Други, озадачился покупкой датчика буста. Пошарив по инету немного ох...л от цен на них (не только буст,но и на остальные параметры). Дефи ваще цену не реальную выкатывает. приблизительно также или дешевле у апекси, греди, hks и других...
Глянул на жапанлот,так там активно продают Auto Gauge (толи Тайвань,толи Китай). У нас это бренд хают,типа ара-тюнинг, не хрена они не надежные и показывают всякую ересь, с показаниями далеко недостоверными (погрешность ок. 10%).Действительно это такое гавно?
Есть какие нибудь менее раскрученные бренды чем апекси и иже с ними?
Честно говоря за брендовастью не гонюсь, нужен просто показометр с достоверной точностью и бюджетный по цене.
Спасибо:)

Продаются дефи:
датчики (тонированные со звуковым и световым сигналами)
- давления турбины
- давления бензина
- температуры выхлопа
блок управления к ним
вроде как служили месяц..
просят вроде 700, но уже долго просят- можно еще 50 или даж 100 скинуть

Дим, крута будет!!!

привет:)
предложение более чем заманчивое,тока из лишних денег на датчики на данный момент есть тока на буст :rolleyes:
эх,пока я разрожусь на весь опт - уйдут.... :(

Мож попробуем договориться с продавцом в рассрочку.. ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 17.9.2006, 3:46) [snapback]185[/snapback]</div>Андрюх, спасибо за помощь, просто щас пока финансы поют романсы у меня....
А датчик просто загорелся, хочется вколхозить и все тут :rolleyes:

Если нужно только за бустом смотреть и при этом экономно... обычный стрелочный механический автогаудж пойдет. У меня где то до сих пор валяется. Я его для тестера утечек оставил. Стоят они что то около 1000-1500 руб за новые и от 500 до 1000 руб. за б.у. Может и будет он врать на 0,05 бара... не так уж это и важно.

Если собрался повышать мощность на машине то стоит задуматься о приобретении чего нибудь типа Defi, хотя я пользуюсь тем же автогауджевским, только электронным. Расхождения в показаниях с Apexi (AVCR имеет собственный МАП сенсор) и Greddy (то же самое только для Ultimate) не значительны. А фирма эта тайваньская (насколько я помню... они мне инструкцию потерянную присылали) и делают они приборы для яхт и катеров, рынок датчиков для машин осваивают не так давно, но вполне успешно и по приемлемым ценам.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 18.9.2006, 0:14) [snapback]198[/snapback]</div>Примерно по такому пути и пошел. На выходны проинсталировал датчик наддува итал. фирмы METRIKA. Поставил механический манометр. Вроде показывает:)
Вот только вопрос на засыпку: при повороте руля стрелка уходит в разряжение до -0,4 бар. На холостых стрелка стоит на 0. При тапке в пол показывает около о.65-о.68 бара.
Что может быть такое с поворотом руля? Причем чем медленней крутишь руль,тем медленней и стрелка двигается. Геметичность соединений проверил,все ОК. Проводки тоже подключил как надо.
Как думаешь, прибор бракованный?

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 19.9.2006, 0:51) [snapback]205[/snapback]</div>Прибор ты подключил не правильно. На холостых оборотах он должен показывать разряжение. Нужно подключать не к патрубкам высокого давления, а к впускному коллектору, т.е. за дроссельной заслонкой.

скинь фотку подкапота куда ты его подключил, укажи плиз сам патрубок куда вешать тройник
туплю чет я ;)

Завтра попробую, машина уже пятый день в покраске...

Но там ничего сложного нет, дросельная заслонка, впускной коллектор... там сзади где то есть место куда можно тройник вставить.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 21.9.2006, 14:30) [snapback]269[/snapback]</div>Да там после дросселя идет шланг на мап сенсор вроде... В него вставляешь тройник и подключаешь датчик... Все просто на самом деле...

если кому надо у меня есть датчики SUNPRO америкосовкая фирма
датчики механические, с белым лицом
правда буста там нет :D а есть давление масла, темп. воды и вольтметр

Вот, спер ссылку с дрома
http://www.hksusa.com/info/?id=3474
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/...ds/r-vit_ds.htm
мегаприборы для тех, кто хочет видеть все показания датчиков на одном экране!
И ценник вполне гуманный, если посчитать количество приборов, которые они заменяют.

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 1.3.2008, 9:39) [snapback]31817[/snapback]</div>осталось теперь дождаться макса чтобы он вывесил данные девайсы в магазине и можно смело покупать :D

Полезно, только для тех у кого есть карписи достаточно всего шнурка от Ежика :D

Не совсем Валь, плюс в этих девайсах в том, что к ним можно подключить дополнительные датчики, такие как ЕГТ, ШЛЗ, тем.масла,давление масла и прочее.... к кар писи не придумали как прикрутить ещё это.

Но зато цена.. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 1.3.2008, 11:36) [snapback]31833[/snapback]</div>В понедельник скажу цены на эти проборчики.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 1.3.2008, 15:36) [snapback]31833[/snapback]</div>Да цена привлекает :)
Еще бы знать как они работать будут

<div class='quotetop'>Цитата(Aleks @ 1.3.2008, 16:16) [snapback]31840[/snapback]</div> бери )))
на тебе и проверим :D :D

hks - либо OBD II чего у нас нет
либо надо купить тучу hks sensors ... что ценник сделает почти как
и датчики все взять

второй почти тоже самое, но чтоб в деталях узнать что за прибор - придется как я понял учить албанский ? :)

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 1.3.2008, 10:56) [snapback]31821[/snapback]</div>ЕГТ, ШЛЗ и буст к кар писи без проблем, скоро покажу;) все остальное типа давления масла и т-ры тоже можно есть идея как.

Диман, я с тобой дружу:)
давай доделывай скорее!!

блиц мимо кассы, с нами не дружит:(

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 1.3.2008, 19:12) [snapback]31877[/snapback]</div>+1 очень интересно исполнение!

Какие приборы лучше?
 

Какие приборы лучше? Механические или электрические?
Не пинать, поиском не нашел

вопрос из разряда религиозных

приборы лучше те которые точнее :)

Лучше всего авиационные)
А если серьёзно, то сам не знаю точно. Заказал Дэфи електронный, на бюст - завтра заберу. Есть маза взять компрессор почти промышленный, советский, + пару китайских мерялок для эксперимента, подрубить к компутерной питалке, и посмотреть на японское какчество...
так, для очистки совести больше.

на чей бюст взял ? :bj:

каков размер бюста:)?

Да как у всех, до 2-ух бар,вроде)

да ну вас, понятно что точные, человек хочет одекватного ответа ценакачество количествоточность ;)

я лично бы исходил из бюджета и поставленной задачи
поясняю - на текущий момент(!) мне надо контролировать давление масла
даже если прибор врёт на пол бара - мне всё равно для контроля, а бюджет малый ибо не хочу дальше это развивать - значит автогоги

другой пример - хочу строить авто - нужно давление турбины и егт, и понимаю точность и возможность последущего расширения, т.е. цифровые такое недорого не бывает - значит defi

Короч, есть такое мнение, что электроные лучше. И ясно, что дэфи лучше автогейджа. Вопрос - на сколько?
Кстати, у дефиевскойсерии 'ракер гоги' есть датчик температуры выхлопа? Или я ем грибы?

Добавлено через 9 минут
Теперь мысли в слух...
Хочу ещё температуру масла автоматного дэфи, и егт(серии ракер гоги-естьли?), вот давку масла в движке, действительно, попроще - например, метрику, и заныкать в бардачок - так, мониторить время от времени...

зачем ставить прибор заранее зная что он фуфел?
я обжегся купив до дефи гоги и еще подобного говна...
лучше дорого но точно и надежно...

Дим, потому что давление масла в двиге можно замерять с погрешностью в 10-15%, картина будет ясна. Я не собираюсь тратить 7-8тыр на датчик, показометр которого буду наблюдать раз-два в месяц. По этим причинам, показометр уедет в бардачёк, ибо даже 2 будильника, пусть и дефи/греди, в бежево-свининовом салоне, да ещё и с деревянным рулём - перебор.
Да, и давить больше 0,8 не буду пока)

Добавлено через 1 минуту
Да и потом, метрика - не автогоги наверное...

Если ты собрался ставить давление масла, то я бы лучше мониторил постоянно такие показания.

послушал Вас господа
буду покупать Дефи
http://www.sjracing.com.ua/tuning/34/0.html

Есть еще вот такой вариант http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3475 - цифровые и стоят не как дэфи ;)

прелесть defi всётаки не в том что они цифровые ;)
а если сравнить в лоб по цене (ну например мен нужен давление масло)
AMS 2700р и подобный autoguage 2000р , то близко и конечно и я выберу первое, но мне не нужно мониторить в постоянку, мне нужно просто убедиться в течении месяца что всё хорошо и тогда можно autogauge за 1000р
я не убеждаю никого что автогоги лучше, просто неплохо отдавать отчёт о вложениии денег и результат от поставленной задачи

Автогага по ссылке механическая и ворнинги у него не выставляются

http://www.youtube.com/watch?v=5381t...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=y6SzI...eature=related
да я не рекламирую и уж тем более не агитирую
ладно... :(

Стоит большой будильник автогага, когда то купил за 4500 руб. (новый), поставил временно, потому что нужно было следить, с последующей мыслью докупить показометры дефи и подключить (дефилинк и fuel pressure defi уже стоят)... там есть масло темп. и давление, температура ож, вольтметр, буст, обороты и шифтламп... как ни странно, не могу себя заставить его снять уже второй год! Все приборы показывают нормально и не раз оказывались полезными. Что за такую цену еще можно найти, понятия не имею... сравнивали датчик буста, тот который под капотом, он один в один как Апексевский... такое ощущение что на одном заводе их клепают, как и другие датчики... Сказки про дикую точность Дефи и Дикую ненадежность автогаги приувеличены, во всяком случае это могу сказать из опыта двухгодичного использования и той и другой. Кроме того была возможность сравнить показания с Apexi (стоят AVCR и RSM... буст и напряжение можно было сравнить) и гредди (буст, температура ож)... все примерно в унисон работает. Делайте выводы сами.

PS: Кстати Автогаги производили датчики для яхт и кораблей несколько десятков лет... Да и саппорт у них не в пример гридевскому - все чего просил на следующий день выслали. А от Гриди ответа уже втрой год нет...

у меня тоже был будильник autogauge - смотря по ecu будильник врал безбожно и каждый раз по разному то в плюс то в минус 400-500 об - т.е. как попадёшь
такой вот http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29001

+1 к Николаю
-1 к Алексею: зачем постоянно смотреть на давление масла? Раз в месяц прокатил грамотного комрада, иль в гараже на стоячей покрутил двиг, и всё...
Или я не прав?

на некоторых спорт карах давление на приборке, наверное не просто так
вроде на NSX так

аргумент ;)
на спорт каре грандчироки тоже есть

Мер походу единственный обладатель рабочего Автогоги:)
Когда были у меня то показывали давление марсианской атмосферы и температуру марсианского грунта. У Mad Maxa на показометре буста ваще стрелка через неделю отвалилась:D

у меня бустометр не врал (0.1 для дешёвки не враньё ;) )

у меня тоже был, не врал.

Лега-гала НЕ спорт-кары. У энэсикс и эсртэхи антураж другой) А на эсэртэ понт))
Кто-нить объяснит внятно, зачем постоянно мониторить давление масла в нашем двиге каждые 3 минуты, а не раз в неделю? При том, что степень форсировки поенимется не значительно?