Evo MAF
 

Парни, а кто знает, эвовский воздухомер с нашим совместим механически/электрически или нет?
В том смысле, что его можно поставить болт-он вместо нашего, воткнуть в него нашу фишку и даже получить с него разгерцовку.

Можно.

Ну с-но прописать его нужно в прошивке.

Про прошивка -- понятно. Таблица там вроде как не сильно сложная.

Добавлено через 1 минуту
Просто, как тут неоднократно отмечали, наши мафы -- старички. Нужно план "Б" готовить :)

Мар нужно... И шлз.
А так перекаблировать

Как вариант, я уже упоминал что можно взять вольтовый маф свежий с митцу и собрать "паровозик" из стока и вольтового и откатать расход (калибровки), и переделать алгоритм чтобы расход считался с вольтового мафа (для меня не сложно).

От вольтового МАФа до МАПа -- один шаг.

Добавлено через 3 минуты
А идея здравая, буду переделывать впуск -- соберу паравозик.
А от какой митсу лучше брать? Нужно что-то жрущее много воздуха.

у меня такое чувство что они все одинаковые, калибруются от проходного сечения. Я думаю в сторону мафа от аута или лансера 10ки. Надо их номера сравнить, чтобы подтвердить или опровергнуть мысль о том что они одинаковые.

По капсу картинки очень похожие. Но номера разные.
Аут ХЛ 2.4 -- 1525A027, по экзисту данных о применимости на друге авто нет.
Лацер Х 1.8 -- MR 985187, применялся много где -- от Кольта до Паджеры 3.8, в том числе и на Галанте Фортис (он же Ланцер Х) 1.8.

по капсу на эво10 такой же номер идет MR985187, значит универсальный сделали, так проще. Все зависит от сечения трубы куда он установлен. Я еще замечал в прошиве, что они вторую таблицу коррекций по расходомеру убрали, совсем. Значит надо сделать бутерброд из двух мафов, нашего и вольтового и продуть их во всех режимах, сопоставить данные и доработать алгоритм, вот и замена. Можно будет менять на новые в случае чего.

МАФ эво7-9 самые долгоживущие, под больший расход воздуха

Эво 9 -- молодой еще :) Протянет ли его МАФ 15-20 лет -- вопрос.

Ну считается что наши мафы и эво, самые надежные.

Отжал у Мити десяточный маф. Но ставить буду, наверное, по весне.

От десятки маф совсем другой... Аналогичен жигулевскому... Он напряжение выдаёт,так называемый "хотвайр" хз как ты его дружить с нами будешь.

Добавлено через 1 минуту
Гы повторил я,всё ж уже обсудили ;)

Буду уносить АКБ в багажник, а на его месте городить короб с холодным впуском. Соответственно надо будет нарастить патрубок -- вот в него маф и закину. А там как пойдёт -- может транслятор заыигачу, а может Джем прошивку при думает сразу под него.
Последнее было бы предпочтительнее, т.к. потом до перехода на МАП один шаг :)

Если хочешь гонку получить для трека то можно и Alpha-N обойтись))

Я чет решил оставить эту затею со speed density, для города *** не надо

Не... Для гонки нужные другие турбы. У меня пока городской авто выходного дня :)

Сегодня прикрутил 399-й маф. Способностей мозга вполне хватило, что бы смесь на ХХ вывести в норму. Т.к. шнурка под рукой не оказалось (увы мне!) до дома добрирался как придется. Смесь в принципе держалась в разумных пределах. Завтра доковыряю и покатаюсь -- соберу логи.

Добавлено через 15 часов 48 минут
А еще перетащил АКБ в багажник. Буду собирать бутерброд из цифрового и аналогового МАФов.

на 399 езжу 4 год) достался с машиной, контрактный сток ставил умер через пару мес.(разницы не заметил вообще) вернул обратно.

Валь, откуда он? в смысле, с какого авто?

evo 7-9

:ay:Дим, спасиб

Отписался в БЖ. Но предварительный итог -- эво-маф примерно идентичен нашему. На ХХ смесь не уползает, на бусте держится в пределах разумного.

sir_valentine, Подскажи пожалуйста что в итоге с Эво МАФом? Просто ставим вместо нашего и все или надо править прошивку?

Можно тупо поставить. Разница в показаниях незначительная. А можно поправить прошивку, тогда смесь будет точнее.

Нашел разницу между нашим и эво :)
При бусте около 1.5 кило начинается детон. Надо все же переносить параметры.

Скейлинги и аддеры смотри внимательно. Там все по разному считается у нас и у эво

Сильно разно считается. Не столько скейлинг, сколько какой-то смуфинг. У нас в процентах, на эво г/сек.

Добавлено через 36 минут
Странная история. И у эво и у нас формат хранения uint8. И если в 7-9 может быть другой механизм расчета воздуха, то у 5-6 должен быть идентичен. Но в дефинишенах на 5 и 7 формулы для MAF Smoothing идентичны. При этом, если применить наши формулы к эво или формулы эво к нам, то получаются вполне вменяемые значения.

Из дефинишена Эво переноси скейлинги в наш дефинифен, и будет тоже в г/с

Ну я наши в эво перенес.

подскажите чем помыть почистить побрызгать МАФ внутри,что бы не угробить.
Визуально чистый но стоит нуль мокрый ,есть подозрения что считалка подверать стала.

У ликвимоли есть спрей.

Прописал-таки расходомер от эво и пособирал логи.
Есть интересные данные для сравнения со стоковым расходомером.
Сток:
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2584.jpg
4700 об/мин, лоад 159 -- 1593 Гц.

Эво:
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2583.jpg
4800 об/мин, лоад 171 -- 1400 Гц.

Ну и в целом утыкается в 1593 Гц в районе 5500 об/мин при лоаде 200:
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2585.jpg
Комментарии излишни.

Добавлено через 9 минут
Ну а еще по таблицам наглядно видна разница между td03-7 и td03-10.
На 03-10 надувает больше при меньшем открытии дросселя.

що это значит, калибровка штатного не промасштабирована так, что утыкается в нее на 5500, а на эво растянута дальше?

на эво он тоже в 1600 гц утыкается, я расширял под это карты чтобы можно было скейлить смесь дальше

Друзья, решил не создавать новую тему и спросить здесь. Имею свап 6a13tt акпп в eclipse spyder 3g. мозги md340289. Планирую шить Kineth mod и бустап до 1,2 на сток турбинах (ну или сколько они там смогут). Со свапом небыло расходомера. Родной не могу найти либо неадекват цена на бу.
Подскажите от чего взять маф, чтобы хватило диапазона измерения под бустап и были известны его параметры для прописки в прошиву.
Заранее спасибо, прошу не пинать я в мицу впервые, в хондах везде мап стоит там нет таких проблем )))

Ну как бы можно взять сток. Можно от эво 399. По факту разница между ними не сильно велика.

005 на фарпосте 12 000р одно предложение. 399 вообще 20000. за эти деньги я соберу 3й мегасквирт на мапе или за 5000р speeduino или rusefi.

сколько бустапа поймет стоковый маф??? есть ли вообще смысл в стоковом мозге.

Смотри еще расходомеры от турботрека.

Добавлено через 39 секунд
Вариант с мапом сомнителен. Очень надеюсь на Джема и аналоговый маф.

Может есть номера деталей?
Что за аналоговый маф? кто-то работает над конвертором сигналов из аналога в частотный шим? где посмотреть?

Тема тут рядом.

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=35320

https://i.imgur.com/OoVjd9M.png
Продавец утверждает, что 002 маф с твинтурбо мотора. Можно ему верить???
таких мафов полно за пару рублей на фарпосте, в отличии от 005 мафа который один

Добавлено через 23 часа 54 минуты
Что никто не знает?

Triplex, это от атмо мотора. В интернете можно забить номер и все самому прочитать.

Да не легче мне от этого. Свап к концу подходит, МАФа нет....где его взять???