывки бывают

Добавлено через 27 секунд
может поможет а не поможет так буду контракт искать

непоможет настолько что ты ожидаеш,непереводи хоть всю бочку ,9литров прокачай и хватит.
и неспешно найдеш контракт.

да меня мастер сто предупредил что бы не заморачивался не то что с прокачкой а даже с заменой,но я хочу попробовать хотя бы частично реанимировать коробас,ну или продлить ему жизнь хоть не на долго

если масло реально черно,то поменять нада,это продлит ему жизень,просто можеш съэкономить1.5тр на мастере и сам на яме махнуть масло ,там все просто,шланчик скинул завел,заглушил,чуток слил,долил,слил долил,эт так образно.
в мануале детально описано,эффект тот же 100%замена масла.
9л с головой хватит.

Серёж да у меня и ямы то нету а за замену 1 рупь запросили ,был бы свой гараж я бы вообще мозг себе не взрывал что делать,сам бы давно поменял.

сань сними гараж ))) Я себе снял еще чисто под веер ))) поближе к дому )))

кароче сегодня сменили масло,четыре раза текло полное гамно(((( после замены,переключение передач можно заметить только по загоранию светодиодов,я доволен)))

давай Саша, бушь первым!:)

Постараюсь))....завтра ГБЦ откручу наконец от эвика,сегодня не получилось,на головке окозались шпильки АРП под хитрый америкосовский ключ

Супер затея, но по-моему есть уже такое дело: mitya гоняет на таком переделанном ЕА2А, у него даже вместо климата крутилки)))))))

у нас на форуме?или на галант клубе?

Чувствуется влияние Димы:)

Ну в общем да))),он же мне и с ГБЦ помог,в 20км от города и дешевле чем в среднем на тюнингэво

Замечен был и там и там: http://vr-4.ru/forum/member.php?u=1129

Хм... а куда делся веер ? Или это вторая машина будет ? )

Саша в очень неприятную аварию на веере попал, кузов не подлежит восстановлению
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10773

Ну да, тут у Сани карт бланш, хоть то , хоть это делай! ))) В любом случае мы Саня с тобой!

сделал фото башки и турбины,выложу в БЖ по позже,сегодня мне выслали ковку поршня,сижу "курю" ДСМ,инфы которая очень пригодится ПОЛНО! Goshin ,кстати общался с Митей,очень дельный товарищ,спасибо за наводку на него....сам он кстати так и не завершил проект,собирается летом.

фотки хде хде они нормальные видево?:)

Загорелся идеей свапа на 4g63T расскажи о подводных камнях

у меня не совсем свап,я собираю мотор на основе своего блока,подводные камни только в установке полного привода но это всё описано на форуме,непосредственно в моторе может возникнуть вопрос с подушкой двигателя задней так как переднеприводный подрамник поменяется на полноприводный,если будешь собирать как я на своём родном блоке то имей ввиду что он без маслофорсунок,так что либо собирать на ковке ,либо на стоке с маслофорсами,но лучше их конечно врезать в любом случае,так же немного придётся повозится с проводкой,нужен будет Эво мозг+маф+соленоид буста(или буст контроллер),сейчас я пока без турбины,но скоро поставлю тгода может ещё чего добавлю.

сочувствую! так он еще не турбо был?

не успел ещё;нашёл уже коленвал,прям в городе,но настроение всё равно не гут,к среде надеюсь поехать уже.

Саш починился? почему коленвал задрало? криво собрали похоже?

а хз Дим,ктож сознается,может и перетянули,сегодня забираю машину,двигатель собрали на новом колене+вкладыши АЦЛ,заодно поставили рекаро от эво,через час поеду забирать,сделаю пару фото.

Добавлено через 1 час 56 минут
забрал машину,едет она прям заметно лучше,сёдла рекаро тоже хороши,фотки завтра скину,но сидушки в любом случае перетягивать в один цвет буду.

Очень зачетно все получается пока что. Мелкие косяки - хня) забей.

Ну саморезы ещё как то простительно на них есть причина,но то что кузов не полировали (есть потёки лака в паре мест)это их косяк и такое безалаберное отношение к работе очень злит.

Добавлено через 20 секунд
Да и салон весь в пыли и мусоре ,чистить надо((

Потёки - это жесть! Надо предъявлять такие злые косяки. (

Салон хотя бы можно самому почистить. Не радует конечно же, но с ним ты справишься сам. А вот с покраской нет.

за потёки срезал денежку сразу же,косяк в другом ,сегодня была солнечная погода....появились ещё предъявы,по хорошему надо перекрасить задние крылья,точнее шпатлёвку хреново протёрли,видно "волну" в одном месте...зла не хватает,машину выставил на продажу,сил уже просто нет,разговаривали с женой,сошлись во мнении что если до НГ не уйдёт то оставим себе и буду доделывать дальше.
З.Ы.Накипело.

Сколько денег влил не рассказал? Самое печальное когда вкладываешься и не получаешь отдачи(

а кому рассказывать,жене ни в коем случае нельзя....всех денег не вернуть однозначно,пилить не хочу да и не буду а машину если кто и будет покупать то только такой же "больной"-что редкость,так что останется он у меня и поставлю я в него турбину ...11кг счастья:D

ТУРБИНА ПРИЕХАЛА!!!!!!!!!:bp::viannen026:

ставь и гони прочь мысли о косяках по покраске. Для настоящего турбоведра внешность не важна) Подумаешь подтеки и саморезы) на скорость не влияет

жду ЗП,как получу так сразу начинаю ставить турбину,закажу кастомные маслопроводы и ФФФПЕРЁД!!

по задним рычагам, расскажи материал от каких авто использовал ? желательно с номерами.

довольно интересное решение

рычаги родные 41300 нижние поперечные,тяги и наконечники рулевые от ВАЗ 2109,делается достаточно просто,рычаги родные обрезаются нам от них нужна только часть трубки с сайлентблоком,в сайленте укорачиваем выступающие части,обрезаем тягу от ваза и у нас в руках остаётся вот такая деталь
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-.../rultyga09.jpg с наконечником , часть которая без наконечника слегка "протирается" болгаркой,потом вставляем её в остатки родного рычага и обвариваем,и всё собственно.Дальше прикрутить всё по месту и отрегулировать.

Железный Хромец, это развал делать? мне кажется схождение будет уходить из пределов регулировки не?

Нормально отрегулировали,всё в "пределах":ay: ,распечатка со стенда в машине лежит

ну так это на стоковом развале? :)

да,выставлены родные значения

Добавлено через 11 минут
делали на стенде 3д,ты Сань меня прям заставил задуматся))),стоковые параметры щас распечатал пойду домой сверю с распечаткой со стенда,а то с мастером обсудил что делать как на ВР у него в базе были наши машинки а данные заранее сверить не подумал,но одназнчно стало лучше,было проблема с уводом зада по неровностям да на скользкой дороге,сейчас такого нет,но на выходных будет "дальняк" вот он то и покажет как работают новые рычаги да и в плане надёжности проверю,не развалятся ли:D

хм... есть мнение, что чем более "дубовая" подвеска сзади, тем больше будет таскать машину по неровностям.

штатные рычаги с ШС против овощных с резиновым сайлентом проигрывают в показателях устойчивости авто... вот так-то... Я себе полиуретанки буду вместо резинок впрессовывать, но рычаги будут с овоща. Менее жестко, чем ШС, но более долговечно чем резина

Железный Хромец, да у них есть наш кузов, я аж сам удивился... я про то, что по геометрии когда ты выставишь неродной большой развал, то не сможешь выставить схождение нормально как мне кажется.

Ну сначала надо попробовать,смотрел распечатку,всё выставлено хорошо,"правильно" и схождение и развал,перед почти идеально а зад в допусках.