Как сделать VR-4 из чего-нибудь родного (fwd в awd, swap на 6А13ТТ)
 

жил-был legnum 1997г,р ea1w-0019987 серебристый, 29 декабря 2002г он попал в мои руки. ездил понемногу, мучал меня холостыми, бешенным расходом, и отсутствием тяги на всех оборотах, весной 2004г занесло меня по работе в одну теплую страну, лазию по разборкам и вижу мордочку до боли знакомую,немного подмятую, но что-то ентересное торчало из под бампера. упросил чтобы сверху убрали еще две половинки-шоковое состояние-половинка от vr-4 на механике, после долгих торгов я стал обладателем половинки от врки за 860$ не буду вдаваться как тяжело было доставить и растаможить мое счастье, но в августе того же года моему счастью не было предела, замена мотора прошла не очень легко и принужденно. первая. гемор возник с проводкой- делали под автомат, на работу ушло 3 месяца, май 2005г. первый выезд на акпп, на переднем приводе, радости полные штаны! машина жжет резину на всех 4-х передачах, сумасшествие! счастье было не долгим, через 2 часа машину притащили на веревке, вскрытие показало:развалило бублик и редуктор. две бутылки белого аиста-решение: акпп и полный привод. два месяца на сбор железа и неделя на переделку,мастера забесились и хотят меня завалить. засада с выхлопом. варим прямоток из 76 трубы от бычка, на спидометре 91700,я снова на колесах. заезды на 402м, bmw 328-наказан,wrx-наказан,sti-с трудом но наказан. все кто создавал леню довольны. пошли заезды и удовольствие от движения,пробег104200 умер автомат. замена. снова много радости. автомат снова не турбо. выдержал 16000км. снова развалило главную передачу. месяц на сбор железа и день на работу.я на ручке! сейчас обкатываю ручку.едет весело, но третья педаль напрягает. дома меня считают идиотом. хорошо что не знают сколько я потратил. точно убили бы. вот вкратце что пережил мой легнум. сейчас доделываем Nissan sunny n14 sr20det 220 сил на ручке под полный привод очень веселый тазик. имеет и vr-4 и wrx и sti в жесткой форме. по переделке в 10 раз тяжелее легнума. но это стоило того.

В мемориз, однозначно! Еще бы и фотками это действо снабдить...

Живут же люди!

Памятник адназначна!

кто-нибудь подскажите как выложить фотки и когда и где в Москве бывают сборы,а то в пятницу на воробьевых вечером постоял-посмотрел на реальные тазики, а наших никого не увидел. Как говорится болезнь не излечима. беру второго, но уже полноприводного под переделку.

Фотки сюда выкладывай - к сообщению добавляй.
О сборах сдесь же отписываются. Спец ветка "Встречи"

А ЭТО ещё ездит? А посмотреть на него можно? :lol:
ps: респект каэшна.

Что за гон??????? Все наверно читали как сказку...
Этот товарищ купил "мордочку" :lol: механочного ВРика, поставил мотор в свою по..... по-своему хорошую машину, пределал все под автомат ГДИ передний привод и так просто поехал?????? Не особо рублю в устройстве автомата, но как развалился редуктор(может не задний, а в атомате какой- нибудь??) на переднем-то приводе (был привинчен для 50 на 50 развесовки, а развалился от вибраций не рассчитаных на такое :lol: :lol: :lol: )????
И что за : "автомат снова не турбо" неужели так просто спутать 2,5тт и 1,8ГДИ автоматы?? Автоматчики, это так???
Что-то не так..
Ничего личного, друган, но ТЫ НЕ ПО Х.... ЖЖОШ :lol: :lol: :lol:
Могу дать совет: полноприводного атмо под переделку накладно покупать(вот, думаю, если б действительно с такой переделкой столкнулся,то знал точно) у него тебе всю ходовку и не только придется менять, лучше сразу ВР брать.. а если денег нет, как у многих желающих, то можно и со мной поторговаться.. а вот еще вариант: конструктор ;)

Андрей твои слова очень обидны, но ничего страшного. Давай поспорим на твой тазик по поводу проделанной мной и моими мастерами работы? дай адрес почты я тебе пришлю фотки или буду на следующей неделе в столице-встретимся. кто реально разбирается в галантах-легнумах зайдите на auto.ru продажа легнумов посмотрите фотки и все поймете(обратите внимание на ступицы) регион 46. Андрей прбей по капсу EA1W-0019987Что увидишь?

Я же написал, ничего личного, если обидил- извиняй...
Если ты такую переделку осилил- молодца.. но если ты так уж разбираешься в Легнумах, то как можно допустить то что я выше писал??? Разберись с этим..
На auto.ru в Легнумах нет твоего объявления.. А что там по капсу??-переднеприводный 4G93..
А фото прикреплять очень просто: когда отвечаешь на сообщение в основном большом поле, а чуть ниже есть строка "прикрепление файлов"- вот туда и прикрепляй ;)

[attachmentid=303] Как насчет СТУПИЦ!!!!!

[attachmentid=304] А это под капотом

[attachmentid=305]

[attachmentid=306]

Постараюсь еще выложить фото посвежее!!!

Джи дай был передне-приводной изначально?

Как поступили с задней подвеской - старая? Полный привод то же с Джидая... если автомат атмосферный?

Еще пара вопросов - на атмосфере что тоже типтроник автомат, там вроде не INVECSII, а простой 4 скоростной, на картинке явно типтроник... Панель оптитроник с VR-4?

Молодцы что осилили... ;) Только вот ремарку про Пульсар я не совсем понял... с 230 силами на полном приводе ему далеко до надругательств над VR-4.

Гламурненько получилось. Но вот если мне стоковых тормозилок на вр не хватает, то что же здесь тогда? Колодки с дисками должны гореть ярче сверхновой :)
А про пульсар все понятно - у него вес на полтонны меньше, чем у нас, вот он и пуляет. Стоковый вр ему действительно не помеха, не зря же пульсар gtir сами япы назвали убийцей гэтэров ;)

Как тогда влез атмосферный автомат??? Ведь он другой у ВР..
И ты же писал, что купил механочного Легнума, а стал прикручивать автомат, смысл???

на атмосфернике стоит 4-х диапозонный типтроник w4a42 . с коробочными мозгами от джидая как ни странно подружился, а типтрон от вр4 я нашел в москве только один, но1200$ меня жаба задавила. Nissan sunny при этой мощности весит без салона 840кг(с одной сидушкой)+коробка от не турбо короткая. вваливает очень весело. мой мастер,который занимался переделкой саннюхи,владеет subaru impresa wrx 2001Г,2,0 турбо, очень обиделся когда ведерко объехало его,а потом новый EVO где-то на 3 корпуса и это с буксующим сцеплением. сейчас поставили керамику. пока довольны-стал еще веселее. хотим поднять давление, а то 0,45 маловато

кто скажет в чем отличие корпусов автоматов от вр4 и 6а13 не турбо- ни в чем! проверенно! и колокола одинаковые под 2 стартера, у джидая стоит сверху,у вр4 снизу по диагонали. а по- поводу переделки под акпп- думал жена будет ездить, она разок прокатилась во время беременности, теперь даже сзади отказывается ездить. да и я больше люблю автоматы( сейчас левой ноге так не привычно) но зато теперь он стал намного веселее

да изначально он был переднеприводным, задняя подвеска ec1w, редуктор от ес5w, тормоза по кругу от mmc galant e39 2.0 турбо, для установки заднего подрамника разобрали салон, надрезали задние лонжероны и поставили шпильки, технологические отверстия уже были с завода, крепления под кардан нашел в москве на березовой аллее. перевернули кузов и я испугался- у него тоннель в два раза шире моего.еще больше испугался мой мастер, но ничего, приварили,повесили кардан. засада только с выхлопом-пошел ниже кардана( низковато конешно, гофра вчера погибла) по поводу тормозов- диски менял 3 раза, колодок хватает максимум на 6тысяч км. купил четырех поршневые суппорта и диски, по-моему с гто. думаем как их приладить. как-то вечером катались со скаем по городу. оттормаживался со 160-еле остановился. подъезжает подельник а я горю. засняли на телефон-бомба из колес валит реальное такое пламя. диски на выкидку.

почитал я про это изуверство и вопрос у меня возник к Кулибину....
нахрена из велосипеда мопед делать????
не судьба продать одно, добить денег и купить то что нравится?
а по поводу некоторых неувязочек я согласен с Андрюхой....
хотя может так оно и есть.....

Я сам на Саньке ездил механочном, его тогда с Владика только пригнали. Там 160-190 кобыл было. Так он реально сцука неподецки жварил. Так что полный с 840 кг верю, что валит неслабо. Но сомневаюсь на счет уделывания ВРа.

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 7.2.2007, 16:16) [snapback]5035[/snapback]</div>Какие неувязочки ты имеешь ввиду?

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 7.2.2007, 15:22) [snapback]5043[/snapback]</div>я про автомат....

Ну вы даете :) Хотя так наверно даже интересней. ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 7.2.2007, 20:16) [snapback]5035[/snapback]</div>А может у них хобби такое из оващьных галантов турбо монстров делать.
Да и по деньгам я думаю что после переделок сумма сильно приблизилась к стоимости настоящей ВРки ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 7.2.2007, 17:36) [snapback]5025[/snapback]</div>Даже обвес не поленились родной найти и поставить B)

Спасибо за понимание и поддержку!!!!!!!!!

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 7.2.2007, 18:06) [snapback]5048[/snapback]</div>И что это за неувязочка с автоматом!!!! Что то я тебя не понимаю :blink:

Да уж.. но до сих пор не верится, что автоматы взаимозаменяемые :huh:
Всеобщий пардон, за такую разведенную бадягу :(
Наверное когда строчил сообщение сам не верил в то что получилось, а у меня чет вызвало подозрение.. еще раз пардон :)
А так действительно интереснее будет.. и даже не в стоимости дело!!
Мер уже наверное отписал в Англии на тему такого кулибинства.. интересно в каком они ахуе???

да ничего страшного. легнум дался достаточно легко по сравнению с саннюхой. там с полным приводом была полная Ж-А. пришлось сзади пол вырезать и изготовить заново под 4wd.сейчас собираем 34 скай 2,5 турбо на ручке на заднем приводе. посмотрим что получится. если у кого-нибудь есть схема падключения буста фирмы trust и speed limiter cut greddy. а то в нагрузку ко впуску достались. Еще один вопрос: сколько максимальное давление в рампе, а то я больше чем 3,8 не могу поднять и давление 0,6

:blink: Пойду пить воледол...

Да. респект :o .Мое мнение проще было купить готовый ВР и по деньгам и силам вложенным.Авто больше простаивает (дорабатываеться , детские :) болезни и т.д) чем ездит.Но молодцы. :)

Да парни жгут. Круто заморочился. Я даже не представляю если бы он приложил столько же сил, времени и денег к стоковому ВР4 что бы из него получилось. Молодца.

Видео горящих колодок в студию) В коллекцию ресурса можно!

Ну можт человек в то время ещё не знал про ВР. Чего привязались к нему? Он сделал большое дело. Фанат блин. Только респекты ему.

телефон подельника заглючило, прошьют сразу выложу. если не прошьют заново запалим! подскажите когда ближайшие сборы. очень хочу посмотреть на настоящий вр4. и есть несколько консультативных вопросов а то на очереди еще один легнум на переделку, но уже 4вд в стоке. мотор с механикой уже заждались.

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 8.2.2007, 21:17) [snapback]5115[/snapback]</div>щас немного потеплеет и думаю что все соберемся

а к вам можно?

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 9.2.2007, 11:19) [snapback]5131[/snapback]</div>конечно можно :)

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 8.2.2007, 23:17) [snapback]5115[/snapback]</div> :lol: :lol: :lol:
А ты на чудомобиле приедешь? Ну очень хочется посмотреть на сабж.

обязательно приеду

Машина реально ездит. Катался пасажиром по глиняному кросовому треку в Воронежской области на последнем этапе по легальному дрегу.
Заезд против калдины ГТТ автоматной на каком-то ядрёном бензине организовать не удалось.
Калда в тот день здорово АУДИ ТТ 2.0 турбо механическую обидела.

P.S. тогда он был на автомате и без бампера как на фотке.
Привози Сани надо же Доджа обидеть....

здарова aries, как дела? как твое драгоценное? Когда у вас открытие? легнум готов. саннюха на керамике. мудрим буст-контроллер.поставили свечи похолоднее-стал веселее набирать. в тот синий скай засунули rb25det. привезли валы,бальшую турбину,кулер,буст,выпуск и много всякого хлама, в апреле планируем опробовать. так что доджа попробуем хоть чем-нибудь обидеть

Открытие когда неизвестно.... У нас нелегалов трасу отобрали (мост после ремонта открыли)
Но всёравно гденть проведём!
Правда погонятся трудно будет, большой обьём зрителей...
У легалов соры между собой, но обещали что ДРЕГ будет...

Ауди эс-2 готовит один, калдуГТТ ту белую автоматную мне в расрочку сватает (Фанат ВР-4).... кобыл много обещает! Успеет или нет не знаю.
Эво 6 на ремонте к весне сделают.
STi последняя есть. Судьа неизвесна, денег ввалят или скинут,Ская доведённого возмут.
А вообще ходят слухи, что Эво 8 (примерно 500л.с.) вовсе не продали,а делают в Москве. Старый движка умерла и год его небыло не видно не слышно.

P.S. А в целом всё нормально. Только с родителями погавкался и пока без ВР-4. З.П. официальная маленькая и кредита не дают.
Как открытие будет отпишусь....
Теперь Курск у нас рулить будет?

Да так, с родителями погавкался теперь с кредитом на ВР тяжелее будет...
Со здоровьем всё отлично... :D
У нас нелегалов открытие неизвестно когда будет, но обязательно будет.
Правда трассу отобрали :( , мост после ремонта открыли. Так, что ищем другие варианты.
А легалы (эт те которые в "Белом колодце") между собой поругались чёт поделить не могут, власть наверно. Обещают, что ДРЕГ будет. :blink:
Мне в Воронеже особо никто не верет, что галанты (легнумы) могут тоже быстро ездить...
Никто не видел, а ВР4 в городе один леворукий и чел на нём не гоняет, по слухам он оживил свой Эво 8 500 л.с которого 2 года не видно было. Посмотрим.
Поэтому наличие на дреге легнума обязательно.
Давай на дрег все три тачки. Курск рулить будет! B)
А еще летом дрег битва будет меж городами. В прошлом году всё прошло отлично, многим понравилось, поэтому повторение Будет. А кубок в том году Старый оскол себе увёз. Перед новым годом в клубе вручение было со всеми вытикающими.
Ну если сани ВР обижает. то и доджа обидет... после того взрыва из-за закуси он с ней поосторожнее будет. :huh:

Отписывайся здесь если у вас какие-нибудь мероприятия с гонками связаные будут.

P.S. а у нас народ тоже машинки готовит. ;)

Привет Aries как дела в славном городе Воронеже? Ну что мы сезон наш открыли в Москве!!! Понравилось!!! Когда что у вас намечается?

Вещдок :) :
http://images.drom.ru/album_photos/8/7779/71641.jpg
фрейм видно не очень, но на дром больше не грузится, а на форум не грузится вообще. :(
Увеличено:

Очень жалею, что не сфотал весь легнум. Очень красивый.

Касательно Galant VII 1.8 GDI (4g93)
 

Забрел на этот форум не случайно. Не так давно купил галант в 7м кузове, подвеска, кузов, электроника, трансмиссия - почти все в полном порядке. Исключение - двигатель. Всем известно, что джи даи сами по себе мутные, никак не хотят нормально работать в нашем климате и на нашем топливе. Мало этого, мой вариант еще "кушает" масло, да так, что мама не горюй (около литра на тысячу!), просто пожирает 98й (21 литр), вдобавок ко всему противно тарахтит, да джи дай тарахтеть должен, но у меня этому тарахтению еще вторит и гидрокомпенсатор (я предполагаю). Короче, лажа с двигателем полная.
Посему, обдумав возможные варианты, я пришел к некоему выводу. Первое. Я не уверен, что хочу продавать это авто, т.к. в целом, по всем своим характеристикам оно меня устраивает. Второе. Соответственно, надо менять или перебирать двигатель. Замена кажется мне предпочтительнее. Остается открытым вопрос: ставить тот же двигатель или попробовать поэкспериментировать?)

Если экспериментировать, то оч уж охота попробовать впихнуть в мой галант тот самый 6А13... )) Реально это? Если кто че знает, подскажите )

реально... в поиск... тока дешевле,быстрее и качественнее продать твоё ведро и купить что нужно

Sojn, если ест масло - это чаще всего дырки в поршнях забились + маслокольца (особенно на оборотах). + маслосъемные колпачки. откапиталить проще всего имхо. около 45 тыр у мека тебе это обойдется с з\ч и один день без авто. заменить двиг это дороже+гемор.

У меня был ГДИ - норманый он и не мутный.
По теме либо капиталь свой, либо продавай и покупай ВР-ку.

мое мнение такое, найди ТНВД их немеренно на 93 двиг, поменяй его скорее всего в нем проблема, ну или начни с мелочей фильтра, свечи.
можно взять контрактный 93 двиг, или продай к чертям смотри сам как тебе удобнее все варианты примерно на одной планке по геморру

Опыт эксплуатации ГДИ двигов у меня очень большой. Движки нормальные. Есть свои особенности при обслуживании. А именно, на ТО забивать нельзя, на ГСМ не экономить. Ну и раз в 100 000 менять свечные наконечники и провдить у Мека чистку движка от сажи. После чистки расход масла, как правило, значительно уменьшается.
А посему, по вышеописанным траблам сначала езжай к Меку www.mek1.ru